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很多人都對機車有著一種原始沖動欲，渴望在風馳電掣中體驗激情和刺激，而在“限摩令”的政策下，機車發燒友往往會選擇智能高端的電摩來釋放自己。

電摩的誕生，是新能源摩托車的重要突破，解決了城市限摩的痛點，其動力保障、續航能力、專業技術民用化等逐漸成為行業熱點。

日前，宗申旗下高端智能電摩品牌森藍·小野獸T3已在蘇寧易購眾籌上線，憑借“賽車技術民用化” 的核心賣點，上線首日眾籌結果即突破1000萬。

續航145公里  宗申“小野獸”讓賽車技術民用化

據了解，本次在蘇寧易購眾籌上線的森藍·小野獸T3，是宗申旗下“賽車技術民用化”的代表之作，在電機、電池、電控三個核心技術上，均有大的顛覆創新。

蘇寧汽摩經營中心副總經理曹大明介紹，小野獸T3具備3000W大功率電機，72V30Ah鋰電，續航145公里，賽車級控制技術和智能行車APP等配置，并具有快充功能，充電一小時行駛30公里。目前市場定價為7380元至10380元不等，本次眾籌期間特別推出了鉅惠讓價和500元超值大禮包。

小野獸T3的電機采用了高性能矢量FOC電機，擁有優秀的提速、加速能力，0-100米加速只需要8-9秒。同時配備了EBS電子剎車技術，避免緊急制動時抱死。電池包、電機、控制器、電源轉換器、大燈、儀表、防盜器、中控均采用防水防塵技術，風雨無阻。

一條龍銷售+一站式服務  蘇寧布局汽摩O2O生態圈

據悉，目前蘇寧摩托車經營板塊已擁有貝納利、新大洲、華洋賽車、隆鑫摩托、金城摩托等重量級品牌，本次小野獸T3的強勢上線，標志著蘇寧汽摩與宗申摩托的更進一步戰略合作。

作為國內最大的O2O零售巨頭，蘇寧對汽摩車生態圈的規劃非常清晰。線上依托互聯網零售，布局整車+車品的一條龍銷售；線下則依4000家蘇寧門店，布局整車+車品的展示、體驗等一站式服務。同時借助蘇寧金融、物流及大數據技術，變革傳統的汽車零售服務體系，打造汽摩O2O生態圈。

據記者了解，繼蘇寧在南京新街口的第一家綜合性汽車超市開業之后，今年上半年，將在天津和無錫陸續開設蘇寧汽車超市，云集上汽通用、別克、北汽、榮威、吉利、金城、宗申等幾十家主流汽車、摩托車品牌，在互聯網+汽摩（車品）的路上，蘇寧已經提前進入快車道。