理想汽車總裁：建議讓增程車在城市內(nèi)和純電車平權(quán)汽車
劉立國更建議行業(yè)里面把整個增程在城市內(nèi)應(yīng)該和純電車一樣平權(quán)，五環(huán)內(nèi)通過電子圍欄方式可以實現(xiàn)，建議行業(yè)里面把整個增程在城市內(nèi)應(yīng)該和純電車一樣平權(quán)。
快科技3月29日消息，近日，中國電動汽車百人會論壇（2025）正式舉辦。
在本屆論壇的增程式電動汽車發(fā)展分論壇上，理想汽車整車電動高級副總裁劉立國發(fā)表演講，建議行業(yè)里面把整個增程在城市內(nèi)應(yīng)該和純電車一樣平權(quán)。
他表示， 現(xiàn)在L系列虧電油耗REEV2.0做到6.9L/100km，理想汽車正在研發(fā)，未來即將上市的REEV3.0還能在現(xiàn)在的基礎(chǔ)上繼續(xù)節(jié)油15%以上，讓純電里程達到300公里，在城市里基本可以做到一周不用充電。
劉立國還分享了一組數(shù)據(jù)：理想汽車2024年120萬所有的增程用戶使用，純電總里程加起來大于65%，用電行駛的時長接近90%。
“工作日，純電占比更高，但是節(jié)假日尤其是長假的純電里程有了顯著降低，大也很好驗證了我們是“城市用電、長途發(fā)電、長途用油”設(shè)計的初衷。”
基于此，劉立國更建議行業(yè)里面把整個增程在城市內(nèi)應(yīng)該和純電車一樣平權(quán)。
“我們自己在車上加了電子圍欄技術(shù)，五環(huán)內(nèi)通過電子圍欄方式可以實現(xiàn)，比如北京五環(huán)以內(nèi)，上海中環(huán)以內(nèi)都能實現(xiàn)完全的純電行駛。”
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