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在銷(xiāo)量數(shù)據(jù)持續(xù)下滑的陰影下，林肯汽車(chē)正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。

根據(jù)第三方平臺(tái)的公開(kāi)數(shù)據(jù)，林肯汽車(chē)在1月份的銷(xiāo)量表現(xiàn)令人尷尬，不僅同比大幅下滑，而且連乘聯(lián)會(huì)大盤(pán)都未能跑贏。這一趨勢(shì)在2024年也未能得到扭轉(zhuǎn)，其當(dāng)年累計(jì)零售量?jī)H有5.67萬(wàn)輛，和2023年同期的國(guó)內(nèi)零售輛7.15萬(wàn)輛相比，同比下滑達(dá)20.8%。作為林肯汽車(chē)的新掌門(mén)，賈鳴鏑能否憑借他的穩(wěn)健策略，為林肯注入新的活力，成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。

然而，從目前的情況來(lái)看，賈鳴鏑的“藥方”似乎并未能拯救林肯的頹勢(shì)。盡管他強(qiáng)調(diào)林肯追求高質(zhì)量銷(xiāo)售，不以銷(xiāo)量數(shù)字論成敗，但在乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量持續(xù)走低的背景下，這一理念顯得頗為蒼白。銷(xiāo)量的持續(xù)下滑，讓林肯與之前的輝煌時(shí)期相去甚遠(yuǎn)，也讓人對(duì)賈鳴鏑的領(lǐng)導(dǎo)能力產(chǎn)生了質(zhì)疑。

林肯的車(chē)型銷(xiāo)量也顯得不景氣。從1月份的具體車(chē)型銷(xiāo)量來(lái)看，航海家當(dāng)月零售銷(xiāo)量為1208輛，林肯Z則為839輛，冒險(xiǎn)家708輛，飛行家180輛。航海家作為目前林肯最為暢銷(xiāo)的車(chē)型，其銷(xiāo)量也未能達(dá)到預(yù)期的水平。而新款航海家在上市之初就面臨爭(zhēng)議，配置縮減引發(fā)了消費(fèi)者的吐槽。在新能源市場(chǎng)方面，林肯的表現(xiàn)更是令人失望。盡管車(chē)市新能源市場(chǎng)銷(xiāo)量持續(xù)走高，但林肯的新能源轉(zhuǎn)型卻顯得緩慢而無(wú)力。

進(jìn)入到2025年，面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，賈鳴鏑表示：“2025年，我們希望把‘穩(wěn)’作為林肯的標(biāo)簽。外部市場(chǎng)卷，林肯要用‘穩(wěn)’對(duì)抗卷。”其向媒體公開(kāi)表示，“我們?cè)谘芯客ㄟ^(guò)“穩(wěn)”對(duì)來(lái)界定林肯，將品牌標(biāo)簽更清晰的傳遞出去，找到林肯的目標(biāo)人群。”也就是說(shuō)，要明確地告訴客戶，他們“為什么可以選擇林肯”。

賈鳴鏑提出的“穩(wěn)”字策略，在業(yè)界也引發(fā)了廣泛的爭(zhēng)議。有觀點(diǎn)認(rèn)為，堅(jiān)持穩(wěn)健無(wú)可厚非，但在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)面前，穩(wěn)并不代表放緩?fù)瞥鲂缕返墓?jié)奏，更不代表漠視銷(xiāo)量規(guī)模的下滑而不采取更多措施。林肯需要面對(duì)的是市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，推出更具實(shí)力的產(chǎn)品，而非僅僅傳遞品牌標(biāo)簽。

事實(shí)上，當(dāng)前的豪華車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入到了“價(jià)值重構(gòu)”階段。傳統(tǒng)豪華品牌如果沒(méi)有在產(chǎn)品力上取得突破，是難以實(shí)現(xiàn)所謂的“將品牌標(biāo)簽更清晰的傳遞出去”的。而林肯在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品迭代、用戶體驗(yàn)等維度上的表現(xiàn)，顯然未能滿足新生代消費(fèi)者的需求。與特斯拉、問(wèn)界等以科技和智能為賣(mài)點(diǎn)的品牌相比，林肯的品牌特色顯得黯然失色。

更為令人擔(dān)憂的是，林肯在未來(lái)的產(chǎn)品規(guī)劃上似乎也缺乏足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。在2025年，林肯似乎僅有領(lǐng)航員一款全新產(chǎn)品，這在面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)無(wú)疑是“不夠看”的。在這樣的背景下，賈鳴鏑治下的林肯能否在2025年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量上的同比上揚(yáng)，成為了一個(gè)巨大的未知數(shù)。

綜上所述，林肯汽車(chē)在銷(xiāo)量持續(xù)下滑的背景下，正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。賈鳴鏑的穩(wěn)健策略雖然有其可取之處，但在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)面前，林肯更需要的是在技術(shù)儲(chǔ)備、產(chǎn)品迭代、用戶體驗(yàn)等維度上的突破。如果林肯不能在這些方面取得實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，那么未來(lái)的發(fā)展前景將不容樂(lè)觀。