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文|鄰章

顯然，這個(gè)周末的科技頭條都已被陸奇卸任百度集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官，改任百度集團(tuán)副董事長(zhǎng)的新聞所占據(jù)。而在陸奇這項(xiàng)人事變動(dòng)之外，事實(shí)上更為有趣的一點(diǎn)是，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的一些小眾玩家們，卻以此以為得到了一個(gè)打擊百度自動(dòng)駕駛的契機(jī)，以至于出現(xiàn)了一些渾水摸魚(yú)的言論——諸如以陸奇的卸任為由頭，開(kāi)始所謂的擔(dān)憂(yōu)百度Apollo計(jì)劃未來(lái)發(fā)展，借此否定、動(dòng)搖百度Apollo計(jì)劃聯(lián)盟成員的信心。

對(duì)此，個(gè)人倒想問(wèn)的一個(gè)問(wèn)題是：那些不敢拼技術(shù)而想以此種低劣手段動(dòng)搖百度Apollo計(jì)劃聯(lián)盟成員的信心的，是不是把一些事情想得太過(guò)簡(jiǎn)單了？事實(shí)上無(wú)論是真關(guān)心也好，還是假關(guān)心也罷，對(duì)于Apollo計(jì)劃的后續(xù)發(fā)展，個(gè)人認(rèn)為當(dāng)下市場(chǎng)的反應(yīng)、擔(dān)憂(yōu)事實(shí)上是有些反應(yīng)過(guò)度了。從某種意義上來(lái)說(shuō)，當(dāng)下，陸奇在或不在，百度發(fā)展Apollo計(jì)劃的決心都不會(huì)改變，而Apollo計(jì)劃所具備的技術(shù)、生態(tài)、產(chǎn)業(yè)落地等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，更會(huì)一直助推Apollo計(jì)劃朝著打造自動(dòng)駕駛安卓系統(tǒng)，賦能汽車(chē)廠(chǎng)商的目標(biāo)而不斷前行。

為什么這么說(shuō)，我們可以從Apollo計(jì)劃的“人”和“勢(shì)”這兩個(gè)方面來(lái)看。

從“人”的方面來(lái)說(shuō)：

首先需要明確的一個(gè)核心問(wèn)題是：將百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)能力開(kāi)放出來(lái)，賦能汽車(chē)廠(chǎng)商走上自動(dòng)駕駛發(fā)展快車(chē)道，將百度打造為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的安卓系統(tǒng)，究竟是誰(shuí)的意志？

我們所看到的是，陸奇在去年的上海車(chē)展期間，公布了百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的Apollo計(jì)劃，宣布百度將為汽車(chē)行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)開(kāi)放、完整、安全的軟件平臺(tái)，提供包括“車(chē)輛平臺(tái)、硬件平臺(tái)、軟件平臺(tái)、云端數(shù)據(jù)服務(wù)”等在內(nèi)的完整軟硬件和服務(wù)體系，將開(kāi)放環(huán)境感知、路徑規(guī)劃、車(chē)輛控制、車(chē)載操作系統(tǒng)等功能的代碼或能力，并且提供完整的開(kāi)發(fā)測(cè)試工具，同時(shí)還將在車(chē)輛和傳感器等領(lǐng)域選擇協(xié)同度和兼容性最好的合作伙伴，共同組成協(xié)作聯(lián)盟，以此降低行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻，助力傳統(tǒng)車(chē)企更為快速的搭建出一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。而后Apollo計(jì)劃開(kāi)啟發(fā)展快車(chē)道，在僅僅一年多的時(shí)間里，吸納了包括奇瑞、一汽、長(zhǎng)安、北汽、長(zhǎng)城、金龍、比亞迪等在內(nèi)的超過(guò)100家合作伙伴，組成了當(dāng)下自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最大的一個(gè)開(kāi)放聯(lián)盟，構(gòu)成了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域事實(shí)上的安卓系統(tǒng)。

但事實(shí)上在Apollo計(jì)劃的背后，有著李彥宏本人的絕對(duì)意志在其中推動(dòng)。據(jù)量子位昨日文章引援百度內(nèi)部透露：“Apollo開(kāi)放生態(tài)，雖起步于陸奇IDG變革后，但最早提出“自動(dòng)駕駛開(kāi)放生態(tài)”構(gòu)想的，正是李彥宏本人，Apollo和DuerOS的提出，都與Robin本人密切相關(guān)。而此番李彥宏再回一線(xiàn)親自接手，決勝之心不能更明顯。”

這是一個(gè)核心關(guān)鍵要素，眾所周知的是，創(chuàng)始人的意志對(duì)于業(yè)務(wù)發(fā)展的重要性，而Apollo計(jì)劃作為李彥宏本人的意志，可以想見(jiàn)的是百度將會(huì)一如既往的推進(jìn)Apollo計(jì)劃的持續(xù)發(fā)展。

而另一方面，在Apollo計(jì)劃的掌舵交接上，也是一個(gè)非常平穩(wěn)的過(guò)度。當(dāng)下，Apollo計(jì)劃仍舊由百度智能駕駛事業(yè)群組（IDG）總經(jīng)理的李震宇繼續(xù)負(fù)責(zé)（其后2017年8月，李震宇正式成為百度IDG總經(jīng)理，并成為百度Apollo戰(zhàn)略的一線(xiàn)執(zhí)行人）只是匯報(bào)關(guān)系從此前向陸奇匯報(bào)轉(zhuǎn)由向百度最高管理委員會(huì)成員、百度總裁、百度美研董事長(zhǎng)張亞勤匯報(bào)。而眾所周知的是，張亞勤作為天才型的業(yè)界大牛，在人工智能領(lǐng)域和學(xué)術(shù)界都有著頗高的名望和豐富的經(jīng)驗(yàn)，這實(shí)際上為Apollo計(jì)劃中美研究院的研究融合以及其持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

從“勢(shì)”的角度來(lái)說(shuō)：

所以從人的角度來(lái)說(shuō)，無(wú)論是創(chuàng)始人意志還是實(shí)際執(zhí)行者的能力，當(dāng)下百度實(shí)際上都是可以穩(wěn)步發(fā)展的。而在人的角度之外，我們從Apllo計(jì)劃發(fā)展“勢(shì)”的因素來(lái)看，也能發(fā)現(xiàn)，當(dāng)下的Apollo計(jì)劃經(jīng)過(guò)一年的快速發(fā)展后，整個(gè)發(fā)展勢(shì)頭也已經(jīng)完全打開(kāi)。而在這樣的良好發(fā)展勢(shì)頭下，任誰(shuí)也看不出百度會(huì)有動(dòng)搖Apollo計(jì)劃的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的理由。

首先是百度Apollo計(jì)劃的發(fā)展規(guī)劃，事實(shí)上已經(jīng)是完全出爐了。

早在2017年7月份百度首屆AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，百度就對(duì)外公布了Apollo計(jì)劃開(kāi)放路線(xiàn)圖，對(duì)業(yè)界合作伙伴公布了Apollo能力開(kāi)放時(shí)間表——百度計(jì)劃在2017年7月份開(kāi)放封閉場(chǎng)地循跡自動(dòng)駕駛，2017年9月份開(kāi)放固定車(chē)道跟車(chē)自動(dòng)駕駛，到2017年年底輸出簡(jiǎn)單城市路況的自動(dòng)駕駛能力，2018年年底開(kāi)放特定區(qū)域高速和城市道路自動(dòng)駕駛，2019年公布高速和城市道路自動(dòng)駕駛Alpha版，最終在2020年之前實(shí)現(xiàn)高速和城市道路全路網(wǎng)自動(dòng)駕駛。這已經(jīng)是一條既定的路線(xiàn)規(guī)劃，而事實(shí)上剛在一個(gè)月前，百度就已經(jīng)正式對(duì)外開(kāi)放了Apollo2.5能力。

其次是Apollo計(jì)劃生態(tài)已經(jīng)開(kāi)始成型。自Apollo計(jì)劃推出伊始，經(jīng)過(guò)一年的快速發(fā)展，其在當(dāng)下已經(jīng)吸納了超過(guò)100家的汽車(chē)廠(chǎng)商、汽車(chē)技術(shù)提供商，成為了Apollo計(jì)劃成員，在事實(shí)上成為了當(dāng)下自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的安卓系統(tǒng)，而此前其相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：截至四月份，Apollo平臺(tái)已經(jīng)開(kāi)放了超過(guò)20萬(wàn)行代碼，共有2000多名開(kāi)發(fā)者及合作伙伴下載使用了Apollo代碼，近10000名開(kāi)發(fā)者在全球最大的開(kāi)源社區(qū)Github上推薦使用Apollo開(kāi)源軟件。可以說(shuō)，圍繞Apollo計(jì)劃的一個(gè)自動(dòng)駕駛生態(tài)已經(jīng)開(kāi)始成型。

其三是Apollo的產(chǎn)業(yè)落地進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道：而其在北京、福建、重慶連續(xù)取得的路測(cè)牌照以及其將在7、8月份正式小規(guī)模量產(chǎn)與金龍汽車(chē)合作的商用級(jí)無(wú)人駕駛微循環(huán)車(chē)，無(wú)疑都將會(huì)使得百度的無(wú)人駕駛落地進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道。

如此種種，事實(shí)上都彰顯著Apollo計(jì)劃將會(huì)一如既往的高速健康發(fā)展，而不會(huì)因?yàn)殛懫娴男度味呦蛞恍┤怂鶕?dān)憂(yōu)或者所希望的不好的方向。

寫(xiě)在最后：

不可否認(rèn)，陸奇的卸任，對(duì)于Apollo計(jì)劃會(huì)帶來(lái)一定的短期影響，但是透過(guò)Apollo計(jì)劃的“人”和“勢(shì)”，我們能夠發(fā)現(xiàn)的是，Apollo計(jì)劃將會(huì)一如既往、穩(wěn)步發(fā)展的絕對(duì)現(xiàn)實(shí)，這艘大輪的航向偏不了，也更不會(huì)觸碰到暗礁而沉沒(méi)。所以，在此，那些對(duì)Apollo計(jì)劃的未來(lái)有所擔(dān)憂(yōu)的，實(shí)際上都可以把心放進(jìn)肚子里了。

注：本文圖片源自網(wǎng)絡(luò)。

作者：鄰章，微信號(hào)：1301356174，微信公眾號(hào)：“鄰章”，歡迎署名轉(zhuǎn)載。

本人系獨(dú)立撰稿人，騰訊科技2016年年度新媒體，關(guān)注智能手機(jī)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等，文章在虎嗅、鈦媒體、界面新聞、百家號(hào)、搜狐科技、騰訊、雪球、品途商業(yè)評(píng)論、今日頭條等30余家平臺(tái)發(fā)布。