BBC專訪程維：從滴滴身上，看到全新的中國(guó)公司觀點(diǎn)
長(zhǎng)期用有色眼鏡看待中國(guó)的BBC，在采訪滴滴后大加贊賞。BBC稱滴滴為中國(guó)新一代互聯(lián)網(wǎng)公司的代表，它會(huì)改變?nèi)虺鲂惺袌?chǎng)。
長(zhǎng)期用有色眼鏡看待中國(guó)的BBC，在采訪滴滴后大加贊賞。BBC稱滴滴為中國(guó)新一代互聯(lián)網(wǎng)公司的代表，它會(huì)改變?nèi)虺鲂惺袌?chǎng)。
近日，滴滴出行正式宣布進(jìn)入墨西哥市場(chǎng)。滴滴創(chuàng)始人、CEO程維近期接受外國(guó)媒體BBC專訪，表示，在出行和大交通領(lǐng)域不斷發(fā)掘用戶價(jià)值，是滴滴保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的根本。“中國(guó)是重要的市場(chǎng)，但今天滴滴的視野已經(jīng)逐步在向全球看。”
滴滴出行創(chuàng)始人、CEO 程維接受BBC專訪，談公司未來規(guī)劃
BBC認(rèn)為滴滴展示了了中國(guó)新一代互聯(lián)網(wǎng)公司的形象。35歲的程維和他帶領(lǐng)的年輕的團(tuán)隊(duì)，不但具有國(guó)際化視野，更同時(shí)兼具合作、共贏，這些中國(guó)企業(yè)推崇的價(jià)值觀。
把移動(dòng)出行“嵌入”汽車產(chǎn)業(yè)革命
BBC談到，在今天的中國(guó)，人們提到出行應(yīng)用首先會(huì)想到滴滴出行。對(duì)于許多人來說，這家公司不僅是讓出行更便捷，也是國(guó)家自豪感的來源。
節(jié)目在北京進(jìn)行了街訪，受訪者表示，“移動(dòng)設(shè)備和中國(guó)科技公司徹底改變了我們的生活。通過移動(dòng)設(shè)備，我們現(xiàn)在可以享受各種各樣的服務(wù)。滴滴和這些中國(guó)公司非常棒。我們正在創(chuàng)造屬于自己的傳奇。”
BBC認(rèn)為滴滴創(chuàng)立之初的理念和Uber有些相似，但隨后程維基于他對(duì)市場(chǎng)更深入的理解，拓展了最初的思路。程維表示，滴滴正將出行平臺(tái)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)換為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的協(xié)同優(yōu)勢(shì)。他希望滴滴是一家能不斷為用戶創(chuàng)造價(jià)值的公司，在此基礎(chǔ)上不斷形成差異化的領(lǐng)先地位。
此前，滴滴曾透露，預(yù)計(jì)其包括汽車租賃、維保、加油等汽車服務(wù)平臺(tái)業(yè)務(wù)將在今年達(dá)到年化GMV 900億人民幣的目標(biāo)。
程維也認(rèn)為，“我們是很幸運(yùn)的一群人，在合適的時(shí)間做了正確的事情。”他說，“這個(gè)時(shí)代一定會(huì)往共享、智能的方向發(fā)展。就像電的出現(xiàn)和機(jī)械化一樣，互聯(lián)網(wǎng)還會(huì)改變各個(gè)行業(yè)。”而滴滴選擇進(jìn)入交通領(lǐng)域，也希望去進(jìn)一步解決這個(gè)領(lǐng)域存在的問題。
跨越產(chǎn)品邊界 用數(shù)據(jù)改變城市交通
節(jié)目中，BBC記者驚訝于滴滴的發(fā)展速度和技術(shù)水平。公司目前已經(jīng)不僅僅局限于提供網(wǎng)約車服務(wù)，還在利用大數(shù)據(jù)緩解城市交通擁堵等問題。
智慧交通首席科學(xué)家劉向宏：滴滴智慧信號(hào)燈已經(jīng)在全國(guó)落地
滴滴智慧交通首席科學(xué)家劉向宏向記者介紹了目前研究的內(nèi)容：“通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，我們可以計(jì)算出這些城市的擁堵指數(shù)。借助這些信息，我們可以協(xié)助緩解城市的交通擁堵。”滴滴去年與濟(jì)南交警合作，將大明湖地區(qū)交通擁堵情況減少了20%”
BBC詢問滴滴是否會(huì)將這些技術(shù)帶到全球？劉向宏則表示，“交通擁堵是個(gè)全球性的問題。中國(guó)可能有一些全球最復(fù)雜的交通案例。如果滴滴能幫助中國(guó)城市減少擁堵，那么我們也有信心把這樣的技術(shù)推廣至全球其他地方”
國(guó)際視野+中國(guó)個(gè)性的少數(shù)派公司
為了解滴滴是如何能打敗Uber成為全球領(lǐng)先的出行公司，BBC采訪了為外國(guó)公司開展再華業(yè)務(wù)提供咨詢的專業(yè)顧問Chris DeAngelis。
Chris認(rèn)為，滴滴與世界以往看到的中國(guó)公司不一樣，“這不是傳統(tǒng)的中國(guó)公司，很多人有留學(xué)經(jīng)歷。這些年輕人，非常聰明。見到他們，你就會(huì)想和他們一起工作。而相比于西方公司，他們更專注于解決實(shí)際的問題。
在國(guó)際化方面，滴滴采取了和西方企業(yè)不同的方式。程維說，“我們的策略不是自己去做所有的事情，會(huì)采取很多合作和共贏的方式。如果在當(dāng)?shù)兀呀?jīng)有很成功的互聯(lián)網(wǎng)公司，我們就會(huì)投資支持它。如果當(dāng)?shù)貨]有很成功的本土公司，滴滴會(huì)進(jìn)入，把我們的經(jīng)驗(yàn)分享過去。”
滴滴此前收購(gòu)了巴西本土領(lǐng)先網(wǎng)約車軟件99，公司相關(guān)負(fù)責(zé)人Matheus Moraes接受采訪時(shí)也表示，“巴西和中國(guó)市場(chǎng)非常相似。我們處于城市化發(fā)展的相同階段，面臨相同的挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì)。”他認(rèn)為對(duì)雙方來說，這都是一次非常成功的收購(gòu)合作，不僅是在公司內(nèi)部，巴西當(dāng)?shù)貙?duì)此也很驕傲。
Matheus表示，99成為滴滴全球出行網(wǎng)絡(luò)一員，令巴西人驕傲
如今滴滴國(guó)際化再下一城，宣布進(jìn)入墨西哥。BBC記者在采訪時(shí)，提到中國(guó)社會(huì)并不重視數(shù)據(jù)隱私，可能會(huì)對(duì)滴滴國(guó)際化造成困擾。程維反駁了這個(gè)觀點(diǎn)，他認(rèn)為無論中國(guó)政府、企業(yè)還是用戶都非常重視數(shù)據(jù)安全問題，而互聯(lián)網(wǎng)公司如果不能保證數(shù)據(jù)安全，也將經(jīng)歷滅頂之災(zāi)。
BBC認(rèn)為數(shù)據(jù)是滴滴發(fā)展的重要資源。大數(shù)據(jù)不但可以幫助滴滴訓(xùn)練更好的產(chǎn)品算法，解決城市交通問題，還有望用于智能駕駛技術(shù)研究。
采訪后，BBC記者Karishma Vaswan由衷感嘆，中國(guó)的變化速度比你想象中更快，這些變化背后一個(gè)重要推動(dòng)因素是有像滴滴這樣的公司。滴滴不僅在改變中國(guó)的未來，也正在改變?nèi)蛎總€(gè)人的生活。
（來源：騰訊科技）
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