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7月6日晚，樂(lè)視網(wǎng)發(fā)布公告稱，賈躍亭已辭去公司董事長(zhǎng)的職務(wù)，公司董事會(huì)將重組。

今后，樂(lè)視網(wǎng)董事會(huì)成員將增至8位，其中5位為非獨(dú)立董事，3位為獨(dú)立董事，并提名孫宏斌、梁軍、張昭為公司三位非獨(dú)立董事。

樂(lè)視網(wǎng)將于7月17日召開(kāi)臨時(shí)股東大會(huì)，選舉新一屆董事長(zhǎng)。一位樂(lè)視內(nèi)部員工向第一財(cái)經(jīng)記者透露，融創(chuàng)中國(guó)董事局主席孫宏斌很有可能接任樂(lè)視網(wǎng)董事長(zhǎng)。

辭職后賈躍亭仍為樂(lè)視網(wǎng)的控股股東，接下來(lái)將更加專注于造車(chē)事業(yè)。

6日上午，賈躍亭發(fā)表聲明承諾：“樂(lè)視至今之巨大挑戰(zhàn)，我會(huì)承擔(dān)全部的責(zé)任，會(huì)對(duì)樂(lè)視員工、用戶、客戶和投資者盡責(zé)到底。”

融創(chuàng)中國(guó)創(chuàng)始人孫宏斌

資金困局

此前，賈躍亭已辭任樂(lè)視網(wǎng)CEO，由樂(lè)視致新負(fù)責(zé)人梁軍接任樂(lè)視網(wǎng)CEO。現(xiàn)在，賈躍亭又辭任樂(lè)視網(wǎng)董事長(zhǎng)，并不再在樂(lè)視網(wǎng)擔(dān)任任何職務(wù)，說(shuō)明樂(lè)視網(wǎng)正進(jìn)一步“去賈化”。

融創(chuàng)宣布投資樂(lè)視150億元之后，做的第一件事就是推動(dòng)了樂(lè)視完善治理結(jié)構(gòu)，把上市體系與非上市體系進(jìn)行隔離，“一定要讓上市體系有一個(gè)完整的封閉性，資金是封閉的。”孫宏斌稱。

現(xiàn)在來(lái)看，這樣的隔離也將成為賈躍亭與孫宏斌的切割，一個(gè)負(fù)責(zé)樂(lè)視非上市業(yè)務(wù)，一個(gè)很可能主導(dǎo)上市業(yè)務(wù)。

除了汽車(chē)外，目前樂(lè)視的非上市公司包括O2O銷售平臺(tái)、垂直業(yè)務(wù)(手機(jī)、體育、易到)等，大多是初創(chuàng)類的業(yè)務(wù)，屬于培育期、孵化期。賈躍亭此前透露，非上市公司有幾個(gè)板塊現(xiàn)在比較困難的是手機(jī)和體育。

一周以來(lái)，樂(lè)視的創(chuàng)始人賈躍亭一直處于風(fēng)口浪尖上，先是賈躍亭夫婦12億資產(chǎn)被司法凍結(jié)，接著是賈躍亭所持樂(lè)視網(wǎng)的大部分股權(quán)也被司法凍結(jié)，然后是賈躍亭旗下樂(lè)視控股所持樂(lè)視影業(yè)的股權(quán)已大部分質(zhì)押給了融創(chuàng)，顯示其資金鏈極其緊張。

此前，易到也曾遭遇資金鏈質(zhì)疑，隨后經(jīng)歷了創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)集體離職、司機(jī)提現(xiàn)難等一系列動(dòng)蕩。

近日，樂(lè)視不再作為易到控股股東，原管理團(tuán)隊(duì)繼續(xù)負(fù)責(zé)易到的管理、運(yùn)營(yíng)等事務(wù)。對(duì)于司機(jī)提現(xiàn)難問(wèn)題現(xiàn)已解決。

7月2日，易到官方發(fā)布微博稱：“6月30日開(kāi)始，超過(guò)40萬(wàn)車(chē)主已經(jīng)成功提現(xiàn)，感謝廣大司機(jī)和乘客的信任和支持。”

在樂(lè)視資金鏈告急的情況下，樂(lè)視的線下經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)LePar正在收縮。

一位廣西的LePar合作伙伴7月6日告訴第一財(cái)經(jīng)記者，他做了樂(lè)視經(jīng)銷商差不多兩年，去年年底沒(méi)有再做，因?yàn)楣┴洸徽＃蝈X(qián)一兩個(gè)月才供貨，很難做下去。去年9-10月，就出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，原以為幾個(gè)月就可以改善，但過(guò)了一個(gè)季度，情況沒(méi)好轉(zhuǎn)，因此就停止了與樂(lè)視的合作。

IHS中國(guó)區(qū)研究總監(jiān)張兵分析說(shuō)，在樂(lè)視資金鏈危機(jī)去年10月爆發(fā)前，樂(lè)視就占用了很多代工廠的資金，包括富士康、TCL、冠捷、仁寶等，這是行業(yè)慣例，但樂(lè)視到了賬期還存在支付困難，許多大的代工廠現(xiàn)已終止與其合作。

樂(lè)視網(wǎng)CEO梁軍在6月28日的投資者交流會(huì)上透露，樂(lè)視正在做的渠道變革，把中國(guó)劃分成若干個(gè)網(wǎng)格，讓每個(gè)網(wǎng)格的LePar固定下來(lái)，用互聯(lián)網(wǎng)工具幫經(jīng)銷商盈利，“我們未來(lái)三個(gè)月主要集中在網(wǎng)格的劃定，跟渠道重新簽合同”，以穩(wěn)定渠道。

樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭

專注汽車(chē)夢(mèng)

7月6日，樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)官微稱，賈躍亭即日起出任樂(lè)視汽車(chē)生態(tài)全球董事長(zhǎng)，全面負(fù)責(zé)汽車(chē)融資、全球化管理團(tuán)隊(duì)搭建、公司治理、產(chǎn)品研發(fā)測(cè)試及生產(chǎn)保障等方面工作。

為了造車(chē)這件事，賈躍亭曾放言“即便萬(wàn)劫不復(fù)，也在所不惜”。此前，他所執(zhí)掌的多個(gè)業(yè)務(wù)因?yàn)樵燔?chē)陷入了前所未有的資金困局，于是他變賣(mài)資產(chǎn)、質(zhì)押股權(quán)、甚至辭去了上市公司體系內(nèi)所有的職務(wù)。

在公開(kāi)信中，賈躍亭表示自己是辭去上市公司CEO、甚至更多其他重要職務(wù)，就是為了全力以赴實(shí)現(xiàn)FF 91最快量產(chǎn)上市。

今年6月初時(shí)，第一財(cái)經(jīng)記者就從樂(lè)視內(nèi)部人士獨(dú)家獲悉，賈躍亭將近期出任樂(lè)視全球汽車(chē)生態(tài)的董事長(zhǎng)。不出意外的話，他也將補(bǔ)缺美國(guó)超級(jí)豪華車(chē)公司Faraday Future(下稱“FF”)的董事長(zhǎng)一職。

不過(guò)，接下來(lái)賈躍亭如何解決造車(chē)的資金問(wèn)題?

上述知情人士曾向第一財(cái)經(jīng)記者透露，樂(lè)視汽車(chē)正在通過(guò)中東主權(quán)財(cái)富基金和歐洲投資基金募資，并且還計(jì)劃出讓去年30億元買(mǎi)入的北京商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目“世茂工三”用來(lái)發(fā)展汽車(chē)業(yè)務(wù)。此外，賈躍亭個(gè)人也已把美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司Lucid Motors的股權(quán)全線撤出，獲得數(shù)億美元資金。

2016年全球主權(quán)基金研究報(bào)告稱，全世界共有94個(gè)主權(quán)財(cái)富基金處于運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，截至2016年底其累計(jì)資產(chǎn)已達(dá)到7.2萬(wàn)億美元。從地域分布上來(lái)看，中東是世界上最早設(shè)立主權(quán)財(cái)富基金的地區(qū)，也是擁有全球金額最多的主權(quán)財(cái)富基金，其資金來(lái)源主要是石化燃料的出口收入。

今年5月賈躍亭在接受第一財(cái)經(jīng)采訪時(shí)稱，樂(lè)視汽車(chē)的A輪的融資很快就會(huì)正式啟動(dòng)了，應(yīng)該不會(huì)太久，將在2017年之內(nèi)有可能正式完成。“當(dāng)然我們最快的速度先把產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)，讓大家體驗(yàn)到什么才是真正的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)。”

而對(duì)于欠款問(wèn)題，賈躍亭6日在公開(kāi)信中表示，希望外界給樂(lè)視一些時(shí)間，給樂(lè)視汽車(chē)一些時(shí)間，稱會(huì)把金融機(jī)構(gòu)、供應(yīng)商以及任何的欠款全部還上。

今年5月的融創(chuàng)股東大會(huì)上，被問(wèn)及是否投資樂(lè)視汽車(chē)，孫宏斌仍然回答：“雖然互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)挺有意思的，但我們會(huì)非常小心，至少目前沒(méi)有條件。”他說(shuō)，融創(chuàng)想把現(xiàn)有投資做好，未來(lái)投不投不一定，但目前不考慮投資樂(lè)視汽車(chē)。