滴滴被打乘客向司機道歉，稱賤賣股份是氣話觀點
五一期間，滴滴出行的投資人張桓曝料遭到滴滴司機的暴打，對于此事各方曾各持己見。日前，該投資人在微信公眾號上發(fā)文表示，是自己情緒沖動，不禮貌在先，已與司機達(dá)成諒解，并互相道歉。
藍(lán)鯨TMT頻道5月3日訊，五一期間，滴滴出行的投資人張桓曝料遭到滴滴司機的暴打，對于此事各方曾各持己見。日前，該投資人在微信公眾號上發(fā)文表示，是自己情緒沖動，不禮貌在先，已與司機達(dá)成諒解，并互相道歉。同時他表示，希望能夠得到大家的諒解，并且從長期來看，依然看好滴滴的發(fā)展。
據(jù)悉，滴滴方面于昨日公布事件最近進展，稱在公安機關(guān)的協(xié)調(diào)下，目前雙方已經(jīng)互相達(dá)成諒解，司機就打人的行為向乘客進行了書面道歉，乘客表示接受，并鑒于司機的經(jīng)濟狀況和認(rèn)錯態(tài)度，決定不追究司機的責(zé)任，也對自己的不禮貌言辭向司機書面道歉。
此前，張桓曝料稱，遭到滴滴司機的暴打，并對滴滴出行進行多項指責(zé)，甚至聲稱要卸載滴滴并賤賣滴滴的所有投資。對此滴滴曾在第一時間發(fā)布公告表示將調(diào)查此事詳情并進行致歉，同時墊付相關(guān)醫(yī)療費用。隨后數(shù)天，滴滴又發(fā)一則通告，詳細(xì)公布了當(dāng)時事發(fā)的訂單情況和沖突升級的具體經(jīng)過。
以下為張桓所發(fā)全文：
與人和解，亦是與己和解
其實這幾天，身心疲憊。
因為每天醫(yī)院、派出所來回折騰，每天基本2、3小時睡眠時間，也沒時間吃飯。
這幾天，心更累。
郁悶自己被滴滴司機打得左眼視力衰減到了0.12，但仍被很多網(wǎng)友說活該，誰讓你對司機用了“侮辱性詞匯”？
覺得自己明明是受害者，不知怎么就成了“挑釁者”，恃強凌弱……
于是，在我知道司機被帶到派出所的消息的時候，我非常開心，覺得終于可以還原事實真相，還我清白，也順便可以對打人的司機繩之以法了。
可當(dāng)我和這個司機當(dāng)面對質(zhì)的時候，我卻聽到了另一面的“真相”：
他不是故意拉錯人的，是對方上錯了車；
他一直想盡快回來拉我，但無奈當(dāng)時掉頭回來比較遠(yuǎn)；
他說給我關(guān)閉訂單本意是不讓我付費讓我打下一輛車；
他回來后聽到我向滴滴客服投訴他，之所以情緒失控打了我，是因為我投訴意味著他本來就不夠的收入銳減，于我是一個投訴而已，于他卻關(guān)乎生存；
他之所以逃跑，是聽到我喊了讓人拍照、錄視頻，他怕被拍；
他之所以起初不向滴滴總部承認(rèn)打了人，是怕失去這份工作；
他之所以不敢來派出所，是輿論太大了，擔(dān)心有刑事責(zé)任，自己家人沒人照顧；
他一家三口在北京租房，老婆沒有工作，孩子還小，自己白天打工，晚上兼職做滴滴司機，每個月收入不到1萬，也就剛夠生存……
當(dāng)時，民警給了我兩個選擇：
一個是一切按照法律程序來，他可能面臨拘留甚至刑事責(zé)任；
一個是雙方進行糾紛調(diào)解。
說實話，我當(dāng)時至少在警局里內(nèi)心掙扎了一個多小時：
視力下降到0.12，左大拇指軟基骨折，都可能會構(gòu)成輕傷，一旦依法處理，他肯定要承擔(dān)刑事責(zé)任。
這個司機其實沒有我想象的戾氣很重，本身是很老實的一個人，只是那天遇到了很多不順心的事，聽到我正好投訴一時沖動。
何況：
他被拘留，對我有什么好處呢？
他被拘了，我的眼睛就能好了嗎？
他被拘了，他家人怎么辦？他孩子怎么看？
難道我就沒有過錯嗎？
我如果同意關(guān)閉訂單；
我如果沒喝酒不說不禮貌的話；
我如果不投訴人家……
或許，這一切，都不會發(fā)生，一個滴滴司機不會閑得蛋疼以打乘客為樂吧？！
……
越想，越釋然。
于是我做了一個讓在場所有人大吃一驚的決定：
司機只需書面道歉，保證永不再犯，我即可不追究他任何法律責(zé)任及經(jīng)濟賠償,而且，我還建議滴滴再給他一次養(yǎng)家糊口的機會。
并且，也向滴滴司機當(dāng)面致歉自己當(dāng)時情緒沖動罵了他，非常對不起，是我不禮貌在先。
為保護他的個人隱私（他說擔(dān)心干擾到他的私人生活），也不想自己太丟人，滴滴公司給我的音頻（總共4條音頻，前三條我還是一個很斯文的人，第四條等急了，司機一句不讓你付費惹毛了我，可能我不太關(guān)心錢，更關(guān)心被浪費了時間，一下就火了，說要投訴他）就不公布了，還請關(guān)心的媒體朋友們諒解。
也請很多朋友不要再去打擾這個司機，生活不易，且行且珍惜。
至此，滴滴打人事件，南磨房派出所已調(diào)解完畢，請各位媒體朋友也不要再去打擾，他們太辛苦了，我也今晚趕回廣州，最近各方面壓力太大。
善良，是一種選擇。
我選擇與司機和解，其實也是與自己和解，我的脾氣并不好，我不確認(rèn)我以前傷害了多少人，可能是因為很多人的包容，讓我這是第一次挨了打，對他，是一個教訓(xùn)，對我，何嘗不是？！
最大的善良，就是敢于在受傷后，去相信下一個人。
至于滴滴，
我一直認(rèn)為他們是不作為甚至向我潑臟水的，和他們面對面溝通的時候才發(fā)現(xiàn)，他們比我面對的壓力更大，29日發(fā)布的關(guān)于對我的致歉下面，唾罵滴滴的更多，他們被潑的臟水更多。
這次，我和司機一和解，他們也立即再次致歉，并承認(rèn)監(jiān)管不力，我認(rèn)為也是很有誠意的，臨上飛機那一刻我看了下評論，依然是各種不滿意，我頓時覺得滴滴也很可憐，做什么都是“錯”的。
當(dāng)然，我也中槍，很多人在我微博下面留言：“和解了、拿到巨款了，被套路了”。
也有記者問我：你和司機真和解了？
我反問道：
否則呢？
他被拘留，我被戴上“把滴滴司機送進拘留所的惡人”的帽子；
人民公安不進行調(diào)解，讓人人覺得來北京打車很容易被打；
滴滴不出來道歉，一副只是技術(shù)平臺的樣子；
大家才覺得合理？
彼此都退一步，海闊天空。
司機、滴滴和我都需要反思，都需要道歉，都要成長，我不覺得是我懦弱了，恰恰相反，初心依然是讓滴滴道歉，并承諾做出整改措施，進一步提升司乘用車安全。
既然人家真的道歉了，很誠懇，實事求是，我接受道歉，過而能改，善莫大焉，我沒有必要斤斤計較、得理不饒人。
而且，看到他們各種被罵，各種委屈和百口莫辯，我也開始冷靜下來，認(rèn)真反思自己以往是否過于臆斷了。
通過警方，我也剛知道，原來滴滴那邊不是不作為，之所以不能第一時間把司機信息給到警方，是因為法律上有規(guī)定好的調(diào)取程序，也是為了保護好司機和乘客的隱私權(quán)，哪怕對方是嫌疑人。
最后，也是滴滴給了警察很多司機的大數(shù)據(jù)信息以及對司機的各種勸導(dǎo)才讓司機配合調(diào)查的，只是，這些工作我們并看不到而已。
哎，好像給滴滴在洗白，其實與我并不存在，我就事論事，不能因為我被滴滴司機打了，就默認(rèn)滴滴縱容和包庇司機打人，其實造成這么大輿論，我想滴滴也對這個司機很無奈。
……
當(dāng)然，除了道歉，其實我更關(guān)心滴滴接下來會怎么做，如何避免類似的打人事件發(fā)生，我相信這才是很多用戶和媒體最關(guān)心的，我的個人病情，不用過分擔(dān)心，已無大礙。
作為一個此次事件的當(dāng)事人，我希望能夠代表更多在滴滴出行過程中遭受過不公平待遇的乘客，希望：
我挨得這一拳，是有價值的一拳。
滴滴應(yīng)該拿出更多更具體的措施比如：
成立專項乘客安全基金，顧客安全受到侵犯，先行賠付；
建立女性顧客關(guān)愛保障計劃（5星以上司機，0投投訴方能服務(wù)）；
嚴(yán)格篩選和培訓(xùn)司機的服務(wù)品質(zhì)，0投訴可以獎勵，而非一投訴就扣錢；
……
以上，純屬個人意見，能否落地不得而知，希望能夠促進滴滴更加的關(guān)注司乘安全，不是說現(xiàn)在不好，是可以更好，因為對平臺哪怕是0.1%的概率，對個體都是100%。
一個國民級的應(yīng)用，肯定要承擔(dān)國民級的責(zé)任。
今日的滴滴對于我們大眾而言，已是中國人民出行方案解決商，亦相信滴滴會日趨完善，從安全角度出發(fā)，才會有與之匹配的措施，也才會獲得更多用戶的認(rèn)可和喜愛。
沒有人否認(rèn)過滴滴出行給大家?guī)淼拿篮茫豢煞裾J(rèn)公司大了、平臺大了后，你需要承擔(dān)更多社會責(zé)任，一定有更好的辦法讓司機賺到更多錢，用戶出行更安全。
整個事件下來，我覺得所有人都挺不容易的，司機生存艱難，我左眼差點致殘，公安連續(xù)幾天不合眼，滴滴公司有苦難言……
各方無意中都對彼此造成了不少的傷害，我收回我要賤賣滴滴股份的話，因為我不過是認(rèn)購了某投資機構(gòu)100萬美金的LP出資人，哪有權(quán)利說賣就賣，一時氣話而已，還請各位諒解我的反悔，畢竟從長期來看，我依然看好滴滴的發(fā)展。
至于我被打的視頻，應(yīng)警方要求，不能公布，以避免造成更大的社會輿論，無論如何，這于我而言都是一件很丟人的事，原來我只知道自己長得丑，但看了很多網(wǎng)友的評論才知道，原來我長得還很欠揍，哎，不知有沒有導(dǎo)演看得上，讓我本色出演一個欠揍的角色。
與人和解，亦是與己和解。
（來源：藍(lán)鯨TMT網(wǎng)）
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