無鈔化出行成趨勢 5G互聯(lián)時代顛覆出行方式？智能
汽車回歸最本真的作用——服務(wù)出行。汽車就像是公共設(shè)施，不再為個人所有而被統(tǒng)一規(guī)劃和管理，從而提高使用率和降低維護(hù)管理成本。
隨著科技的發(fā)展，我們的出行方式正在發(fā)生翻天覆地的變化。iOS11.3正式版的發(fā)布，讓一眾為降頻門所困擾的蘋果手機(jī)用戶掌握了自己的手機(jī)電池的控制權(quán)。除此之外，另一項更令人期待的更新是APPLE PAY支持搭乘公交、地鐵，只需在“錢包”里添加交通卡，進(jìn)出站或上車時將iPhone靠近刷卡機(jī)即可。盡管這項功能目前僅支持京滬兩地使用，不過在將來這項功能會支持更多的城市，這也意味著iPhone的NFC功能不再是擺設(shè)。
隨著移動支付的普及，人們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化，人們出門購物，只需一臺安裝了微信或者支付寶的手機(jī)。通過掃描二維碼，就能夠進(jìn)行付費，較大程度地提升了效率。因此，移動支付也開始波及到出行領(lǐng)域。實際上早在蘋果推出iOS11.3之前，移動出行就已經(jīng)開始得到普及，支付寶、微信、銀聯(lián)等支付巨頭在出行領(lǐng)域跑馬圈地。同樣通過掃描二維碼的方式進(jìn)出站，先乘坐后付費。另外還有采用NFC功能的三星Pay、MI Pay等，只要在三星Pay內(nèi)對公交卡進(jìn)行充值，手機(jī)靠近刷卡器就能夠進(jìn)出站或上車。
無鈔化、無卡化出行將會成為一大趨勢，不過依然有很大的優(yōu)化空間。如二維碼掃描識別的速度不夠快，目前二維碼從掃描到識別需時2秒種，在平峰期夠用，但在上下班的高峰期，2秒的識別時間可能會導(dǎo)致后方排起長隊，而交通卡或是地鐵站購買的塑料片車票識別僅需0.5秒，無疑更加快捷。
對于有車一族來說，無鈔化出行也正在普及中。目前，國內(nèi)的高速公路進(jìn)出口已經(jīng)達(dá)成100%的ETC覆蓋率。ETC是不停車電子收費系統(tǒng)，車輛在通過收費站時，通過車載設(shè)備實現(xiàn)車輛識別、信息寫入并自動從預(yù)先綁定的IC卡或銀行賬戶上扣除相應(yīng)資金。ETC是目前世界上最先進(jìn)的收費系統(tǒng)，是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一。目前國內(nèi)已經(jīng)擁有超過兩千萬車主使用ETC設(shè)備進(jìn)出高速公路。
區(qū)別于現(xiàn)行的使用最廣泛的人工收費系統(tǒng)，ETC收費系統(tǒng)免除取卡、付費的時間，保證了通過的效率。但是由于普及度不廣，在出城和回城的高峰期，依然無法解決高速公路出入口堵塞的問題。不過，支付寶在今年年初已經(jīng)開始試點ETC，通過識別車牌號碼檢索支付寶賬戶車主，并進(jìn)行扣費，節(jié)省了安裝OBU設(shè)備的費用，比目前的ETC系統(tǒng)更加方便快捷。
更值得關(guān)注的是，隨著5G時代的帶來，萬物互聯(lián)將會成為現(xiàn)實。作為通信技術(shù)，5G擁有極高的速率，極大的容量，極低的時延，這意味著5G可以進(jìn)行更多的、更大的數(shù)據(jù)傳輸，這為自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)提供了更大的可能性。
車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵通訊網(wǎng)絡(luò)可分為V2V（車對車）、V2I（車對基礎(chǔ)設(shè)施）、V2P（車對行人）、V2N（車對網(wǎng)絡(luò)）4種，這4種可擴(kuò)充連接性的通訊網(wǎng)絡(luò)就像大動脈一般舉足輕重，賦予汽車“感知”的能力，以輔助人工智能這個“大腦”進(jìn)行決策。無人駕駛汽車必須依賴高精度地圖的圖資反饋與即時更新，再透過云端即時更新路況、障礙物、道路維修等即時動態(tài)路況，綜合起來讓人工智能做出正確的駕駛決策。經(jīng)過一系列收集、傳輸、決策的過程將會產(chǎn)生巨大的數(shù)據(jù)量。據(jù)英特爾預(yù)計，在2020年自駕車將會每天產(chǎn)生月4T的資料量。這龐大的數(shù)據(jù)運算只有在5G大頻寬、低延遲等通訊特性下，才能做到。
不過對于僅將汽車看作代步工具的人而言，購買無人駕駛汽車將不再是一個更好的選擇，取而代之的是共享出行與分時租賃。汽車作為出行方式，最終的目標(biāo)就是提高效率、降低成本。那么分時租賃對于消費者無疑是更好的選擇，一臺具備激光雷達(dá)的無人汽車造價不菲，一般消費者難以承擔(dān)，共享無人駕駛汽車無疑可以讓消費者不需花費巨額體驗無人駕駛，同時共享無人駕駛將會解決，現(xiàn)時的共享汽車停車難的痛點。人工智能將會自主決策，在將乘客送往目的地后尋找停車點。
汽車回歸最本真的作用——服務(wù)出行。汽車就像是公共設(shè)施，不再為個人所有而被統(tǒng)一規(guī)劃和管理，從而提高使用率和降低維護(hù)管理成本。
作者：HEA.CN 來源：家電網(wǎng)
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