法拉利計(jì)劃打造高端電動(dòng)汽車 對(duì)抗特斯拉觀點(diǎn)
1月17日消息，法拉利首席執(zhí)行官塞爾焦-馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)周二宣稱，該公司計(jì)劃打造一款高端電動(dòng)汽車。這款電動(dòng)汽車將可以與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)。
1月17日消息，法拉利首席執(zhí)行官塞爾焦-馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)周二宣稱，該公司計(jì)劃打造一款高端電動(dòng)汽車。這款電動(dòng)汽車將可以與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)。
馬爾喬內(nèi)目前也是菲亞特-克萊斯勒首席執(zhí)行官，這位高管在出席北美國(guó)際汽車展（North American International Auto Show）時(shí)向媒體表示，特斯拉在高端電動(dòng)汽車方面的一切做法，業(yè)內(nèi)其他公司也都能夠做到。
對(duì)法拉利公司和馬爾喬內(nèi)本人而言，這一新計(jì)劃都意味著方向上的重大改變。盡管法拉利打造了一些配置混合動(dòng)力的汽車，但是，馬爾喬內(nèi)卻說(shuō)過(guò)，完全電力驅(qū)動(dòng)的法拉利汽車“幾乎是一個(gè)可惡的概念”。
一些法拉利支持者對(duì)此也表示贊同。一位法拉利車主就表示，完全電力驅(qū)動(dòng)的法拉利汽車，缺少該品牌汽車引以為豪的內(nèi)燃引擎，就好像是“3D打印版的大豆甜甜圈”。這也就意味著，對(duì)一些法拉利車迷而言，這樣的電動(dòng)汽車看上去雖然像法拉利汽車，但并非真正的法拉利車輛。
然而，特斯拉的高性能P100D版的Model S和Model X等款型的電動(dòng)汽車卻具有令人瞠目的表現(xiàn)，引發(fā)了消費(fèi)者的極大關(guān)注和興趣。另外，去年11月，特斯拉還推出第二代Roadster跑車，并宣稱這款跑車能夠在1.9秒內(nèi)將速度從零加到每小時(shí)60英里。
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