巨頭再戰交通行業，比起四年前的滴滴快的大戰進步不少通信
比起當時騰訊支付寶花式燒錢的“大戰”，此番巨頭爭搶出行場景比四年前進步不少：不再是你死我活，不再是刺刀見紅，比之從前，衍生出不少新現象。
最近馬云馬化騰彼此交替為交通場景展臺的消息成了真正的行業熱點。12月5日、6日，支付寶分別跟上海地鐵、廣州公交達成合作，三天拿下兩座一線城市，而此前的微信接入公交地鐵，也多獲得馬化騰親自站臺。一時間，涉及老百姓出行的地鐵公交成了香餑餑，讓人聯想起四年前的滴滴、快的大戰。
比起當時騰訊支付寶花式燒錢的“大戰”，此番巨頭爭搶出行場景比四年前進步不少：不再是你死我活，不再是刺刀見紅，比之從前，衍生出不少新現象。
為什么一張碼解決不了所有問題？
在外行人看來，移動支付接入接入任何場景應該都是極為相似、極為簡單的。從2013年底馬云在銀泰用支付寶買了雙襪子之后，線下支付的形態似乎就是拿出手機――掃碼槍一掃――支付到賬這么一種形式。因此當人們在便利店、超市、甚至煎餅攤用支付寶微信支付時，覺得任何消費、服務場景接入移動支付都應該如此迅速的完成。
但公共服務領域與商業消費領域不同。與商場便利店不同，以公交地鐵為例，接入移動支付還需要考慮兩個問題。一是本來這些交通領域就有不同形態的硬件需要協調，二是行業本身的利益格局相對復雜，想要進入這些行業光有技術不行，還需要有行業共贏的智慧與格局。
“手機能做公交了？刷的北京公交還是上海公交我不知道，就知道是刷的二維碼”――這反映了大多數用戶在聽到移動支付坐公交時的第一反應：如果用戶打開手機只是刷支付寶或微信的二維碼，雖然用戶獲得了便利，但是公交集團將可能退化為一個“收單方”渠道，無法共享移動互聯網的成長，也就沒有動力推動公交行業的技術升級。
在率先突破了公交地鐵卡可以離線支付的技術難題后，行業共贏成了支付寶考慮的第一個問題。“一張碼解決不了所有的問題。如果說技術是基礎，沒技術沒法干，那么共贏的合作模式就是門票，沒它你干不成”。一位接近支付寶的服務商透露，支付寶在公交領域的技術探索從2014年就開始了。首先獲得技術突破是支付寶的一大優勢，而最令支付寶打開局面、獲得認可的是“電子公交卡”這種合作模式，“化解了一些卡通集團的擔憂，不是來端走你飯碗的，從某種意義上來說，送來了一個更漂亮的飯碗，大家一起吃。”
當然，并非所有互聯網公司都都采用了“電子公交卡”方案，在微信公交卡的大部分城市，微信仍采用了小程序方案。即打開微信，搜索“騰訊乘車碼”小程序之后，再選擇城市，并沒有領卡動作，即跳過了卡通公司。但隨著競爭格局演進，微信也可能會跟隨支付寶采取“電子公交卡”方案來爭取更多卡通公司的支持。
狼來了？羊來了
“一開始真以為是不是狼來了”。一位接近公交集團從業人士表示，在大交通接入移動支付成風起之勢的時候，卡通公司的擔憂不無道理：余額寶來了，銀行哭了；滴滴快的來了，出租車急了。盡管這兩個行業升級都極大的提升了老百姓的便利，也在實際上加快了行業的升級變革進程，但其中的沖擊如同懸梁刺股，宏觀有益、微觀疼痛。如果互聯網巨頭到公交地鐵領域，會出現這種“顛覆性”陣痛嗎？
事實證明，從四年前的網約車價格戰到現在，互聯網巨頭成熟了不少，他們面對傳統行業的利益格局，給出了更為開放、也更具智慧的方案。狼沒來，看到了羊，有了更多商業模式的可能性。
仍以率先在行業中開始“電子公交卡”功能的支付寶為例。在杭州、武漢，現在全線路的公交車都支持支付寶坐公交。而最重要的是，除了刷碼乘車，市民還可以點開“卡券”，領取一張杭州公交或者武漢公交的“電子公交卡”，就像是買了一張公交卡一樣。而不同城市的卡通公司還能推出不同的優惠活動。例如現在杭州公交就正在推出“充100減20”的活動。
值得一提的是，除去通過移動端刷碼上車，支付寶還開放了一些技術能力。例如，在與上海地鐵的合作中，刷的就不是支付寶端內的碼，而是上海申通集團Metro 大都會的APP，支付寶則開放了螞蟻金融云的mPaas能力，開放開發組件，降低研發成本。
“卡還是卡通公司的，用戶還是卡通公司的”，卡通公司的利益并未因此受損，反而還有所提升。以往的卡通公司，有的盈利模式依靠押金、預付款，有的則附加了商業功能，收取手續費。但大多數城市推行的交通一卡通，也存在盈利模式單一的問題，期待突破。
行業人士認為，卡通公司接入移動支付，或將帶來更豐富的盈利可能性。以支付寶為例，作為國民級APP，其海量用戶和流量將來是否有可能惠及公交集團、卡通公司？每天數以百萬計的乘車人群，他們所打開的支付寶頁面，其流量變現的成果，是否可以開放共享？公交、地鐵行業接入移動互聯網之后，其數據能否為交通集團甚至城市建設提供更精準的參考？雖然今年大交通剛獲得爆發之勢，但行業的熱情和機會似乎已經被點燃。
很長一段時間，互聯網被視為浮躁、行業顛覆者、泡沫的同義詞。面向未來，面向未來十年實體經濟的巨大機會，互聯網公司必須調整姿態和心態，讓具有互聯網特色的模式、技術真正服務和激活實體經濟，在這方面，支付寶們和公交集團等的合作，無疑提供了一個不錯的范本。
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