對標汽車之家，新勢力杉車網的另類崛起觀點
2018-11-06 11:28
隨著移動互聯網時代的到來以及汽車行業的不斷發展，中國成為了世界第一大汽車市場。
隨著移動互聯網時代的到來以及汽車行業的不斷發展，中國成為了世界第一大汽車市場。許多企業看中了汽車市場這塊大蛋糕，紛紛跳進了汽車行業的紅海。除了催生了特價車、瓜子二手車、人人車等汽車電商交易平臺以外，同時也涌現出了大量對汽車感興趣的汽車自媒體。
汽車已經成為許多家庭消費支出額數最大的消費品之一，因為花費金額較大，所以許多人在購買汽車時，會花很多時間、很多渠道去充分了解汽車信息。除了向懂車的朋友咨詢或者到汽車銷售實體店了解外，他們還會通過汽車資訊平臺充分了解汽車的價格以及其他的信息。
而伴隨著汽車內容市場的擴大，易車號、車家號、杉車網等汽車媒體平臺也紛涌而至。
傳統汽車媒體平臺“套路”幾何？
近幾年，汽車內容市場涌現出車家號、易車號、行家等由大型汽車網站衍生出來的汽車媒體平臺，成為汽車媒體的聚集地，這些平臺一經推出，就備受汽車自媒體的熱捧，但對比這些汽車內容領域的老將，他們似乎有些雷同。
在內容組成方面，車家號、易車號等平臺的均由自身平臺內容產出及入駐媒體內容的提供。在汽車自媒體大軍還未形成規模時，汽車內容還是有專業的汽車編輯等人撰寫，而汽車之家、易車網這樣大型的平臺的更是孕育了許多優質的汽車編輯。因此，車家號、易車號等媒體平臺上內容的產出基本離不開自身團隊，這樣不利于汽車自媒體內容的露出。
在內容展示方面，目前市場上的傳統汽車媒體平臺依然沿用傳統模式，有些內容平臺目前依舊以圖文為主，短視頻的應用還并不普及。汽車自媒體本身就是汽車這一細分領域的內容生產者，他們產出的內容自然更為精細。而為了讓這些內容得到更大程度的曝光，汽車媒體平臺內容的多樣化就顯得尤為重要，因此這些汽車內容分發平臺需要引入更多新的玩法。
在媒體構建方面，車家號、懂車帝的汽車自媒體大都是70后、80后人群構成，他們的目標大都主要面向他們這個年齡段或者這個年齡段以上。隨著汽車消費人群的低齡化，90后成為購車人群不可忽視一部分，因而汽車資訊內容年輕化、服務化、深層次需求非常迫切，急需新鮮血液加入團隊來打造一個豐富、真實、多元化的平臺內容。
面對這些傳統汽車內容分發平臺的套路，許多汽車自媒體的個性化得不到展現，他們需要一個“反套路”的平臺去突破自我，而新勢力懂車帝、杉車網等新生汽車媒體平臺正契合了他們的需求。
勇者無畏，新勢力創新大PK
隨著時代的變化，汽車內容平臺格局隨之發生改變，汽車媒體平臺新勢力的加入給汽車內容平臺帶來了更多的玩法。其中以懂車帝、杉車網為新勢力代表的汽車媒體平臺在內容創新方面的比較更是難分伯仲。
一、杉車號內容創新直達用戶需求
移動互聯網的改革是飛快的，不管是傳統汽車媒體平臺還是汽車媒體平臺新勢力，它們都能依據自身不同定位，從各個方面去尋求創新，以期跟上互聯網的改革。
新勢力杉車網的創新則是從內容方面下手。杉車網上的內容板塊分類簡明扼要，版面純凈，其欄目分為懂車、用車、玩車、未來車等，根據用戶需求角度劃分欄目，顯得內容上更加直觀，也更能凸顯汽車媒體發布的內容。隨著新能源以及智能汽車日益受人們關注，杉車網也順應潮流相應地突出新能源及智能汽車等用戶需求更高的欄目板塊，供新能源汽車媒體提供曝光渠道。
另外，據極光數據《垂直短視頻APP2017年行業報告》顯示，截止至今年3月，全國短視頻用戶規模達到1.31億人，平均每五個移動網民中就有一個是短視頻APP用戶，垂直類短視頻APP的滲透率達到了驚人的19.3%。有用戶的地方就有內容內容創作者，杉車網為了抓住用戶風口，增加了支持媒體發布的圖片、短視頻、圖文等功能，增加汽車媒體內容覆蓋。
其實不只是杉車網，其他新生的媒體平臺同樣堅持對優質內容的渴求。不僅將真實、有趣的汽車內容以最直觀的方式展現出來，同時堅持對內容進行嚴格審查輸出，在內容建設上深入挖掘，保證信息有可讀性，并借助最新的技術手段，將高品質的汽車媒體聚合在同一平臺，做優質內容的輸出。
二、大數據支撐懂車帝內容推薦機制
在興趣推薦上，懂車帝依靠強大的技術對大數據進行分析，為汽車媒體提供內容精準分發服務。幫助入駐的自媒體，進行粉絲積累以及流量轉化完成賬號孵化。筆者從《懂車帝發布首個垂直榜單為汽車自媒體打造千萬級閱讀量》一文了解到：以汽車自媒體賬號“車若初見”為例，半年時間，通過懂車帝的智能分發推薦，已成功累計粉絲超過34萬。
由此可見，杉車網、懂車帝等新勢力，通過汽車自媒體的數據分析模式，鎖定精準目標用戶，進行內容推送外，還為促使汽車自媒體管理的精細化，而更進一步堅持推動汽車自媒體及內容的精準分類，并即將提供汽車自媒體畫像和文章數據分析功能。如此看來，這些新勢力在促進汽車內容平臺的創新方面功不可沒。
三、新舊平臺各出奇招，孰勝孰負？
關于媒體服務的升級，汽車媒體平臺更多體現在汽車媒體榜單的打造上。汽車媒體平臺，紛紛通過綜合賬號閱讀量、文章和視頻質量、粉絲互動情況等多個維度的評選結果，讓自媒體清楚平臺用戶對于內容的需求，更加明確內容制作方向，從而幫助自媒體更好成長。
當然，除了固定推出汽車自媒體垂直月榜、周榜外，汽車媒體平臺還增加了汽車媒體扶持計劃。例如：杉車網推出一系列自媒體內容合作計劃，不僅會為汽車自媒體增加更多優質位置曝光、流量補貼，還將設立媒體獎勵機制打通；懂車帝則是定期舉辦汽車自媒體沙龍、汽車自媒體年度盛典等線下活動；汽車之家的車友匯活動也是常常舉辦。不得不說，新舊平臺的舉措促進自媒體交流與學習，為汽車自媒體提供更好的成長空間與環境。
總體而言，無論是汽車之家還是杉車網、懂車帝。作為汽車新勢力媒體平臺提供大量開放的內容、優質的服務以及智能化的應用模式，促進汽車媒體IP的養成，是汽車媒體平臺的共同目標。而對于這些平臺，汽車媒體選擇“懷舊”好，還是“喜新”正確呢？
三方面助力“新勢力”實現致勝之道的自我修養
汽車媒體市場已經趨于飽和，汽車自媒體也被眾多的汽車內容分發平臺對其進行不同程度的瓜分。因此汽車媒體的市場競爭也進入白熱化階段。在此行業格局下，“新勢力”怎么留住優秀的汽車自媒體以及如何讓更多的汽車自媒體加入，以此來形成強大的市場陣容？
在服務升級上，新勢力汽車媒體平臺致力于打造多元化的內容生態平臺。未來，汽車自媒體將對汽車內容分發平臺服務的需求更加多元，開放性的互聯網內容與服務平臺已是大勢所趨。而始終堅持高品質內容的輸出，鼓勵汽車自媒體投入最大的熱情，這樣才能生產出最優質、最專業的內容，以此來提升他們的價值。
在數據化上，新勢力汽車媒體平臺持續優化平臺的體驗，以大數據為支撐不斷提升信息智能匹配度。以市場需求為牽引，積極創造出人工智能創新產品，促進大數據內容推薦在汽車媒體平臺上得到廣泛應用，滿足汽車自媒體更加高效、精準的內容需求，幫助汽車自媒體更好地創作和創收。
在智能化上，新勢力汽車媒體平臺不斷依靠先進的技術支持，來為汽車自媒體提供內容智能監測、AR展示等等智能技術功能。隨著汽車市場的不斷發展，汽車自媒體對相應的技術需求也越來越高，通過高新技術的應用，增加汽車媒體個性化內容展示以及汽車IP的快速養成，打造更加個性化、便捷化的內容平臺，助力優質自媒體實現內容價值。
長江后浪推前浪，未來杉車網、懂車帝等“新將”將不斷創新自我，積極進行服務升級、數據升級、智能升級，契合汽車媒體行業的發展趨勢，而這些汽車媒體平臺在汽車媒體業務方面不斷進行新探索、新嘗試，也必將為整個汽車媒體行業提供更廣闊的視角和新的發展思路，而傳統平臺被趕超或許只是時間的問題……
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