滴滴在巴西的競爭對手Cabify完成1.6億美元融資金融
據(jù)外媒報道，Cabify是一家總部位于西班牙馬德里的共享出行創(chuàng)業(yè)公司，也是滴滴和Uber在巴西市場的主要競爭對手。
據(jù)外媒報道，Cabify是一家總部位于西班牙馬德里的共享出行創(chuàng)業(yè)公司，也是滴滴和Uber在巴西市場的主要競爭對手。Cabify母公司Maxi Mobility本周確認，已完成了E輪1.6億美元的融資，估值達到14億美元。
不過，該公司的情況并不是很好。根據(jù)美國媒體的報道，該公司也在進行重組。消息顯示，此次重組將影響10%的員工。與此同時，Cabify也調(diào)整了CEO。該公司聯(lián)合創(chuàng)始人及首席運營官文森特·帕斯庫爾（Vicente Pascual）將擔任CEO，而此前擔任CEO六個月時間的里卡多·威德爾（Ricardo Weder）將轉而擔任總裁一職。
消息人士表示，Maxi Mobility的不到10%員工，即120人到150人，將受到重組的影響。該公司計劃專注于業(yè)務運營的某些方面。不過考慮到重組與融資宣布的時機，可以認為兩者之間有一定的關聯(lián)。
Cabify沒有確認受影響的員工人數(shù)，但表示某些人將轉至其他職位。該公司也沒有將這些調(diào)整描述成為業(yè)務的集中化。
一名發(fā)言人表示：“我們正在進行重組。不幸的是，我們的一些團隊成員不得不離開，但我們也創(chuàng)造了許多新職位，其中大部分是更高級的職位。當前的一些職位也在演化。因為我們的目標是以可擴展、更高效的方式去發(fā)展。我們做出這些調(diào)整是由于，希望在開展業(yè)務的每個國家都建立更強的團隊。”
Maxi Mobility的E輪融資有多家新老投資方參與，其中包括日本樂天資本、TheVentureCity、Endeavor Catalyst、GAT Investments、Liil Ventures和WTI，以及西班牙和拉美的知名地方投資者。
目前尚不清楚，與上輪融資相比，Maxi Mobility的估值有何變化。去年5月，Maxi Mobility完成了1億美元的D輪融資，但沒有披露估值。2016年時，該公司的估值僅為3.2億美元。到目前為止，該公司的融資總額為4.07億美元。
近期，拉美交通行業(yè)正在吸引密切關注。本月早些時候，滴滴宣布收購總部位于巴西的99，進一步押注拉美市場。99的估值約為10億美元，在被收購后獲得了一家資金實力雄厚的支持者。
Cabify和Maxi Mobility旗下總部位于巴西的Easy Taxi目前在14個國家開展業(yè)務。它們的關注重點似乎并不是開拓新市場，而是在當前市場擴大業(yè)務規(guī)模。（編譯/李瑋）
（來源：騰訊創(chuàng)業(yè)）
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