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5月16日，近日美團(tuán)正式宣布加入加州大學(xué)伯克利DeepDrive深度學(xué)習(xí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（BDD）。雙方將通過技術(shù)團(tuán)隊(duì)和學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì)的深度合 作，推動(dòng)雙方在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域高質(zhì)量數(shù)據(jù)的共享，通過產(chǎn)學(xué)互動(dòng)，在無人配送場景、數(shù)據(jù)等方面加快自動(dòng)駕駛的技術(shù)創(chuàng)新、理論創(chuàng)新、以及落地應(yīng)用的進(jìn)程。

美團(tuán)無人配送部總經(jīng)理夏華夏在簽約儀式上表示：“未來美團(tuán)在BBD聯(lián)盟中，將依托美團(tuán)平臺(tái)豐富的可迅速落地的場景優(yōu)勢，積極推動(dòng)無人駕駛、機(jī)器視覺以及人工智能領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，通過與BDD聯(lián)盟頂尖院校的學(xué)術(shù)交流與技術(shù)研發(fā)合作，進(jìn)一步加速高校成果轉(zhuǎn)化，更快推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用落地。”

據(jù)介紹，BDD產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟著重于汽車應(yīng)用中計(jì)算機(jī)視覺和機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域的最新技術(shù)的研究。BDD研究中心設(shè)在加州大學(xué)伯克利分校，將來自深度學(xué)習(xí)、計(jì)算機(jī)視覺、機(jī)器人、自動(dòng)駕駛等多個(gè)部門和中心的30多位有突出成就的伯克利知名教授和科學(xué)家聚集在一起，與產(chǎn)業(yè)合作伙伴一起，共同開發(fā)汽車行業(yè)中真實(shí)應(yīng)用的新興技術(shù)。研究項(xiàng)目由伯克利學(xué)校提出建議，并由教授和產(chǎn)業(yè)合作代表一起組成的BDD咨詢委員會(huì)討論確定。BDD產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟吸引了福特、英偉達(dá)、高通等20多家企業(yè)的國際頂尖無人駕駛團(tuán)隊(duì)加盟。此次美團(tuán)的加入，讓DeepDrive項(xiàng)目又多了一個(gè)全球最大的生活服務(wù)電商平臺(tái)的支持。

加州大學(xué)伯克利DeepDrive副主任Ching-yao Chan教授在簽約儀式上表示，“ 我們非常高興能有美團(tuán)這樣的合作伙伴加入，并且我們期待著能夠通過多種合作形式和渠道與美團(tuán)建立更加緊密的合作關(guān)系。”

實(shí)際上，早在2016年10月，美團(tuán)就開始進(jìn)行無人配送業(yè)務(wù)的探索。經(jīng)過近兩年的研發(fā)，美團(tuán)打造出可適用于外賣配送場景的無人車，并于今年3月正式亮相。據(jù)介紹，無人配送車看似簡單，實(shí)則涉及多傳感器融合、高精度地圖、路徑規(guī)劃、自動(dòng)駕駛、系統(tǒng)仿真等諸多前沿技術(shù)，并需要高效的云端智能調(diào)度系統(tǒng)支持和優(yōu)秀的技術(shù)團(tuán)隊(duì)支持。

在技術(shù)方面，美團(tuán)自主研發(fā)了適用于大范圍場景的地圖構(gòu)建技術(shù)。通過多傳感器融合，快速準(zhǔn)確地構(gòu)建大范圍場景的3D視覺點(diǎn)云地圖和激光地圖，用于配送機(jī)器人的實(shí)時(shí)定位和規(guī)劃。此外，美團(tuán)無人配送團(tuán)隊(duì)也在積極探索純視覺的感知方案，通過基于深度學(xué)習(xí)的實(shí)時(shí)視覺感知，自動(dòng)構(gòu)建當(dāng)前無人車視覺感知環(huán)境與地圖。在某些特定的場景下，低成本地解決無人車的感知問題。

截至目前，美團(tuán)自主研發(fā)的無人配送車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)自主行駛，并通過云端中樞的智能調(diào)度，可以在不同場景跨區(qū)域不間斷配送，同時(shí)，美團(tuán)無人配送將在今年實(shí)現(xiàn)上線運(yùn)營，2019年實(shí)現(xiàn)片區(qū)規(guī)模化運(yùn)營。

（來源：騰訊科技）