看到現(xiàn)在的共享充電寶，王思聰應(yīng)該不用吃“翔”了觀點(diǎn)
滅掉一個(gè)風(fēng)口的“最佳”方式是另一個(gè)風(fēng)口的強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲。小電科技CEO唐永波對(duì)此體會(huì)頗深，“去年下半年，無(wú)人貨架那波熱潮起來(lái)后，打在我們身上的聚光燈轉(zhuǎn)移了目標(biāo)?！?/p>
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風(fēng)口興起
滅掉一個(gè)風(fēng)口的“最佳”方式是另一個(gè)風(fēng)口的強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲。小電科技CEO唐永波對(duì)此體會(huì)頗深，“去年下半年，無(wú)人貨架那波熱潮起來(lái)后，打在我們身上的聚光燈轉(zhuǎn)移了目標(biāo)。”
2017年3月
唐永波的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目“共享充電寶”2017年上半年熱得燙手：小電科技2016年12月成立，次年3月獲得數(shù)千萬(wàn)元天使輪投資，4月A輪近億元，5月B輪3.5億元，投資機(jī)構(gòu)包括金沙江創(chuàng)投、德同資本、騰訊、元璟資本、紅杉資本等。
金沙江創(chuàng)投的朱嘯虎與唐永波相識(shí)多年?！八浅Ｓ袑?shí)力”，2018年3月，“獨(dú)角獸捕手”當(dāng)著數(shù)家媒體夸贊唐永波。離開(kāi)阿里后，唐投身創(chuàng)業(yè)，先做了一個(gè)生活服務(wù)項(xiàng)目，朱嘯虎雖然“不是太看好”，但也“保持對(duì)唐的關(guān)注”。2016年，唐永波重新找到他，談了想做充電寶，朱覺(jué)得“靠譜”，投了天使輪。
朱嘯虎有一條投資理念，“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)窗口期越來(lái)越短，快是核心，超過(guò)3個(gè)月基本上沒(méi)戲?！?016年他投OFO時(shí)，也曾表示“幾個(gè)月內(nèi)結(jié)束戰(zhàn)斗”；小電科技去年飛速獲得三輪融資也與OFO的經(jīng)驗(yàn)相關(guān)：“介紹戰(zhàn)略投資人騰訊迅速入局，元璟資本、鼎暉等投資機(jī)構(gòu)投資，率先筑起資本壁壘?！?/p>
2017年4月
小電獲得密集投資，讓這個(gè)領(lǐng)域的其他玩家如坐針氈，來(lái)電科技就是其中之一。按照創(chuàng)始人袁炳松的規(guī)劃，2017年下半年才到大規(guī)模市場(chǎng)推廣階段，“但沒(méi)想到，2017年過(guò)完年后，這個(gè)方向一下子熱了”。
袁炳松是位連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，2004年就開(kāi)工廠做電池，最輝煌時(shí)，工廠規(guī)模達(dá)到3000~4000人，年銷(xiāo)售額1個(gè)億左右。“2013年，雷軍入局充電寶，把整個(gè)行業(yè)打亂了，作為創(chuàng)業(yè)者，我覺(jué)得自己被宣判死刑，只不過(guò)是緩期一年執(zhí)行”。對(duì)未來(lái)的恐慌讓他急于找出路，花了100多萬(wàn)的“幕僚費(fèi)”?！斑@個(gè)人也是陳光標(biāo)的幕僚，”袁透露。
既然不能通過(guò)傳統(tǒng)售賣(mài)這條路，能否借助租用渠道觸達(dá)用戶？2014年起，袁炳松新創(chuàng)立的來(lái)電科技開(kāi)啟了探索之路。與小電的“桌面模式”不同，來(lái)電后來(lái)成為“大機(jī)柜模式”的代表，鋪設(shè)場(chǎng)景集中在飛機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、醫(yī)院、Shopping mall等公共空間。2016年，產(chǎn)品已經(jīng)迭代到第四代。
在這個(gè)圈子里，來(lái)電早先的知名度來(lái)自打?qū)＠偎?，云充吧和街電都先后被它告上法庭。?lái)電也的確是這個(gè)領(lǐng)域?qū)＠疃嗟钠髽I(yè)，艾媒咨詢提供的資料顯示，“從外觀到技術(shù)，多達(dá)45項(xiàng)”，艾瑞咨詢的統(tǒng)計(jì)則為53項(xiàng)。
從2014年到2016年間，由于外界對(duì)這個(gè)模式的陌生，來(lái)電在資金鏈最緊張的時(shí)候不得不內(nèi)部籌資700萬(wàn)元，才將產(chǎn)品繼續(xù)做下去。2017年初，袁炳松來(lái)到北京找資金，這次“正兒八經(jīng)跟資本接觸”顛覆了他的認(rèn)知：“我一直認(rèn)為產(chǎn)品是第一邏輯，但資本不這么看，他們覺(jué)得所有的產(chǎn)品都差不多，只要我給夠你錢(qián)，鋪貨速度夠快，大不了后面再把產(chǎn)品替換掉?！?/p>
2017年4月5日，來(lái)電科技宣布獲得2000萬(wàn)美元的A輪融資，由SIG和紅點(diǎn)中國(guó)領(lǐng)投，九合創(chuàng)投和飛毛腿董事長(zhǎng)跟投。在此之前，4月1日，消費(fèi)電子企業(yè)Anker孵化的街電宣布獲得A輪投資，由IDG和欣旺達(dá)領(lǐng)投。
2017年5月
迅速將街電知名度推高的事件發(fā)生在2017年的5月26日，另一家電商企業(yè)聚美優(yōu)品出資3億元入股街電，占股60%，陳歐任董事長(zhǎng)。陳將此事發(fā)至微博，遭到中國(guó)首富王健林兒子王思聰diss，后者發(fā)朋友圈說(shuō)，“共享充電寶要是能成我吃翔，立帖為證”。
“2015年年底，Anker就在孵化這個(gè)項(xiàng)目，”2018年4月11日，街電CEO原源向創(chuàng)業(yè)家&i黑馬透露。Anker定位高端市場(chǎng)，主打出口，“一個(gè)1萬(wàn)毫安的普通充電寶售價(jià)幾十元，Anker相同容量的能賣(mài)到好幾百；別人一根數(shù)據(jù)線只賣(mài)十幾元，Anker能賣(mài)到一百多。”原源說(shuō)，Anker數(shù)據(jù)線經(jīng)過(guò)測(cè)試，“能拉卡車(chē)”。
在售賣(mài)充電寶的過(guò)程中，Anker發(fā)現(xiàn)，在一些特定場(chǎng)景里，人們的確有“能很方便地租到充電寶”的需求，便開(kāi)啟了內(nèi)部孵化。第一站測(cè)試地在長(zhǎng)沙，運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)出來(lái)后，Anker決定繼續(xù)做“租用充電寶”。
原源此前在支付寶工作，因業(yè)務(wù)往來(lái)認(rèn)識(shí)陳歐，并成為好朋友。他在阿里主導(dǎo)的最后一個(gè)項(xiàng)目是“淘票票”，“我和陳歐一直想做充電寶的事，最后發(fā)現(xiàn)硬件創(chuàng)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)不一樣，產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)，不能很快入局。我們一直在找‘標(biāo)的物’?！?/p>
在2016年前后，原源和陳歐看過(guò)了市面上的多數(shù)充電寶項(xiàng)目，對(duì)Anker的印象非常好。契機(jī)來(lái)自2017年5月，Anker要上市，街電這個(gè)孵化項(xiàng)目需要長(zhǎng)期的投入，會(huì)影響到上市，于是“有意讓出大股東的身份”，陳歐和原源覺(jué)得時(shí)機(jī)“特別好”，決定接盤(pán)。
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借“共享”之名
2017年三到五月，以小電、來(lái)電和街電為代表的“共享充電寶”，因?yàn)榕c資本的頻繁互動(dòng)，引發(fā)行業(yè)連鎖反應(yīng)，迅速成為共享單車(chē)之后的一大風(fēng)口。據(jù)梳理，這些主流企業(yè)2017年獲得的融資超過(guò)14億元。
一年里，不斷有玩家進(jìn)來(lái)，也有陸續(xù)退出者：2017年6月，河馬充電，主動(dòng)退出；2017年9月，PP充電，資金鏈斷裂；2017年10月，樂(lè)電，使用頻次低難回成本；2017年11月美團(tuán)點(diǎn)評(píng)試點(diǎn)項(xiàng)目，業(yè)務(wù)調(diào)整撤回……
“去年11月，我參加一個(gè)會(huì)議，期間遇到兩家共享充電寶企業(yè)，”易觀國(guó)際的分析師王會(huì)娥回憶，“一家已經(jīng)摸索很久，投入在幾百萬(wàn)，很糾結(jié)要不要投放市場(chǎng)；還有一家決定放棄之前的投入，轉(zhuǎn)做新零售項(xiàng)目……”彼時(shí)，共享充電寶的喧囂已接近尾聲。
這個(gè)風(fēng)口的興起從一開(kāi)始就備受質(zhì)疑，“嚴(yán)格意義上的共享經(jīng)濟(jì)是Uber、airbnb、順風(fēng)車(chē)這樣的模式，共享單車(chē)、共享充電寶這樣的項(xiàng)目實(shí)質(zhì)上是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化的租賃。”中國(guó)電商研究中心的研究員陳禮騰總結(jié)。
據(jù)了解，“共享經(jīng)濟(jì)”這個(gè)術(shù)語(yǔ)由美國(guó)的兩位大學(xué)教授于1978年提出，其大意是：“相關(guān)組織搭建第三方信息技術(shù)平臺(tái)，個(gè)體借助平臺(tái)交換閑置物品、分享自己的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)等?！?/p>
按照這個(gè)定義，包括共享單車(chē)在內(nèi)的項(xiàng)目都非真正意義的共享，業(yè)界更傾向于將這類(lèi)企業(yè)歸類(lèi)為“分時(shí)租賃”。這種運(yùn)營(yíng)方式最初只是用于租車(chē)領(lǐng)域，發(fā)起者從環(huán)保角度考慮，認(rèn)為不必每家都買(mǎi)一輛汽車(chē)，可以通過(guò)汽車(chē)公司的平臺(tái)租用。
從表現(xiàn)形式來(lái)看，真正的共享經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)為C2C，分時(shí)租賃則是B2C，而具體到共享充電寶這類(lèi)項(xiàng)目，走的是B2B2C路線——要將充電寶給更多的人用，必須通過(guò)一些場(chǎng)所（餐館、KTV、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)等）地推和維護(hù)。
既然不是本質(zhì)上的“共享”，這些創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目又為何假借“共享”之名？一位不愿意透露姓名的前投行人士告訴創(chuàng)業(yè)家&i黑馬，“因?yàn)楣蚕斫?jīng)濟(jì)的估值比分時(shí)租賃高幾十倍。這個(gè)游戲在我曾經(jīng)從事的投資銀行，被玩過(guò)很多遍，不是新東西：同一家公司，被歸類(lèi)為A行業(yè)，和被歸類(lèi)為B行業(yè)，估值差幾倍?！?/p>
“這個(gè)風(fēng)口的起來(lái)一開(kāi)始是政府工作報(bào)告中有相關(guān)的表述，支持共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，另一方面，不得不感謝共享單車(chē)?！币子^國(guó)際的王會(huì)娥說(shuō)，2016年下半年到2017年，共享單車(chē)領(lǐng)域的資本和企業(yè)非常瘋狂，很多資本錯(cuò)失了共享單車(chē)的機(jī)會(huì)，忽然出現(xiàn)一個(gè)共享充電寶，是會(huì)有失去理智的成分。
“打不打概念不是重點(diǎn)，關(guān)鍵還是看項(xiàng)目自身有沒(méi)有價(jià)值，投資人大多數(shù)還是比較理性的?！敝袊?guó)電商研究中心的陳禮騰對(duì)創(chuàng)業(yè)家&i黑馬說(shuō)。來(lái)電的投資方之一九合創(chuàng)投表達(dá)了這樣的看法，“從2016年起，九合創(chuàng)投就開(kāi)始重新關(guān)注線下，充電寶租賃這個(gè)方向跟線下相關(guān)，避開(kāi)了線上流量的壟斷?！?/p>
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回歸理性
除去是否是“真共享”，“共享充電寶”還面臨是否是“偽剛需”的質(zhì)疑?！皠偛粍傂璧模瑪?shù)據(jù)說(shuō)明了一切，”街電CEO原源回應(yīng)創(chuàng)業(yè)家&i黑馬，“我們一天有大幾十萬(wàn)的用戶在用?！苯衲?，街電和小電均公布了營(yíng)收持平的消息，主要收入來(lái)源是用戶使用付費(fèi)。據(jù)了解，目前，市面上共享充電寶按照每小時(shí)2元計(jì)費(fèi)算。
原源對(duì)創(chuàng)業(yè)家&i黑馬分析說(shuō)，一個(gè)小機(jī)柜里有八個(gè)充電寶，放在某個(gè)場(chǎng)景里，假設(shè)它一天有四次被人取用，這個(gè)機(jī)柜里有八元收入，365天總計(jì)2920元。當(dāng)小機(jī)柜鋪設(shè)為10萬(wàn)個(gè)，年收入就在2.92億?！澳壳敖蛛姷臋C(jī)柜大約有幾十萬(wàn)個(gè)?！?/p>
按照原源的說(shuō)法，一個(gè)機(jī)柜，能在100天收回成本。由于有Anker的技術(shù)支持，街電目前主要的產(chǎn)品表現(xiàn)為小機(jī)柜模式，折疊在充電電池上的電源線經(jīng)測(cè)試可“反復(fù)達(dá)到1萬(wàn)次彎折”。“不同的模式適用不同的需求，大機(jī)柜我們也在鋪設(shè)。”
小機(jī)柜實(shí)質(zhì)是一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，背后的供應(yīng)商達(dá)到一二百家，可細(xì)分到彈簧、電機(jī)、變壓器、電源、處理器等，至于在創(chuàng)業(yè)時(shí)為什么最終選擇以小機(jī)柜為主打，原源說(shuō)，這種方式更便于店面運(yùn)營(yíng)。王會(huì)娥回憶，在她為數(shù)不多的此類(lèi)需求中，有一次就是在餐廳，“充電寶還沒(méi)電”。她認(rèn)為桌面式需要餐廳工作人員幫忙做運(yùn)營(yíng)，“及時(shí)充電、保持持續(xù)在線狀態(tài)，還要放在顯眼位置。”
主打桌面模式的小電科技CEO唐永波則提供了另外的場(chǎng)景：一個(gè)正在做足療的人是不能穿上鞋去取充電寶的。與布局200個(gè)城市的街電相比，小電目前鋪設(shè)城市達(dá)到170個(gè)，積累了3500萬(wàn)用戶，尤其是2017年10月到2018年1月，小電的營(yíng)收增長(zhǎng)了4倍。唐永波認(rèn)為，風(fēng)口消失是一件好事，“能安心做事了”。
“共享充電寶是一門(mén)場(chǎng)景和運(yùn)營(yíng)的生意，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到今天，很多產(chǎn)品包括共享單車(chē)、共享充電寶、新零售等，都在爭(zhēng)做‘場(chǎng)景的上帝’?！蓖鯐?huì)娥說(shuō)。現(xiàn)在，主打大機(jī)柜模式的來(lái)電在涉足小機(jī)柜，而街電也在鋪設(shè)大機(jī)柜，“未來(lái)的趨勢(shì)是玩家會(huì)做成通吃狀態(tài)”。
陳禮騰認(rèn)為，共享充電寶滿足了部分需求，與共享單車(chē)相比，將其定義為中頻更為合適，此外，用戶行為數(shù)據(jù)和廣告的精準(zhǔn)投放還能產(chǎn)生更大的價(jià)值。但目前，這些還比較遙遠(yuǎn)，在艾瑞研究院副院長(zhǎng)金乃麗看來(lái)，這個(gè)領(lǐng)域只是處于競(jìng)爭(zhēng)的早期，“早期競(jìng)爭(zhēng)聚焦在市場(chǎng)占有率，相對(duì)成熟階段比拼品牌、用戶體驗(yàn)和資質(zhì)牌照等，經(jīng)過(guò)去年一年的洗牌，留下的基本上已經(jīng)贏在起跑線上。”
有一種觀點(diǎn)說(shuō)，手機(jī)電池的續(xù)航能力一旦跟進(jìn)，共享充電寶這種模式就會(huì)被淘汰。來(lái)電的CEO袁炳松一直深耕電池領(lǐng)域，他回應(yīng)，對(duì)于他研究的石墨烯材質(zhì)來(lái)說(shuō)，二十年難有突破。王會(huì)娥透露，一位投資人曾經(jīng)就此問(wèn)過(guò)清華的一位教授，答復(fù)是十年內(nèi)很難有突破。
2018年3月23日，小電科技CEO唐永波在一場(chǎng)媒體見(jiàn)面會(huì)中宣布獲得B+輪融資，金額超過(guò)1億元。創(chuàng)業(yè)家&i黑馬問(wèn)他：“能詳細(xì)透露這次融資的領(lǐng)投方和跟投方嗎？”唐永波回答：“主要是他們不愿意公開(kāi)。”
時(shí)間過(guò)去快一個(gè)月了，街電和來(lái)電還沒(méi)有任何融資消息跟進(jìn)。
來(lái)源：創(chuàng)業(yè)家（微信ID:chuangyejia）
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