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區塊鏈概念股退燒,神州泰岳三交易日重挫近15%金融

王雙陽 2018-01-19 14:36
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導讀

1月19日訊,因深交所和上交所問詢區塊鏈概念股炒作,不少公司的股價開始重挫。神州泰岳在1月16日-18日,股價累計跌幅近15%。

2018年新年伊始,包括神州泰岳(300002.SZ)在內的區塊鏈概念股連續漲停,后在深交所和上交所的問詢下,區塊鏈概念股開始集體重挫。神州泰岳在1月16日-18日,股價累計跌幅近15%。

多位證券分析師對藍鯨TMT頻道記者表示,上交所稱區塊鏈技術仍處于開發階段,尚難以形成穩定業務,概念炒作跡象比較明顯,可謂直接給涉區塊鏈概念股定性為“炒作”。神州泰岳不排除有蹭區塊鏈熱點、拉高短期主體面表現的嫌疑,但這并非明智之舉。此外,神州泰岳現有的四大主營業務,仍未達到市場的預期,應遠離蹭熱點或炒概念,做好自身主業。

被質疑蹭區塊鏈熱點

神州泰岳于1月10日宣布旗下公司泰奇互動推出了基于區塊鏈技術的智能終端設備,并發布《泰奇互動區塊鏈發展戰略及TQC項目白皮書》,被業內質疑為有蹭熱點、炒概念的跡象。

在質疑聲日趨強烈之后,神州泰岳在深交所互動易上表示,泰奇貓娛樂云終端是基于區塊鏈技術、網格計算技術,在游戲開發、發行場景的具體應用,不屬于ICO或IMO等變相融資的行為。此外,該公司1月12日發布公告稱,TQC產品目前仍處于前期預約階段,不影響公司主營業務,對公司整體業績影響目前尚無法明確。

據神州泰岳官網信息顯示,泰奇互動是奇虎360與神州泰岳于新加坡聯合投資成立的移動互聯網科技公司,是泰岳360(新加坡)私人有限公司的全資子公司,目前主營移動游戲研發與移動游戲全球發行。 

“區塊鏈的本質是分布式的公共賬本,任何人都可以對其進行核查,而且不存在單一用戶可以對其進行控制,只能夠按照嚴格的規則和公式來進行修改。因此,區塊鏈需要消耗大量的資源和能源,并且安全性和可靠性也不是無法破解。”中科院計算機博士劉昕告訴記者。

有游戲行業人士指出,區塊鏈在新加坡尚未受到監管,不排除游戲與區塊鏈技術的結合。游戲基于區塊鏈,首先可以實現游戲中代幣等虛擬資產當作數字資產來進行流通,以及急需的智能合約和身份驗證的核心應用場景。

多位證券分析師則提醒到,區塊鏈距離實現真正落地和商業兌現還很遠,目前更多的是炒概念和投機行為,投資者需要謹慎看待區塊鏈,以防類似金融詐騙或者龐氏騙局的出現。

“四輪驅動”戰略存隱憂

回溯神州泰岳上市之路,可謂一波三折。其從先后折戟香港創業板和A股中小板。登陸A股創業板后,也曾以約240元/股拉下貴州茅臺(600519)成為吸金王。但自上市至今,其在二級市場的整體表現不盡如人意,尤其是2015年6月以來呈較為明顯的下跌趨勢。

 

藍鯨TMT整理了該公司2009年上市至今的財務數據,包括營收及同比增長率、凈利潤及同比增長率等指標。截至2017年前三季度,其營收與凈利潤整體呈增長趨勢,但可看出,增長趨勢明顯放緩。

 

據2017年三季度財報顯示,神州泰岳現有ICT運營管理、手機游戲、人工智能與大數據、物聯網四大主要主營業務。IT運維管理領域以及移動互聯網領域一直是神州泰岳的聚焦點。在IT運維管理業務領域,主要面向國內電信、金融、能源等行業的大中型企業和政府部門提供整體解決方案;在移動互聯網業務領域,主要從事以“飛信”、“農信通”為代表的服務業務。

業內人士認為,該公司有三點值得投資者特別關注。一是四大主業都是緊密“綁定”科技前沿和增利熱點;二是曾在2016年表態要涉及職業教育,并已參與教育方面的投資布局,不過,約一年之后,神州泰岳宣布將不再涉足教育;三是在2013年,董事長王寧因離婚將持有的價值14億元4226.32萬股分割給前妻安梅。

那么,現有的四輪驅動是否會成為神州泰岳重返“眾星捧月”的妙藥?這些特點是否暗示了神州泰岳難以承受市場的高預期?

對此,記者兩次電話聯系神州泰岳董秘,但截至發稿前,未得到對方的回復。

摩根士丹利華鑫證券投資銀行部一位高管告訴藍鯨TMT,14億元離婚案直接對股權結構產生了影響,尤其是安梅在王寧在職期間,仍擁有每年減持25%持股余額的權力,這無形中對股價構成壓力。此外,收手教育行業可能在于嘗試后,發現教育不是擅長做的事。同時,上市公司還是應該創造業績增長點,來體現自身的市場信心和高預期。

在尋找新的盈利點上,神州泰岳可謂路途坎坷。互聯網資深評論人士丁道師曾表示,神州泰岳再次把目光鎖定了與中移動相關的業務上,以及當下資本市場最鐘愛的手游領域。

“神州泰岳未來游戲的戰略,將涵蓋游戲開發、平臺運營等內容。手游盈利能力不僅無爭議,而且對于神州泰岳來說也是一片藍海,可以拉動其低迷的股價。”丁道師認為,神州泰岳的飛信業務雖然已推出多年,也有收費的會員體系,但一直未找到明確的盈利方式,而手游業務或可與飛信業務的會員體系進行捆綁,以實現變現。

不過,在不具名的中信證券和天風證券的分析師看來,四輪驅動模式在上市公司中并不常見,而且每一主營業務都具有巨大的市場空間;如果沒有明確計劃戰略發展,容易出現既做不大也做不全的尷尬局面。建議神州泰岳先深耕其中的一項或兩項具體主營業務,然后產生協同效應。

(來源:藍鯨TMT     作者:王雙陽)

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