飛豬掉隊(duì):巨頭陰影下的旅游平臺困境觀點(diǎn)
飛豬曾是在線旅游行業(yè)的耀眼新星,但在競爭激烈的市場環(huán)境中,飛豬面臨著市場份額受到挑戰(zhàn),用戶增長也逐漸趨于平緩。與攜程、美團(tuán)等競爭對手相比,飛豬在酒店合作數(shù)量上存在短板。
在在線旅游行業(yè)的燦爛星空中,飛豬曾是一顆耀眼的新星。2010年,飛豬的前身淘寶旅行誕生,作為阿里巴巴布局在線旅游領(lǐng)域的先鋒,它承載著阿里的厚望,在互聯(lián)網(wǎng)旅游的浪潮中嶄露頭角。2014年,淘寶旅行華麗變身為“阿里旅行?去啊”,并在組織結(jié)構(gòu)上升級為阿里巴巴集團(tuán)的一個事業(yè)群,進(jìn)一步彰顯了阿里在旅游市場開疆拓土的決心。
2016年,“阿里旅行?去啊”再次進(jìn)化,升級為飛豬。這一時期,飛豬發(fā)展勢頭迅猛,成績斐然。時任飛豬總裁李少華透露,飛豬用戶數(shù)突破2億大關(guān),App下載量超1億,日均訪問用戶數(shù)達(dá)1000萬 ,其發(fā)展速度之快令人矚目。借助阿里巴巴龐大的生態(tài)系統(tǒng),飛豬在短時間內(nèi)積累了大量用戶,在在線旅游市場中迅速站穩(wěn)腳跟,成為行業(yè)內(nèi)不可忽視的力量。
然而,時光流轉(zhuǎn),市場格局風(fēng)云變幻。如今的飛豬,雖然依舊是在線旅游市場的重要參與者,但已不復(fù)當(dāng)年的迅猛增長態(tài)勢。在競爭激烈的市場環(huán)境中,飛豬面臨著來自各方的強(qiáng)大壓力,市場份額受到挑戰(zhàn),用戶增長也逐漸趨于平緩。與早期的輝煌數(shù)據(jù)相比,當(dāng)下飛豬在一些關(guān)鍵指標(biāo)上的表現(xiàn)已顯露出差距,這也引發(fā)了人們對其未來發(fā)展的擔(dān)憂與思考。
飛豬與對手的差距
攜程、美團(tuán)憑借多年的行業(yè)深耕,積累了豐富的資源和龐大的用戶基礎(chǔ),一直穩(wěn)坐行業(yè)頭把交椅;而飛豬作為后起之秀,依托阿里的強(qiáng)大生態(tài),試圖在這片市場中闖出一片天地。然而,差距仍然較為顯著。
(一)酒店合作數(shù)量:短板盡顯
在酒店合作數(shù)量這一關(guān)鍵領(lǐng)域,飛豬與美團(tuán)、攜程相比,差距較為明顯。美團(tuán)憑借其在本地生活服務(wù)領(lǐng)域的深厚根基,廣泛覆蓋了各類酒店資源,從經(jīng)濟(jì)型酒店到高端豪華酒店,從城市中心的熱門酒店到偏遠(yuǎn)地區(qū)的特色民宿,美團(tuán)都有涉足,其合作酒店數(shù)量之多,能夠滿足不同層次消費(fèi)者的需求。攜程作為在線旅游行業(yè)的老牌巨頭,經(jīng)過多年的積累和發(fā)展,與全球眾多酒店建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,在酒店資源的豐富度和覆蓋面上具有顯著優(yōu)勢。
而飛豬在酒店合作數(shù)量上則稍顯遜色,尤其是在高端酒店領(lǐng)域,飛豬的合作缺失更為突出。高端酒店不僅是品質(zhì)和服務(wù)的象征,也是吸引高消費(fèi)能力客戶的重要因素。飛豬在高端酒店合作方面的不足,使其在高端客源市場的競爭中處于劣勢。對于那些追求高品質(zhì)旅行體驗(yàn)的消費(fèi)者來說,高端酒店的選擇有限,可能會導(dǎo)致他們轉(zhuǎn)而選擇其他平臺。
這種高端酒店合作的缺失,不僅影響了飛豬的客源結(jié)構(gòu),還對其品牌形象造成了一定的損害。品牌形象的塑造離不開優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),高端酒店作為旅游服務(wù)中的重要一環(huán),其缺失會讓消費(fèi)者對飛豬的品牌定位產(chǎn)生質(zhì)疑,認(rèn)為飛豬在服務(wù)品質(zhì)和資源整合能力上存在不足。
(二)機(jī)票業(yè)務(wù):受制于人
飛豬的機(jī)票打理模式在很大程度上依賴于航空公司,這使得飛豬在機(jī)票業(yè)務(wù)上存在諸多限制,尤其是在航線價格方面,缺乏足夠的競爭力。飛豬作為一個在線旅游平臺,自身并不擁有航班資源,而是通過與航空公司合作,獲取機(jī)票銷售權(quán)。在這種模式下,飛豬對于機(jī)票價格的調(diào)控能力相對較弱,價格主要由航空公司決定。
相比之下,同程和去哪兒等平臺在機(jī)票價格上往往更具競爭力。這些平臺通過與航空公司建立緊密的合作關(guān)系,或者采用一些獨(dú)特的營銷策略,能夠獲得更優(yōu)惠的機(jī)票價格。比如,同程可能會與某些航空公司達(dá)成獨(dú)家合作協(xié)議,獲得特定航線的優(yōu)惠票價,從而吸引更多用戶選擇其平臺購買機(jī)票。而去哪兒則通過強(qiáng)大的搜索引擎和比價功能,為用戶提供了更多的價格選擇,讓用戶能夠輕松找到性價比最高的機(jī)票。
飛豬在部分航線價格上的劣勢,對用戶選擇產(chǎn)生了明顯的影響。當(dāng)用戶在預(yù)訂機(jī)票時,價格往往是他們最為關(guān)注的因素之一。如果飛豬的機(jī)票價格高于其他平臺,用戶很可能會放棄在飛豬上購買機(jī)票,轉(zhuǎn)而選擇價格更為實(shí)惠的平臺。這不僅導(dǎo)致飛豬在機(jī)票銷售業(yè)務(wù)上的市場份額受到擠壓,還影響了用戶對飛豬的整體印象和信任度。
飛豬的內(nèi)部危機(jī)
曾經(jīng),飛豬的會員權(quán)益可謂是相當(dāng)誘人,為用戶提供了諸多實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠和便利。F3及以上會員可享受專車接送機(jī)服務(wù),這對于經(jīng)常出差或旅行的用戶來說,是一項(xiàng)極具吸引力的福利,不僅節(jié)省了時間和精力,還提升了出行的舒適度。F4及以上會員還能享受酒店免費(fèi)早餐、房型升級等特權(quán),讓用戶在旅途中感受到更多的尊貴體驗(yàn) 。
然而,時過境遷,飛豬的會員權(quán)益卻出現(xiàn)了縮水的情況。一些長期忠誠的用戶發(fā)現(xiàn),原本能夠輕松享受的權(quán)益,如今卻變得困難重重。例如,在接送機(jī)服務(wù)方面,有用戶反映,自己在預(yù)約接送機(jī)時被拒絕使用,理由是存在相關(guān)聯(lián)的航班,但平臺卻無法給出明確合理的解釋。這種規(guī)則的模糊性和處理上的不透明性,讓用戶感到十分不滿,覺得自己被“坑”了。
會員權(quán)益的縮水,對用戶忠誠度產(chǎn)生了顯著的負(fù)面影響。用戶成為會員,往往是基于對平臺的信任和對會員權(quán)益的期待。當(dāng)權(quán)益縮水時,用戶會覺得自己的付出沒有得到相應(yīng)的回報,從而降低對平臺的好感度和忠誠度。一些用戶可能會因此轉(zhuǎn)向其他平臺,尋找更有價值的會員權(quán)益。這不僅會導(dǎo)致飛豬用戶流失,還會對其品牌口碑造成損害,影響潛在用戶的選擇。
同時,飛豬的大數(shù)據(jù)殺熟問題,近年來一直備受爭議,成為了用戶投訴的焦點(diǎn)之一。在黑貓投訴平臺上,以“飛豬殺熟”為關(guān)鍵詞的投訴眾多,涉及機(jī)票價格波動異常、同航班不同用戶價格差異顯著、多次刷新后價格跳漲等問題。這些投訴反映出飛豬在價格管理和數(shù)據(jù)使用方面存在嚴(yán)重問題,引發(fā)了消費(fèi)者的強(qiáng)烈不滿 。
2025年3月,有消費(fèi)者發(fā)現(xiàn),在同樣的時間,使用飛豬 F1會員賬號(初級會員)查詢某酒店房費(fèi)顯示459元,而F4會員賬號(最高等級會員)卻標(biāo)價504.77元,出現(xiàn)了價格倒掛的現(xiàn)象,價格倒掛幅度約10%。面對質(zhì)疑,飛豬客服的回復(fù)前后不一,先是稱優(yōu)惠力度與用戶實(shí)際支付金額相關(guān),后續(xù)又改口稱,該問題內(nèi)部排查沒有結(jié)果,讓用戶自己看需求下單。這種模糊不清的解釋,無法消除消費(fèi)者的疑慮,進(jìn)一步加深了用戶對飛豬大數(shù)據(jù)殺熟的懷疑。
飛豬的大數(shù)據(jù)殺熟行為,嚴(yán)重?fù)p害了其品牌形象和用戶信任。在當(dāng)今競爭激烈的市場環(huán)境下,品牌形象和用戶信任是企業(yè)生存和發(fā)展的基石。一旦用戶對平臺產(chǎn)生信任危機(jī),認(rèn)為平臺在利用大數(shù)據(jù)對自己進(jìn)行不公平對待,就會對平臺失去信心,進(jìn)而選擇離開。飛豬如果不能有效解決大數(shù)據(jù)殺熟問題,將會面臨用戶流失、市場份額下降等嚴(yán)重后果,其未來的發(fā)展也將受到極大的阻礙。
飛豬的自救之路
面對重重困境,飛豬并沒有坐以待斃,而是積極采取一系列措施,試圖扭轉(zhuǎn)局勢,實(shí)現(xiàn)自救。
在酒店合作方面,飛豬加大了拓展力度,積極與各類酒店建立合作關(guān)系,尤其是在高端酒店領(lǐng)域,努力填補(bǔ)自身的短板。在營銷模式上,飛豬也在不斷創(chuàng)新。2024 年飛豬雙11“全球旅行節(jié)”取得了亮眼的成績,活動期間商品成交額同比增長兩位數(shù),用戶數(shù)增長達(dá)到 40%,預(yù)約使用進(jìn)度顯著加快,預(yù)約成交額更是同比增長了近90%。飛豬通過推出“囤旅游”模式,允許消費(fèi)者先購買后使用,極大地增加了旅游消費(fèi)的靈活性,吸引了大量用戶。飛豬還積極與目的地合作,打造“超級目的地”營銷解決方案,以數(shù)字化、年輕化、內(nèi)容化為核心,助力目的地文旅等多產(chǎn)業(yè)融合和發(fā)展。
然而,飛豬的自救之路并非一帆風(fēng)順。在與酒店合作的過程中,雖然會員互通等舉措能夠吸引一部分用戶,但要真正提升用戶體驗(yàn),還需要解決諸如服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、權(quán)益落實(shí)不到位等問題。在營銷方面,雖然創(chuàng)新的營銷模式能夠在短期內(nèi)吸引用戶關(guān)注,帶來流量和銷售額的增長,但如何保持這種增長態(tài)勢,如何將新用戶轉(zhuǎn)化為忠實(shí)用戶,仍然是飛豬面臨的挑戰(zhàn)。此外,飛豬還需要應(yīng)對市場競爭的壓力,攜程、美團(tuán)等競爭對手也在不斷創(chuàng)新和發(fā)展,飛豬需要在激烈的市場競爭中找到自己的差異化競爭優(yōu)勢,才能在市場中立足。
未來,在線旅游市場充滿了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。隨著人們生活水平的提高和旅游消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變,旅游市場的需求將持續(xù)增長。飛豬作為在線旅游市場的重要參與者,擁有龐大的用戶基礎(chǔ)和強(qiáng)大的技術(shù)支持,具備實(shí)現(xiàn)突破和發(fā)展的潛力。只要飛豬能夠積極變革,不斷創(chuàng)新,解決當(dāng)前面臨的問題,就有可能重新贏得市場,在在線旅游市場中再次煥發(fā)光彩。
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