保時(shí)捷2029年前將在德國裁員1900人，應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車銷量下滑汽車
保時(shí)捷計(jì)劃到 2029 年在德國裁員 1900 人，公司計(jì)劃推出新的燃油和插混車型，保時(shí)捷表示。
2 月 14 日消息，受電動(dòng)車銷量下滑影響，保時(shí)捷計(jì)劃到 2029 年在德國裁員 1900 人。
上周，保時(shí)捷將今年的利潤率預(yù)期下調(diào)至 10%-12%，遠(yuǎn)低于其長期設(shè)定的 20% 目標(biāo)。為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，公司計(jì)劃推出新的燃油和插混車型。
保時(shí)捷警告，研發(fā)這些新車型及相關(guān)電池技術(shù)將導(dǎo)致 2025 年額外支出 8 億歐元（備注：當(dāng)前約 60.66 億元人民幣）。
據(jù)彭博社報(bào)道，保時(shí)捷表示，將在祖文豪森和魏斯阿赫兩家德國工廠裁員 1900 人，約占總員工數(shù)的 15%。公司將此舉歸因于“嚴(yán)峻的地緣政治和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)”。
此次裁員預(yù)計(jì)以自愿方式進(jìn)行，包括提前退休和補(bǔ)償方案。德國工廠的就業(yè)保障協(xié)議仍有效，至少持續(xù)到 2030 年。與此同時(shí)，保時(shí)捷還將收緊招聘政策，暗示未來幾年業(yè)務(wù)擴(kuò)張可能放緩。
去年，保時(shí)捷全球銷量下降 3%，其中中國市場(chǎng)跌幅尤為明顯。作為保時(shí)捷近年來最重要的利潤來源，中國市場(chǎng)正受到本土品牌崛起的沖擊。
據(jù)德國《商報(bào)》報(bào)道，大眾集團(tuán)旗下其他品牌或?qū)⒆冯S保時(shí)捷的腳步，重新押注燃油和插混車型。高爾夫、T-Roc、途觀和奧迪 A3 等車型均在考慮范圍內(nèi)，不過預(yù)計(jì)最早要到 2030 年后才會(huì)推出。
大眾在回復(fù)彭博社的郵件時(shí)強(qiáng)調(diào)，公司仍計(jì)劃在 2030 年代初逐步淘汰內(nèi)燃機(jī)，并表示將“根據(jù)市場(chǎng)變化靈活調(diào)整策略”。（清源）
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