北京地鐵二維碼乘車業務今起轉入正式運行觀點
試運行期間，二維碼進站量增長迅速，累計進站量突破532萬人次。
今天（5月19日），北京市軌道交通全網（不含西郊線）二維碼乘車將迎來“試轉正”。
二維碼累計進站量穩步攀升 突破500萬人次
自4月29日全網開通試運行二維碼乘車起，在近20天的“試用期”內，有超過500萬人次的乘客使用刷二維碼進出站方式乘坐北京地鐵，易通行App系統總體運行平穩，二維碼乘車業務順利通過“上崗考試”，將按計劃轉入正式運行。
在試運行期間，二維碼進站量增長迅速。試運行首日，也是今年五一小長假的第一天，二維碼進站量為7.39萬人次，之后一路攀升。5月18日，二維碼進站量已達46.40萬人次。期間，二維碼累計進站量突破532萬人次。
告別排隊購票 單程票乘客青睞二維碼乘車
此前，北京軌道交通單程票乘客的唯一乘車方式就是排隊購票、進站乘車，不便于提前規劃行程，特別是在高峰時段、大客流車站乘車時，需要耗費大量時間精力。例如在與火車站接駁的三個地鐵站，乘客排隊購票時間經常會達到30分鐘甚至更長。現在，乘客可以根據自己的出行需求，自由選擇直接刷二維碼乘車、線上購票車站取票、現場購票等多種方式。線上服務不受時間、空間限制，不需押金，大大提升了服務體驗，節約了時間成本。此外，使用二維碼乘車，還可以享受到票價累計優惠政策，使更多乘客得到實惠。
統計數據顯示，全網開通二維碼乘車服務以來，總的日客運量與開通前基本持平，單程票用戶下降20%左右。二維碼進站量車站前5名分別是北京南站、北京西站、青年路站、北京站及沙河站，也是全網單程票使用比例較高的車站。隨著使用二維碼乘車的乘客不斷增長，現場購票排隊時間減少，人員聚集情況也得到改善。
服務提示
（1） 使用二維碼乘車業務，如何領取發票？
機場線手機二維碼刷閘乘車產生的消費：在30個自然日內，可憑易通行App的開具發票記錄，在機場線4個車站的售/補票處領取紙質發票。
路網（非機場線）手機二維碼刷閘乘車產生的消費：在30個自然日內，可憑借易通行App的開具發票記錄，在路網（非機場線）的任意車站售/補票處領取紙質版發票。
一次可領取多次行程的發票。
（2） 使用二維碼乘車功能時，刷二維碼無法正常進/出站，怎么辦？
使用二維碼乘車功能無法正常進/出站時，請查看“個人中心-乘車/購票記錄-二維碼乘車”。若乘車記錄中，有10分鐘內本站的刷碼記錄，請聯系車站工作人員，出示乘車記錄請其查看。車站工作人員核實后，即可為您放行。
（來源：央視 記者：何暢）
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