原汽車之家CEO秦致再出發(fā) 出任“老司機(jī)”董事長(zhǎng)觀點(diǎn)
4月24日消息，淡出汽車互聯(lián)網(wǎng)視野近兩年之后，原汽車之家CEO秦致正式回歸。北京鋒巢信息技術(shù)有限公司（旗下產(chǎn)品：老司機(jī)App，以下簡(jiǎn)稱“老司機(jī)”）對(duì)外宣布，秦致正式加入公司擔(dān)任董事長(zhǎng)一職，…
4月24日消息，淡出汽車互聯(lián)網(wǎng)視野近兩年之后，原汽車之家CEO秦致正式回歸。北京鋒巢信息技術(shù)有限公司（旗下產(chǎn)品：老司機(jī)App，以下簡(jiǎn)稱“老司機(jī)”）對(duì)外宣布，秦致正式加入公司擔(dān)任董事長(zhǎng)一職，負(fù)責(zé)企業(yè)戰(zhàn)略布局、業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃及投融資等相關(guān)工作。
“老司機(jī)”業(yè)務(wù)啟動(dòng)和App正式上線于2017年年初。由原汽車之家高管韓松、韓路、關(guān)巍、王永祥、胡永平五位聯(lián)合創(chuàng)始人共同創(chuàng)立。
據(jù)介紹，“老司機(jī)”是一個(gè)打造汽車文化、汽車生活和汽車交易領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)生態(tài)型平臺(tái)。主要面向汽車愛(ài)好者，提供專業(yè)高品質(zhì)的汽車視頻內(nèi)容、豐富完整的車型庫(kù)、真實(shí)可信的成交價(jià)格等相關(guān)資訊和工具。深挖汽車興趣愛(ài)好者和汽車消費(fèi)者在看車、選車、買車、聊車各階段的核心需求匹配相應(yīng)的產(chǎn)品及服務(wù)。
和傳統(tǒng)的汽車互聯(lián)網(wǎng)媒體平臺(tái)不同的是，“老司機(jī)”目前的核心產(chǎn)品形態(tài)是基于全網(wǎng)分發(fā)運(yùn)營(yíng)的汽車內(nèi)容矩陣，經(jīng)過(guò)團(tuán)隊(duì)一年的探索和努力，已經(jīng)形成了自有IP、跨界合作、PUGC孵化的多樣化內(nèi)容生態(tài)。
截至目前，“老司機(jī)”全網(wǎng)粉絲及老司機(jī)App激活用戶已突破2000萬(wàn)，形成包括《老司機(jī)試車》、《韓路游記》、《去野》、《上車開(kāi)懟》等固有節(jié)目IP 10余個(gè)，還有若干跨界聯(lián)合出品IP和PUGC原創(chuàng)的特色內(nèi)容。每周在各個(gè)平臺(tái)發(fā)布的視頻節(jié)目將近300個(gè)，周播放量超過(guò)2億次。
“老司機(jī)”方面介紹，其在汽車垂直領(lǐng)域具備了很強(qiáng)的內(nèi)容生產(chǎn)能力、IP孵化能力和流量運(yùn)營(yíng)能力，是目前業(yè)內(nèi)擁有最多自制節(jié)目和自營(yíng)IP的MPN（Multi-Platform Network）機(jī)構(gòu)。同時(shí)“老司機(jī)”又吸引了眾多汽車消費(fèi)者、興趣者、內(nèi)容生產(chǎn)者和行業(yè)從業(yè)者，他們沉淀在各個(gè)開(kāi)放平臺(tái)的“老司機(jī)出品”和“老司機(jī)App”中瀏覽并生產(chǎn)內(nèi)容，形成全網(wǎng)多平臺(tái)貫通的汽車主題興趣社區(qū)。
未來(lái)，“老司機(jī)”將不斷提升產(chǎn)品和技術(shù)架構(gòu)的全面智能化，通過(guò)人+AI的方式最大程度的提升管理運(yùn)營(yíng)效率構(gòu)建產(chǎn)業(yè)協(xié)同的多邊平臺(tái)，優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)的服務(wù)和交易流程。打造一個(gè)更加智能高效汽車交易平臺(tái)和輕松愉悅的垂直興趣社群。
【來(lái)源：騰訊《一線》 作者：相欣】
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