透過服貿(mào)會關鍵詞,看巨頭們如何把握“碳機遇”互聯(lián)網(wǎng)+

BAT、字節(jié)等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)們的碳中和,國內的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)們可能將進入一個新的發(fā)展階段,整個碳中和一級市場投資規(guī)模達到405億元。
9月2日至7日,2021中國國際服務貿(mào)易交易會(服貿(mào)會)在北京開幕。此次服貿(mào)會上,“碳中和”、數(shù)字經(jīng)濟成為了關鍵詞。
本屆服貿(mào)會上,5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈、云計算等數(shù)字技術,新材料、新能源、低碳技術、儲能技術、碳市場服務等前沿技術服務成為亮點。
從去年雙碳目標提出,到如今碳交易市場正式開市,碳排放與數(shù)字化成為各行各業(yè)關注的焦點。當“雙碳”旋律奏響之時,反應最快的是互聯(lián)網(wǎng)巨頭們。
今年1月份,騰訊正式宣布啟動碳中和規(guī)劃,希望通過科技助力達成零碳排;3月12日,螞蟻集團承諾將在2030年實現(xiàn)碳中和;百度方面,6月22日正式發(fā)布碳中和全景圖,根據(jù)百度方面公布的數(shù)據(jù)顯示,目前百度已經(jīng)節(jié)電超過4000萬度。
碳中和賽道中,大廠已然就位。
當我們在談“碳中和”時,我們究竟在談什么?
要判斷一個行業(yè)夠不夠火,最直觀的方式就是看資本的態(tài)度。
根據(jù)億歐智庫的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2020年,我國碳中和一級市場投資規(guī)模為197億元人民幣,到2021年上半年,整個碳中和一級市場投資規(guī)模達到405億元。據(jù)天眼查App數(shù)據(jù)顯示,近一年內注冊的碳中和公司就有400家。
一級市場火熱的背后,碳中和不僅成為時代的背景音,在接下來的數(shù)年中,碳中和也似乎正在逐漸成為為數(shù)不多的高速增長的領域。這似乎也就不難理解為什么互聯(lián)網(wǎng)巨頭如此青睞這一領域,對于需要不斷尋找新的增長來源的巨頭們來說,這顯然是“兵家必爭”之地。
一方面,碳中和交易的本質,是對碳排放權的量化。
碳交易市場的成立以及相關交易體系的完善,使得碳排放量化成為一種可以交易的商品,能夠直接為企業(yè)帶來利潤。
特斯拉已經(jīng)印證了這一點。根據(jù)特斯拉2020年第四季度和全年財報顯示,公司首次實現(xiàn)了盈利,除了MODEL3全球大賣之外,盈利的另一個重要原因是碳排放交易帶來了大幅利潤增長。
數(shù)據(jù)顯示,2020年特斯拉通過出售碳排放幾分獲得了15.8億美元的營收,遠超公司7.21億美元的凈利潤。
另一方面,碳排放權的本質是發(fā)展權。
事實上,如果以以十年為跨度來看, 碳排放權的重要性不亞于流量對于互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)的重要性。
對于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)來說,下個十年的方向在于數(shù)字化技術、AI技術對產(chǎn)業(yè)的落地。這意味數(shù)據(jù)中心、計算中心將成為互聯(lián)網(wǎng)巨頭們的硬件基礎設施,這些基礎設施則是未來互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)碳排放的主要來源。以Facebook為例,數(shù)據(jù)顯示2019年其82.5%的溫室氣體排放來自數(shù)據(jù)中心。
這也意味著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)碳中和將逐漸由外部因素驅動,過渡到企業(yè)增長的內生驅動的階段。
總體來看,碳中和的發(fā)展可能會經(jīng)歷兩個主要階段:
一是政策驅動的碳中和產(chǎn)業(yè)“基礎設施建設”階段。
根據(jù)廣發(fā)證券發(fā)布的一份碳中和投資研究報告顯示,“碳中和”目標面臨巨大的資金缺口,據(jù)測算,2021-2060年,我國綠色投資年均缺口約為3.84萬億元,其中,2021-2030年平均缺口約2.7萬億元,2031-2060年平均缺口約4.1萬億元。
換言之,“雙碳”政策引導資本進場,是碳中和路線中的第一步。對于互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)而言,這可能意味著不僅要從自身的減碳需求出發(fā),也需要從未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度出發(fā),帶動相關產(chǎn)業(yè)資本投資。
事實上,巨頭投資風向總能引發(fā)行業(yè)資本活躍,比如近期字節(jié)跳動收購一家VR企業(yè),就引發(fā)了市場的廣泛關注,這樣的關注往往會帶動一級市場的投資熱情,從而更深入地促進行業(yè)發(fā)展。
二是產(chǎn)業(yè)升級驅動的融合落地階段。
碳中和的表面上是能源行業(yè)轉型的一個時間表,事實上,也是產(chǎn)業(yè)智能化升級的時間表。
碳中和不是一個能源目標,而是涉及多個行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級目標,實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”的一個重要前提是,在產(chǎn)業(yè)的維度中把碳排放顆粒度更細的量化。
比如說,一提到碳排放人們首先想到的是能源行業(yè),清潔可再生能源的使用比例,其次就是工業(yè)生產(chǎn)、交通出行等產(chǎn)生的碳排放,但這些概念通常是比較籠統(tǒng)的,量化的不夠細。
顆粒度更細化的是在產(chǎn)品的生產(chǎn)中,通過不同的生產(chǎn)方式碳排放究竟是減少了還是增加?比如化石能源的衍生產(chǎn)品,在使用的過程中是不是增加了碳排放等等。
舉個例子,央視曾經(jīng)報道過智能化的電解鋁工廠,通過AI遠程精確控制,可以使得每噸鋁的生產(chǎn)接受100度電,從而達到節(jié)能減排的效用。這里面就涉及到一個消費產(chǎn)業(yè)、工業(yè)產(chǎn)業(yè)的排放量化的問題,解決這問題,需要產(chǎn)業(yè)的智能化升級,以及消費領域大數(shù)據(jù)的進一步發(fā)展。
由此觀之,BAT、字節(jié)等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)們的碳中和“轉型”絕不是單純的一個響應政策的“口號”式的戰(zhàn)略,而是與未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度關聯(lián)的長遠布局。自此,互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)們的社會價值也會進一步體現(xiàn)。
為什么說,碳中和是一次百年難遇的機遇?
上世紀50年代到60年代,在海外誕生了“倫理投資”的萌芽,一些資本開始拒絕向賭博、色情、煙酒和軍火等行業(yè)投資,同世紀60年代到到70年代萌生了“社會責任投資”,而到了80、90年代,“可持續(xù)發(fā)展”投資理念逐漸興起。2006年,在聯(lián)合國的促進下,ESG原則被納入投資原則。
所謂ESG其實就是環(huán)境,社會責任,公司治理。E 代表 environmental=環(huán)境;S 代表 social=社會;G 代表 governance=公司治理。
從當下的國內的環(huán)境基調來看,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的價值判定,也可能會進入一個全新的“ESG階段”。
一方面,企業(yè)的高質量發(fā)展與社會價值成為衡量企業(yè)質量的重要標準。
共同富裕的時代旋律下,繼騰訊之后阿里又宣布投入千億資金,這可能意味著,互聯(lián)網(wǎng)巨頭們共同把社會價值作為為商業(yè)增長之外,同等重要的公司戰(zhàn)略。
另一方面,對于國內企業(yè)來說,從決策體系上缺乏參與環(huán)境、社會、治理等領域的意識,也缺乏明確的ESG戰(zhàn)略。事實上,即便是互聯(lián)網(wǎng)巨頭,似乎也的沒有為外界所熟知的、明確的ESG戰(zhàn)略。
根據(jù)MSCI 的官方統(tǒng)計來看,在七個 ESG 評分等級分布中,國內A股上市的企業(yè)大多數(shù)排在末位。這似乎意味這對大多數(shù)企業(yè)來說,對于ESG的發(fā)展的重視程度還相當不足,大多數(shù)企業(yè)管理層中,可能也沒有ESG戰(zhàn)略的負責人。
現(xiàn)實地來看,當“碳中和”進一步深植未來巨頭企業(yè)的發(fā)展之中,國內的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)們可能將進入一個新的發(fā)展階段,即深度參與環(huán)境、社會、治理等諸多領域的ESG階段。這對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說,也許是一個新的未知領域。
坦白的講,無論是阿里、騰訊還是百度、字節(jié)以及美團,互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)已經(jīng)根植于人們的生活之中,是數(shù)字經(jīng)濟時代的水電煤。無論巨頭們愿不愿意,他們都在事實上成為了未來社會治理、環(huán)境保護、經(jīng)濟發(fā)展的數(shù)字基礎設施。
這樣的基礎設施價值,在碳中和的社會發(fā)展目標中也會展現(xiàn)出來,對于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說,這即使挑戰(zhàn)也是機遇。
一方面,“雙碳”的社會發(fā)展目標之下,碳中和與企業(yè)的生存、發(fā)展緊密聯(lián)系起來,如落地碳中和,如何確立自身未來發(fā)展的ESG路線,將成為重要的公司戰(zhàn)略。
另一方面,作為命運共同體,人類社會面對的生存環(huán)境的壓力下,碳中和可能會成為未來經(jīng)濟運行規(guī)則的底層架構之一,在新的架構上,存在更多增長的可能性。
從歷史來看,經(jīng)濟運行的底層規(guī)則的改變在過去總共出現(xiàn)了三次:
第一次是機器替代人力,產(chǎn)生了大規(guī)模的市場交易,在歐洲出現(xiàn)了一些跨百年的品牌;第二次則大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn),產(chǎn)生了統(tǒng)一市場,誕生了福特、大眾、通用等全球化企業(yè);第三次則是信息對生產(chǎn)資料的重構,產(chǎn)生了更高效的金融生產(chǎn)方式,資本加速各個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
歷史不總是重復,而是壓著相同的韻腳。下一次,可能就是清潔能源對生產(chǎn)力的進一步解放。
從這個角度來看,未來基于碳中和發(fā)展起來不僅僅是全新的生產(chǎn)方式,機遇碳排放權的交易、定價體系建立起來的新秩序,很有可能成為未來經(jīng)濟運行的底層架構之一。由此觀之,對于企業(yè)而言,碳中和不是鏡中月水中花。至于如何把握其中的增長,則是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)們需要深思熟慮的問題。
時代的變革總是比人們想象的要精彩,如今,碳中和的目標已經(jīng)定下,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如何演好這部“歷史劇”,值得人們期待。
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