研究機構預測：2019年全球共享單車用戶預計達3.06億觀點
2017年全球共享單車用戶規(guī)模已增至2.27億，與歐美國家相比，中國公共自行車雖起步略晚，但中國無樁共享單車實現(xiàn)了彎道超車。
3月7日，全球移動數(shù)據(jù)研究機構Cheetah Lab（獵豹全球智庫）（以下簡稱“獵豹”）發(fā)布《共享單車全球發(fā)展報告》（以下簡稱《報告》）指出，2017年全球共享單車用戶規(guī)模已增至2.27億，與歐美國家相比，中國公共自行車雖起步略晚，但中國無樁共享單車實現(xiàn)了彎道超車。
《報告》顯示，2017年ofo和摩拜占據(jù)了共享單車90%以上的市場份額，在中國市場，ofo周活滲透率為0.5729%；摩拜單車為0.4534%；哈羅單車為0.0579%。在海外市場，ofo海外版App最新周活躍滲透率為0.0187%，摩拜和新加坡共享單車品牌oBike的最新周活滲透率依次為0.0107%、0.0106%。其實，海外共享單車起步是從2017年3月開始，遠落后于中國國內。一直到2017年9月底，海外市場才迎來第一波較為明顯的增長，3個月內周活滲透率漲幅達2440%。
獵豹預測，未來兩年內，全球共享單車用戶規(guī)模將繼續(xù)保持增長，在2019年預計達到3.06億。其中，海外市場爆發(fā)增長空間潛力最大，用戶規(guī)模在未來兩年內，還將有5-10倍的增長空間。
分析稱，全球自行車每年的需求量在1.1億輛左右，騎行人數(shù)約占總人口的15%，總騎行人數(shù)超11億。而這些騎行人群，也都將是共享單車最直接的增量用戶。此外，亞洲市場龐大的人口基數(shù)，包括了世界第二大人口的印度，也是共享單車海外用戶繼續(xù)保持快速增長的有利條件，因此亞洲也將會是眾多品牌爭奪的重點地域。
（來源：北京商報 ）
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