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近日，百度地圖因?qū)Ш綍r(shí)植入“廣告”的問(wèn)題登上社交媒體熱搜，并引發(fā)廣泛爭(zhēng)議。

截圖自微博

導(dǎo)航途中出現(xiàn)“焊死”在路面的廣告

安全隱患引爭(zhēng)議

多位網(wǎng)友發(fā)帖稱，在使用百度地圖導(dǎo)航時(shí)，導(dǎo)航界面中的公路路面上出現(xiàn)了“累了困了喝東鵬特飲”的廣告，部分版本還在路邊豎立著虛擬的廣告牌。

發(fā)帖人稱，“每次確認(rèn)導(dǎo)航信息，廣告都橫在眼前，嚴(yán)重干擾視線。”“這一焊死在路面上的廣告，想關(guān)都不知道怎么關(guān)掉。”

 從網(wǎng)友分享的截圖中可以看到，在行駛至滬霍線途中 ，百度地圖導(dǎo)航界面突然出現(xiàn)某飲料廣告的9個(gè)漢字，文字鋪滿了導(dǎo)航界面中虛擬的前行車道。

圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

在另一位網(wǎng)友提供的截圖中，同樣的廣告出現(xiàn)在行駛至某路口處，文字甚至蓋住了導(dǎo)航車道上的變道標(biāo)識(shí)，該網(wǎng)友截圖時(shí)間為晚上10時(shí)42分，此時(shí)導(dǎo)航界面已經(jīng)切換為夜間模式，光線較暗，相較于白天更難識(shí)別導(dǎo)航信息。

圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

對(duì)此，有網(wǎng)友吐槽：“容易干擾駕駛員注意力。”“想關(guān)都不知道怎么弄。”“廣告如果在拐彎、限速等位置出現(xiàn)，非常容易誤導(dǎo)用戶。”“累了困了，應(yīng)該去服務(wù)區(qū)才對(duì)，怎么能倡導(dǎo)喝飲料提神呢？”部分用戶認(rèn)為，這樣的廣告行為嚴(yán)重影響了導(dǎo)航的正常使用，影響了使用體驗(yàn)，特別是在轉(zhuǎn)彎、限速等關(guān)鍵路段，廣告的出現(xiàn)可能會(huì)誤導(dǎo)用戶，甚至引發(fā)交通事故。

圖片截圖自微博、小紅書(shū)等社交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)

此外，也有網(wǎng)友表示，“免費(fèi)用的軟件有廣告可以接受”“只要不是鋪天蓋地影響操作沒(méi)必要太計(jì)較”，還有網(wǎng)友表示“看不到該廣告”“沒(méi)注意”。

百度、東鵬特飲相關(guān)回應(yīng)

律師：若因廣告干擾引發(fā)事故，平臺(tái)或需承擔(dān)責(zé)任

針對(duì)此事，百度官方暫無(wú)回應(yīng)。百度客服表示：“會(huì)幫你記錄并反饋問(wèn)題，由專員處理。”對(duì)于具體何時(shí)能夠解決，客服稱，“請(qǐng)以地圖頁(yè)面更新為準(zhǔn)”。

根據(jù)九派新聞報(bào)道，一家百度地圖廣告一級(jí)代理商的工作人員告訴九派新聞?dòng)浾撸瑬|鵬特飲的廣告是是客戶單獨(dú)定制的，預(yù)計(jì)廣告植入的合作費(fèi)用在千萬(wàn)以上。據(jù)上述廣告代理商介紹，目前市面上的地圖APP主要的廣告植入是，面向商家植入語(yǔ)音播報(bào)廣告。例如，導(dǎo)航用戶車輛駕駛到商家位置附近后，可以播報(bào)商家介紹信息，并在導(dǎo)航結(jié)束時(shí)植入商家團(tuán)購(gòu)信息。據(jù)了解，目前地圖導(dǎo)航平臺(tái)普遍對(duì)C端個(gè)人用戶不收取費(fèi)用，主要收入依靠B端的收入。例如，各類廣告收入、聚合打車、加油、充電等增值服務(wù)收入以及向車第三方提供地圖數(shù)據(jù)、定位服務(wù)獲取的收入。

東鵬特飲方面，目前，網(wǎng)絡(luò)上僅曝出百度地圖插入了東鵬特飲的“車道廣告”。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，東鵬特飲投資者關(guān)系部門的一位工作人員表示，“具體事件可能還需要跟負(fù)責(zé)合作的部門確定一下，我們盡快核實(shí)和處理一下，感謝關(guān)注和提示。”

事實(shí)上，地圖導(dǎo)航的用戶滲透率非常高。根據(jù)QuestMobile統(tǒng)計(jì)，目前高德地圖月活躍用戶超過(guò)8.73億，位居全網(wǎng)第四，僅排在微信、淘寶、支付寶之后，超過(guò)抖音。其中，百度地圖規(guī)模比高德少，但月活躍用戶也超過(guò)5.73億。

據(jù)了解，百度地圖在2024年推出“真城市車道級(jí)導(dǎo)航”功能，宣稱已在全國(guó)超300個(gè)城市普通道路上覆蓋，在大模型的技術(shù)助力下，從車道指引、隧道導(dǎo)航、事故預(yù)警等方向?qū)崿F(xiàn)了車道級(jí)導(dǎo)航的全方位升級(jí)，能為用戶精準(zhǔn)推薦車道，并通過(guò)高亮顯示的方式，讓建議車道更加直觀清楚。

目前，百度地圖的廣告體系已形成多場(chǎng)景、高滲透的商業(yè)模式，涵蓋用戶從啟動(dòng)到導(dǎo)航的全流程。

快消前瞻通過(guò)實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)，在用戶打開(kāi)APP的瞬間，開(kāi)屏廣告以全屏形式強(qiáng)勢(shì)展示；當(dāng)用戶搜索目的地時(shí)，搜索廣告會(huì)優(yōu)先推送合作商家的本地生活服務(wù)或酒店信息；此外，基于地理位置服務(wù)的POI（Point of Interest，即“興趣點(diǎn)”）推薦功能也會(huì)優(yōu)先展示合作的餐飲門店和加油站，形成從線上引流到線下消費(fèi)的閉環(huán)。

截圖自百度地圖

當(dāng)然，百度地圖并非唯一因廣告問(wèn)題被吐槽的導(dǎo)航軟件。近年來(lái)，隨著互聯(lián)網(wǎng)流量增長(zhǎng)放緩，各大地圖APP都在探索廣告變現(xiàn)模式，但這種無(wú)孔不入的廣告布局雖然提升了商業(yè)變現(xiàn)能力，卻也因過(guò)度干擾核心導(dǎo)航功能而備受爭(zhēng)議。

除了百度地圖，同樣提供導(dǎo)航服務(wù)的高德地圖近期也被用戶吐槽廣告太多。2024年1月22日，工業(yè)和信息化部通報(bào)了31款A(yù)PP及SDK存在侵害用戶權(quán)益行為，其中高德地圖APP被通報(bào)開(kāi)屏彈窗“亂跳轉(zhuǎn)”。

截圖自工業(yè)和信息化部

自2023年5月1日起施行的《互聯(lián)網(wǎng)廣告管理辦法》明確規(guī)定，“以彈出等形式發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)廣告，廣告主、廣告發(fā)布者應(yīng)當(dāng)顯著標(biāo)明關(guān)閉標(biāo)志，確保一鍵關(guān)閉。”而目前主流導(dǎo)航APP都未能明確地引導(dǎo)用戶關(guān)閉廣告，相關(guān)設(shè)置按鈕都未在首頁(yè)或顯著區(qū)域出現(xiàn)，給用戶使用帶來(lái)不便。

根據(jù)南方日?qǐng)?bào)報(bào)道，上海邦信陽(yáng)（武漢）律師事務(wù)所管理合伙人羅勝律師表示，若導(dǎo)航廣告遮擋路線、自動(dòng)播放或強(qiáng)制停留，可能違反《廣告法》第44條（不得影響用戶正常使用網(wǎng)絡(luò)）及第45條（互聯(lián)網(wǎng)廣告須顯著標(biāo)明關(guān)閉方式），損害用戶知情權(quán)與選擇權(quán)。如果廣告干擾駕駛員注意力可能違反《道路交通安全法》關(guān)于安全駕駛的規(guī)定，若因此引發(fā)事故，平臺(tái)或需承擔(dān)部分過(guò)錯(cuò)責(zé)任。

快消前瞻在在黑貓投訴平臺(tái)檢索發(fā)現(xiàn)，“百度地圖”商家主頁(yè)顯示投訴累計(jì)高達(dá)15091條內(nèi)容。

截圖自黑貓投訴平臺(tái)

百度地圖投訴內(nèi)容涵蓋其旗下酒店住宿、百度打車等服務(wù)，集中在退款糾紛、虛假宣傳、服務(wù)態(tài)度差等等。

截圖自黑貓投訴平臺(tái)

此次百度地圖因"車道廣告"引發(fā)的爭(zhēng)議，再次將導(dǎo)航類APP的商業(yè)化困境推向臺(tái)前。在免費(fèi)模式主導(dǎo)的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中，廣告固然是平臺(tái)生存的重要支撐，但當(dāng)商業(yè)利益與用戶體驗(yàn)甚至交通安全產(chǎn)生沖突時(shí)，平臺(tái)方必須重新審視其變現(xiàn)策略的合理性。

百度地圖而言，在龐大的用戶基礎(chǔ)上，平臺(tái)更應(yīng)珍惜用戶信任，如何在商業(yè)化與公共安全之間找到平衡點(diǎn)，百度地圖未來(lái)還有很長(zhǎng)路要走。