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圖：2018年6月20日，在特斯拉(Tesla)位于美國加州弗里蒙特(Fremont)的制造工廠，汽車被裝載到卡車上等待出貨。特斯拉首席執行官伊隆?馬斯克(Elon Musk)表示，該公司需要另一條通用裝配線來實現Model 3的生產目標。

7月2日消息，據外媒報道，特斯拉汽車公司(Tesla)首席執行官伊隆?馬斯克(Elon Musk)周日表示，在第二季度的最后一周，該公司共生產了7000輛汽車，其中包括5000輛Model 3。

兩名工廠工人透露，在馬斯克親自設定的最后期限之前，最后一輛汽車于周日凌晨在裝配線上組裝完成，當時距離馬斯克設定的午夜期限僅剩幾個小時。馬斯克在推特上說，該公司實際上實現了周產5000輛Model 3汽車的最初目標。

一位知情人士表示，第5000輛Model 3在加州弗里蒙特工廠完成了最后的質量檢查，準備在太平洋時間凌晨5點(格林尼治時間12點)發出。目前尚不清楚特斯拉能否在更長一段時間內保持這種生產速度。特斯拉的目標是在第二季度結束前每周生產5000輛Model 3，以證明它能夠大規模生產電池驅動的轎車。

特斯拉目前處于虧損狀態，始終在以燒錢模式生產Model 3，而且由于許多競爭對手準備推出新的電動車型，特斯拉在中價位、遠程電池電動車市場上的領先地位也可能因此受到影響。Model 3的生產一直受到許多問題困擾，包括過度依賴自動裝配線、電池問題以及其他瓶頸。

隨著第二季度接近尾聲，馬斯克鼓勵員工，在主要工廠外的巨大帳篷里建造了新的通用裝配線，并堅信特斯拉能夠實現預期目標，包括在本季度最后幾天在Twitter上發布成排的汽車零部件和機器人照片。

一名特斯拉工作人員說:“我們對此非常興奮。”另一名工人在第5000輛Model 3組裝完成后宣稱，特斯拉舉辦“群眾性慶祝”活動。特斯拉可能會在本周晚些時候宣布該季度的生產和交付數量，投資者將拭目以待，看看該公司能否保持季度末的生產速度。

特斯拉定期進行所謂的“爆發性生產”(burst build)，即盡可能快地生產的臨時階段，用來估計自己在更長時間內能夠生產多少輛汽車。巴克萊(Barclays)分析師布賴恩?約翰遜(Brian Johnson)今年3月警告投資者，要警惕Model 3生產的短期“爆發式增長”，這種增長是不可持續的。

特斯拉今年5月表示，Model 3凈預訂量在第一季度末超過45萬輛。盡管特斯拉將Model 3宣傳為售價3.5萬美元的電動汽車，但它還沒有開始生產這款基礎車型，而是正在開發價格更高的車型。目前還不清楚有多少訂單是針對高價版Model 3的。

今年1月份，特斯拉將每周生產5000輛Model 3汽車的目標日期推遲至第二季度末，這令許多投資者感到擔憂不已。不過，其他公司也對特斯拉的穩步發展感到興奮，特斯拉的市值接近通用汽車(General Motors)。該公司表示，今年不需要籌集更多現金。

對特斯拉來說，6月是動蕩不安的。該公司解雇了9%的員工，其位于加州弗里蒙特的工廠發生了至少兩起火災，并指控一名前員工從事破壞活動，并向媒體發布虛假信息。這位前工人聲稱自己是告密者。

6月初，馬斯克表示，特斯拉很有可能在本季度末前每周交付5000輛Model 3。而當時，特斯拉每周只能生產3500輛Model 3。隨著6月底的臨近，工人們宣稱，該公司每周的生產數量依然低于5000輛的目標。

長期以來，特斯拉經常錯過其預定生產和交付目標。廣受關注的Model 3有個等待名單，在3月份發布的最后一次統計中預定超過45萬輛。這家電動汽車制造商最近在其弗里蒙特工廠建立了更多的生產線，并向美國和加拿大的所有預訂客戶發出了Model 3訂單。

盡管投資者仍在密切關注生產數據，但他們也在關注這款車的潛在毛利率，這對于理解特斯拉是否能夠從這款車身上賺錢，并讓自己更接近盈利目標至關重要。