全球第一車企供應(yīng)商也扛不住了 博世將裁員7000人快訊
博世已多次宣布全球裁員計(jì)劃，博世將在工廠裁員7000人，作為全球最大的汽車零部件供應(yīng)商。
11月5日消息，據(jù)報(bào)道，世界第一大的汽車零部件供應(yīng)商，博世將在工廠裁員7000人。
報(bào)道稱，博世首席執(zhí)行官Stefan Hartung表示，博世2024年將無法實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，可能會(huì)進(jìn)一步調(diào)整人員。
博世財(cái)報(bào)顯示，公司2023年的收入接近920億歐元，但預(yù)計(jì)今年的最高銷售回報(bào)率為4%，低于2023年的5%，博世的目標(biāo)是到2026年達(dá)到7%，目前仍有不小的差距。
近幾個(gè)月來，博世已多次宣布全球裁員計(jì)劃。總共涉及7,000多個(gè)工作崗位。其中，德國(guó)工廠將會(huì)受到很大影響，包括汽車供應(yīng)部門、工具部門和家用電器子公司博西家電。
據(jù)悉，作為全球最大的汽車零部件供應(yīng)商，博世旗下有四大業(yè)務(wù)板塊：汽車與智能交通、工業(yè)、消費(fèi)品、能源與建筑。
但目前全球經(jīng)濟(jì)疲軟，且歐洲電動(dòng)汽車起步遲緩的情況同時(shí)出現(xiàn)，博世也由于訂單不足，業(yè)績(jī)表現(xiàn)不振。
其汽車與智能交通是博世最大的營(yíng)收支柱，占據(jù)了集團(tuán)營(yíng)收的60%，但利潤(rùn)率卻是墊底的。
前不久博世集團(tuán)CEO公開表示：“2024年將比預(yù)期的更加困難，2025年可能也是如此，我們將無法避免裁員。”
不僅是博世，采埃孚、法雷奧等在內(nèi)的傳統(tǒng)大型零部件供應(yīng)商，都在競(jìng)相降低成本以應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)型。
采埃孚集團(tuán)宣布計(jì)劃到2030年在德國(guó)裁員1.2萬人，法雷奧則計(jì)劃在全球范圍內(nèi)裁員1150人，主要針對(duì)白領(lǐng)員工，歐洲汽車零部件行業(yè)未來數(shù)年的裁員人數(shù)可能高達(dá)3萬人。（若風(fēng)）
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