小米SU7發(fā)生斷軸 官方辟謠非質(zhì)量問(wèn)題:網(wǎng)友熱議駕駛員詭異動(dòng)機(jī)汽車
駕駛小米SU7駛過(guò)坑洼路段后出現(xiàn)了斷軸情況,車輛檢測(cè)結(jié)果為事故的外力受損,其次拒絕現(xiàn)場(chǎng)酒精檢測(cè)。
2月10日消息,近日有網(wǎng)友發(fā)帖稱,駕駛小米SU7駛過(guò)坑洼路段后出現(xiàn)了斷軸情況,這引起了外界的圍觀,同時(shí)還有小米的注意。
隨后小米官方發(fā)文稱,針對(duì)社交平臺(tái)上流傳的小米汽車相關(guān)謠言,鄭重澄清,經(jīng)查完全不存在所謂“斷軸”情況。
事發(fā)時(shí)間2025年1月30日10點(diǎn)56分,涉事車輛在淮安盱眙一鄉(xiāng)村公路上,駕駛員以約70km/h的車速高速過(guò)路面(該路段懸掛提醒20km/h限速的標(biāo)識(shí))。行至某一破損/坑洼路面,因前述不當(dāng)駕駛行為,車身部位沖擊凹坑邊緣,導(dǎo)致車輛右后側(cè)輪胎、輪轂、懸架等部位在沖擊后受損。
當(dāng)日11點(diǎn)19分,用戶線上反饋發(fā)生事故,在用戶授權(quán)下,400客服為其代報(bào)保險(xiǎn)、安排了拖車救援服務(wù)。保險(xiǎn)勘測(cè)員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和保司相關(guān)流程提出讓駕駛員做酒精檢測(cè),但駕駛員拒絕配合,而未能做檢測(cè)。
最終車主同意放棄向保險(xiǎn)索賠自行承擔(dān)本次事故全部損失費(fèi)用,現(xiàn)場(chǎng)與保險(xiǎn)公司簽訂《放棄賠償聲明》并記錄留檔。
小米汽車稱,2月6日,門店和工程團(tuán)隊(duì)去往事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察,再結(jié)合車輛受損部位的痕跡,推斷用戶車輛在該路況下嚴(yán)重超速行駛,同時(shí)車輛受到路坑邊緣沖擊,輪胎異常受力后爆胎,而后沖擊力直接傳遞到輪圈、擺臂上,導(dǎo)致擺臂受力過(guò)載后斷裂,并非個(gè)別謠傳斷軸。

最終,車輛右后懸架損壞,空氣彈簧滑出,車輛繼續(xù)滑行,擺臂以及減振器等受到磨損。車輛檢測(cè)結(jié)果為事故的外力受損,非產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。
上述回應(yīng)后也是引發(fā)了網(wǎng)友的熱議,因?yàn)樗緳C(jī)的行為太過(guò)詭異了,首先放棄向保險(xiǎn)索賠就不正常,其次拒絕現(xiàn)場(chǎng)酒精檢測(cè),最后駕駛員還拒絕配合。

有網(wǎng)友表示,這輛小米SU7的家屬跟網(wǎng)上博主連線時(shí)說(shuō):沒(méi)有喝酒、酒精檢測(cè)吹了。(雪花)
1.TMT觀察網(wǎng)遵循行業(yè)規(guī)范,任何轉(zhuǎn)載的稿件都會(huì)明確標(biāo)注作者和來(lái)源;
2.TMT觀察網(wǎng)的原創(chuàng)文章,請(qǐng)轉(zhuǎn)載時(shí)務(wù)必注明文章作者和"來(lái)源:TMT觀察網(wǎng)",不尊重原創(chuàng)的行為TMT觀察網(wǎng)或?qū)⒆肪控?zé)任;
3.作者投稿可能會(huì)經(jīng)TMT觀察網(wǎng)編輯修改或補(bǔ)充。