日產(chǎn)與本田合并談判細(xì)節(jié)曝光：因自尊心等因素致談判破裂汽車
面臨困境的日產(chǎn)接受了本田提出的600億美元合作計劃，本田CEO三部敏宏突然提出日產(chǎn)必須成為本田的子公司，但公司仍然在談判中尋求與本田幾乎平等的待遇。
【TechWeb】外媒最新報道揭露了日產(chǎn)和本田之間合并談判失敗的更多內(nèi)情。去年年底，面臨困境的日產(chǎn)接受了本田提出的600億美元合作計劃，目的是為了共同應(yīng)對中國品牌的競爭壓力。但是，這場合并談判在短短一個月內(nèi)就宣告破裂，原因涉及到日產(chǎn)的自尊心、對自身困境的輕視，以及本田方面的突然要求變化。
消息人士透露，盡管日產(chǎn)在當(dāng)時處于較為不利的地位，但公司仍然在談判中尋求與本田幾乎平等的待遇。日產(chǎn)CEO內(nèi)田誠對于合并的前景持懷疑態(tài)度，而本田則對日產(chǎn)的決策效率表示不滿，雙方原定的談判進(jìn)展更新被推遲。
本田對日產(chǎn)的重組計劃不滿，認(rèn)為其缺乏具體細(xì)節(jié)和足夠的產(chǎn)能削減。本田曾要求日產(chǎn)在裁員和減產(chǎn)上采取更積極的措施，但日產(chǎn)拒絕了關(guān)閉任何工廠的可能性，這部分是因為政治上的敏感性。日產(chǎn)內(nèi)部有觀點認(rèn)為，即使面臨困難，公司也能夠獨(dú)立恢復(fù)。
今年1月，日產(chǎn)高層坂本秀行在九州島宣布建設(shè)一座電池電動車工廠，并拒絕削減當(dāng)?shù)禺a(chǎn)能，強(qiáng)調(diào)其在地緣政治和未來電動車計劃中的重要性。然而，在坂本訪問九州的第二天，本田CEO三部敏宏突然提出日產(chǎn)必須成為本田的子公司，這一要求并未在之前雙方簽署的諒解備忘錄中提及。
這一提議在日產(chǎn)內(nèi)部引起了震驚，被認(rèn)為違反了之前的協(xié)議，是對公司尊嚴(yán)的侮辱。目前，雙方是否會重啟談判尚不確定，但有消息人士表示，他們可能會回到最初的技術(shù)合作協(xié)議上。
1.TMT觀察網(wǎng)遵循行業(yè)規(guī)范，任何轉(zhuǎn)載的稿件都會明確標(biāo)注作者和來源；
2.TMT觀察網(wǎng)的原創(chuàng)文章，請轉(zhuǎn)載時務(wù)必注明文章作者和"來源：TMT觀察網(wǎng)"，不尊重原創(chuàng)的行為TMT觀察網(wǎng)或?qū)⒆肪控?zé)任；
3.作者投稿可能會經(jīng)TMT觀察網(wǎng)編輯修改或補(bǔ)充。
