阿里創(chuàng)投拿下小鵬汽車10%股權(quán) BAT造車三國(guó)殺升溫金融
伴隨著阿里系資本對(duì)小鵬汽車的投資落地，BAT三家互聯(lián)網(wǎng)巨頭在新汽車制造領(lǐng)域的競(jìng)賽進(jìn)一步升溫。
伴隨著阿里系資本對(duì)小鵬汽車的投資落地，BAT三家互聯(lián)網(wǎng)巨頭在新汽車制造領(lǐng)域的競(jìng)賽進(jìn)一步升溫。
12月15日，小鵬汽車（廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司）董事長(zhǎng)何小鵬透露，公司已經(jīng)完成3輪A+輪融資，并將在2018年年初宣布B輪融資計(jì)劃。
小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬
阿里系資金也參與了這輪融資。
工商資料顯示，杭州阿里創(chuàng)業(yè)投資有限公司（阿里創(chuàng)投）占廣州橙行智動(dòng)公司股份的10.03%，認(rèn)繳公司注冊(cè)資產(chǎn)202萬(wàn)元。
雙方?jīng)]有披露具體的投資金額。
2017年5月，小鵬汽車獲得A輪融資22億元，由神州優(yōu)車公司發(fā)起成立的優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投。目前福建優(yōu)車投資合伙企業(yè)認(rèn)繳出資額173萬(wàn)元，持股8.59%。
阿里創(chuàng)投的股東分別為阿里巴巴董事局主席馬云，他個(gè)人注資2.08億元占股80%；另一股東為阿里巴巴聯(lián)合創(chuàng)始人謝世煌，注資5200萬(wàn)元占股20%。
同時(shí)，阿里巴巴董事局副主席蔡崇信也已經(jīng)進(jìn)入小鵬汽車董事會(huì)。
小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬與阿里頗多淵源。
小鵬汽車
小鵬汽車由UC創(chuàng)始人、前阿里巴巴移動(dòng)事業(yè)群總裁何小鵬，YY創(chuàng)始人李學(xué)凌、獵豹移動(dòng)CEO傅盛、騰訊高管吳霄光等人于2014年共同投資創(chuàng)立，總部位于廣州，并在北京、廣東肇慶、美國(guó)硅谷四地建立設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)與營(yíng)銷機(jī)構(gòu)，目前擁有超過(guò)700名員工，并預(yù)計(jì)在2019年達(dá)到3000名員工的規(guī)模。小鵬汽車通過(guò)與海馬汽車合作，今年7月獲得國(guó)家工信部產(chǎn)品資質(zhì)公告；今年10月實(shí)現(xiàn)首批量產(chǎn)車在鄭州成功下線；近日，首輛量產(chǎn)車已經(jīng)正式上路。
除了阿里巴巴，何小鵬在A0輪追加投資了小鵬汽車，58同城網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO姚勁波、大眾點(diǎn)評(píng)創(chuàng)始人張濤、獵聘網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO戴科彬等也已加入“鵬友圈”。
可見(jiàn)的是，入股小鵬汽車，是阿里進(jìn)入在汽車制造領(lǐng)域的一個(gè)嘗試。
在此之前，阿里在汽車領(lǐng)域的殺手锏，是其與上汽合作孵化的全球首款獨(dú)立汽車人機(jī)操作系統(tǒng)AliOS。
今年12月6日，阿里巴巴集團(tuán)創(chuàng)始人馬云指出：我們正處于一個(gè)全新時(shí)代，軟件和硬件的結(jié)合成為必然趨勢(shì)。對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)講，互聯(lián)網(wǎng)化、智能化、電動(dòng)化、共享車型將成為全球發(fā)展的趨勢(shì)，如果未來(lái)的車不聯(lián)網(wǎng)、沒(méi)有更多共享經(jīng)濟(jì)元素在汽車?yán)锩妫矔?huì)出現(xiàn)更多問(wèn)題，因?yàn)榕c這些資源和資產(chǎn)將會(huì)大量被消耗。”
第二天，阿里巴巴集團(tuán)和福特汽車公司就多領(lǐng)域多維度的戰(zhàn)略合作意向達(dá)成一致，雙方將探索重新定義消費(fèi)者零售體驗(yàn)的商業(yè)機(jī)會(huì)，并合作提供智能移動(dòng)出行解決方案。今后，AliOS將搭載在中國(guó)銷售的福特及林肯品牌整車（包括進(jìn)口及本地生產(chǎn)）及在中國(guó)生產(chǎn)的自主品牌電動(dòng)車。
小鵬汽車內(nèi)部操作界面
AliOS被阿里視作未來(lái)汽車智慧大腦。
2014年7月，阿里巴巴集團(tuán)與上汽集團(tuán)宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，第二年阿里巴巴與上汽集團(tuán)共同投資設(shè)立10億元的“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”，組建了斑馬網(wǎng)絡(luò)，正式開(kāi)始“跑在互聯(lián)網(wǎng)上的汽車”的落地計(jì)劃。
2016年4月，上汽推出搭載AliOS的榮威RX5，銷售業(yè)績(jī)頗佳，一度促使上汽不得不調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，優(yōu)先排產(chǎn)該車型；2017年10月，在杭州云棲大會(huì)上，AliOS將搭載在神龍汽車有限公司（由東風(fēng)汽車公司與法國(guó)PSA集團(tuán)合資興建）在2018年推出的東風(fēng)雪鐵龍車型上。
BAT三家在新興汽車制造商上都有布局，但不盡相同。
小鵬汽車
百度押注“Apollo”自動(dòng)駕駛開(kāi)放系統(tǒng)。2013年，百度成立深度學(xué)習(xí)研究院，啟動(dòng)無(wú)人駕駛研發(fā)項(xiàng)目；2017年4月發(fā)布“阿波羅計(jì)劃”，7月開(kāi)放阿波羅平臺(tái)，與國(guó)內(nèi)諸多車企、零部件企業(yè)合作，試圖搭建自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)平臺(tái)。此外，今年12月9日，威馬汽車宣布獲得百度資本領(lǐng)投、百度集團(tuán)等跟投的B輪融資，這是目前唯一以百度集團(tuán)名義投資的新興汽車制造商。在當(dāng)日的發(fā)布會(huì)上，百度集團(tuán)總裁陸奇提出，百度阿波羅計(jì)劃會(huì)開(kāi)放給威馬汽車。
對(duì)于騰訊來(lái)說(shuō)，2015年騰訊與京東、高瓴資本等人一起為專注于電動(dòng)超跑的蔚來(lái)汽車投資數(shù)億美元的A輪融資，隨后騰訊還多次領(lǐng)投追加投資額度。未來(lái)汽車的新產(chǎn)品SUV車型已經(jīng)通過(guò)工信部審批，即將正式發(fā)布。此外，騰訊也在借助自己在安全、內(nèi)容、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算方面的能力，打造騰訊車聯(lián)“AI in CAR”系統(tǒng)。11月16日，騰訊與廣汽集團(tuán)發(fā)布了雙方合作的首款智聯(lián)電動(dòng)概念車。
伴隨新興汽車制造商產(chǎn)品即將陸續(xù)上市，BAT三家在資本、技術(shù)等方面的布局即將短兵交接，軍備競(jìng)賽已經(jīng)開(kāi)始。
（來(lái)源：澎湃新聞網(wǎng) 作者：李皙寅）
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