京東簽下全國(guó)11個(gè)大閘蟹產(chǎn)區(qū) 承諾買到死蟹100%賠觀點(diǎn)
9月7日消息，京東生鮮今日宣布，已聯(lián)合陽(yáng)澄湖、太湖、洪澤湖、大縱湖等11個(gè)大閘蟹產(chǎn)區(qū)的政府及協(xié)會(huì)共同成立了京東生鮮大閘蟹產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。此舉也讓各大閘蟹產(chǎn)區(qū)擺脫了以往“單打獨(dú)斗”的模式。
9月7日消息，京東生鮮今日宣布，已聯(lián)合陽(yáng)澄湖、太湖、洪澤湖、大縱湖等11個(gè)大閘蟹產(chǎn)區(qū)的政府及協(xié)會(huì)共同成立了京東生鮮大閘蟹產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。此舉也讓各大閘蟹產(chǎn)區(qū)擺脫了以往“單打獨(dú)斗”的模式。
8月中旬起，京東生鮮相繼與陽(yáng)澄湖、蕪湖、太湖、盤錦、洪澤湖等國(guó)內(nèi)知名大閘蟹產(chǎn)區(qū)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將線上銷售大閘蟹的視野由陽(yáng)澄湖擴(kuò)展到全國(guó)范圍。
京東集團(tuán)副總裁、京東商城生鮮事業(yè)部總裁王笑松表示，京東是最先嘗試在線上銷售大閘蟹的電商平臺(tái)。如今，線上銷售大閘蟹已成形成相當(dāng)大的規(guī)模，卻并未形成相應(yīng)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，死蟹、過(guò)水蟹、配送不及時(shí)等情況仍十分普遍。
“現(xiàn)在，京東希望通過(guò)直接與大閘蟹產(chǎn)地的政府和龍頭企業(yè)合作，制定標(biāo)準(zhǔn)，并為大閘蟹配備強(qiáng)大的冷鏈物流體系；同時(shí)，也把中國(guó)有特色的大閘蟹都匯聚在一起，給消費(fèi)者提供更多安全、優(yōu)質(zhì)的大閘蟹選擇。”王笑松表示。
與此同時(shí)，京東生鮮還聯(lián)手京東金融推出了“死蟹包賠險(xiǎn)”。
以前，消費(fèi)者在網(wǎng)購(gòu)大閘蟹時(shí)，最擔(dān)憂的一點(diǎn)便是收到死蟹。現(xiàn)在，京東承諾，如果在簽收時(shí)仍然出現(xiàn)了大閘蟹死亡的情況，京東生鮮配送員會(huì)通過(guò)“即刻賠”服務(wù)，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)死蟹進(jìn)行賠付。即使錯(cuò)過(guò)了當(dāng)場(chǎng)賠付，消費(fèi)者也可以在簽收商品6小時(shí)內(nèi)提供死蟹的照片及相關(guān)材料，在核實(shí)情況后，京東生鮮承諾將100%進(jìn)行賠付。
為了保證大閘蟹的鮮活，京東冷鏈物流將結(jié)合各個(gè)湖區(qū)的特點(diǎn)，定制化提供包含物流、運(yùn)營(yíng)和營(yíng)銷在內(nèi)的一整套解決方案。比如采用航空+冷藏車的運(yùn)輸矩陣、增設(shè)航空線路、優(yōu)化冷鏈車運(yùn)輸路由、開(kāi)設(shè)機(jī)場(chǎng)快速通道等，保證在時(shí)效上將大閘蟹配送時(shí)間壓縮到48小時(shí)之內(nèi)。
資料顯示，截至2017年5月31日，京東生鮮在全國(guó)已建立11個(gè)生鮮冷庫(kù)，覆蓋深冷（-22℃以下)、冷凍（-18℃)、冷藏（0-4℃)和控溫（10-15℃)四個(gè)溫區(qū)，實(shí)現(xiàn)零下30度至常溫層的全覆蓋，在全國(guó)近300個(gè)城市支持自營(yíng)配送。
1.TMT觀察網(wǎng)遵循行業(yè)規(guī)范，任何轉(zhuǎn)載的稿件都會(huì)明確標(biāo)注作者和來(lái)源；
2.TMT觀察網(wǎng)的原創(chuàng)文章，請(qǐng)轉(zhuǎn)載時(shí)務(wù)必注明文章作者和"來(lái)源：TMT觀察網(wǎng)"，不尊重原創(chuàng)的行為TMT觀察網(wǎng)或?qū)⒆肪控?zé)任；
3.作者投稿可能會(huì)經(jīng)TMT觀察網(wǎng)編輯修改或補(bǔ)充。
