豐田等8家日本車(chē)企4-9月在全球生產(chǎn)1187.83萬(wàn)輛汽車(chē) 同比減少6%快訊
豐田等 8 家日本乘用車(chē)制造商 10 月 30 日公布的 4~9 月全球產(chǎn)量同比下降 6%，豐田占到日系車(chē)企全球產(chǎn)量的 40%，8 家車(chē)企（含鈴木、馬自達(dá)、豐田、本田、日產(chǎn)等） 4~9 月全球產(chǎn)量為 1187.83 萬(wàn)輛。
IT之家 11 月 1 日消息，綜合日本經(jīng)濟(jì)新聞與共同社報(bào)道，豐田等 8 家日本乘用車(chē)制造商 10 月 30 日公布的 4~9 月全球產(chǎn)量同比下降 6%，是同期數(shù)據(jù) 4 年來(lái)首次轉(zhuǎn)為下降。
8 家車(chē)企（含鈴木、馬自達(dá)、豐田、本田、日產(chǎn)等） 4~9 月全球產(chǎn)量為 1187.83 萬(wàn)輛，同比減少 6%。這是自 2020 年 4~9 月以來(lái)，首次出現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng)，產(chǎn)量倒退回車(chē)載半導(dǎo)體等零部件供應(yīng)鏈出現(xiàn)混亂的 2022 年水平（1162 萬(wàn)輛）。
東海東京 Intelligence Lab 的高級(jí)分析師杉浦誠(chéng)司指出，“由于激烈的降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，車(chē)企對(duì)庫(kù)存的警惕性提高，正在采取措施抑制生產(chǎn)”。
IT之家注意到，產(chǎn)量降幅最大的是下降 7% 至 470.50 萬(wàn)輛的豐田，豐田占到日系車(chē)企全球產(chǎn)量的 40%。
報(bào)道指出，產(chǎn)量下降的主要原因是認(rèn)證違規(guī)造成的日本國(guó)內(nèi)工廠停產(chǎn)以及北美的召回，此外在中國(guó)陷入苦戰(zhàn)也是日本車(chē)低迷的原因之一。
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