交通部通報(bào)滴滴九大問題：非法營(yíng)運(yùn)問題突出 涉嫌行業(yè)壟斷互聯(lián)網(wǎng)+
滴滴回應(yīng)稱：作為移動(dòng)出行行業(yè)的一分子，我們深知自己無法滿足數(shù)億民眾出行的需求，歡迎更多企業(yè)能夠投入到這個(gè)行業(yè)里，為人民群
2018年以來，多起安全事件將滴滴出行推至風(fēng)口浪尖，此前不久，滴滴以深夜停服的方式進(jìn)行整改，導(dǎo)致用戶無車可用，關(guān)于滴滴涉嫌論斷的議論也成為熱點(diǎn)。
就在近期滴滴安全問題甚囂塵上、10部門組成的檢查組進(jìn)駐滴滴后，交通運(yùn)輸部第一次在官方發(fā)布會(huì)的場(chǎng)合做出了滴滴等平臺(tái)涉嫌壟斷的定性。
交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕在答交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕在答中央廣播電視總臺(tái)央廣記者記者提問時(shí)表示，針對(duì)近期網(wǎng)約車出現(xiàn)的一系列重大的安全事件，自9月5日起，專項(xiàng)工作檢查組進(jìn)駐多家網(wǎng)約車和順風(fēng)車平臺(tái)公司，開展安全專項(xiàng)檢查。形成初步的檢查報(bào)告，檢查組發(fā)現(xiàn)滴滴出行等網(wǎng)約車、順風(fēng)車平臺(tái)公司主要存在九方面問題：
一是公共安全隱患問題巨大；
二是順風(fēng)車產(chǎn)品安全隱患問題巨大；
三是應(yīng)急管理基礎(chǔ)薄弱、效能低下；
四是非法營(yíng)運(yùn)問題突出；
五是安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位；
六是企業(yè)平臺(tái)誠(chéng)信嚴(yán)重缺失；
七是個(gè)人信息安全問題突出；
八是社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)突出；
九是涉嫌行業(yè)壟斷。
據(jù)悉，滴滴在2015年和2016年先后與快的打車和Uber合并后，滴滴占據(jù)了網(wǎng)約車市場(chǎng)的九成份額。緊接著，商務(wù)部表態(tài)正在對(duì)滴滴進(jìn)行反壟斷調(diào)查。
對(duì)于滴滴涉嫌壟斷的問題，滴滴回應(yīng)稱：作為移動(dòng)出行行業(yè)的一分子，我們深知自己無法滿足數(shù)億民眾出行的需求，歡迎更多企業(yè)能夠投入到這個(gè)行業(yè)里，為人民群眾提供更豐富多樣的出行服務(wù)。
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