特斯拉計劃推出超充站“排隊系統(tǒng)”，目標解決擁堵及插隊問題汽車
而且排隊問題有時會導致司機間的沖突，在部分站點啟動虛擬排隊試點，第一種策略是推出試點項目。
2 月 20 日消息，據(jù)外媒 Teslarati 今日報道，特斯拉計劃在部分超級充電站推出新的“排隊系統(tǒng)”功能，旨在解決一個罕見但令人頭疼的問題：司機之間對“誰先充電”的困惑乃至爭執(zhí)。
在一些人口密集的地區(qū)，超級充電站的充電樁會出現(xiàn)擁堵，導致電動汽車的等待時間過長。而且排隊問題有時會導致司機間的沖突，特別是部分司機會認為自己比其他司機更早到。在人多的超級充電站，插隊現(xiàn)象時有發(fā)生。
為了應(yīng)對這一問題，特斯拉確認將從第二季度開始，在部分超級充電站推出新的“虛擬排隊試點”項目：
“從第二季度開始，在部分站點啟動虛擬排隊試點。目標是在約 1% 的充電等待中提升客戶體驗。如果反饋良好，預計今年將會在更大范圍內(nèi)推廣。同時，我們還將繼續(xù)擴大（充電）網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，年增幅超過 20%，并且會緊密關(guān)注各站點的需求。”
報道稱，特斯拉會通過兩種策略來解決，力求消除排隊乃至“插隊”帶來的困擾。
據(jù)了解，第一種策略是推出試點項目，幫助司機準確判斷排隊順序，確保充電時不會產(chǎn)生沖突。但這并非完全解決方案，因為一些司機可能覺得排隊不公平，仍然會插隊，從而加重擁堵。至于第二種策略，則是長久以來的做法：加大超級充電樁的建設(shè)。（清源）
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