Nullmax完成Pre-A輪產(chǎn)業(yè)融資 與德賽西威達(dá)成合作互聯(lián)網(wǎng)+

正式完成Pre-A輪產(chǎn)業(yè)融資,并與投資方惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司(以下簡稱“德賽西威”)達(dá)成自動駕駛戰(zhàn)略合作,雙方將攜手開發(fā)自動駕駛前裝量產(chǎn)方案。
2019年4月16日,上海——自動駕駛科技公司Nullmax(紐勱科技)今日宣布,正式完成Pre-A輪產(chǎn)業(yè)融資,并與投資方惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司(以下簡稱“德賽西威”)達(dá)成自動駕駛戰(zhàn)略合作,雙方將攜手開發(fā)自動駕駛前裝量產(chǎn)方案。
Nullmax與德賽西威于2018年已達(dá)成融資及合作意向。雙方一直以來都保持著密切的交流和聯(lián)系,此次融資是雙方意向及長期合作所促成的結(jié)果。
總部位于中國上海的Nullmax,是國內(nèi)最早獲得美國加州自動駕駛路測牌照的公司之一。在硅谷成立之時,Nullmax已獲得千萬美金的天使輪融資,同時,公司已在上海及硅谷部署了自動駕駛開發(fā)團(tuán)隊和測試車隊。Nullmax方案采用視覺為主、多傳感融合感知的技術(shù)路線,具備技術(shù)先進(jìn)、穩(wěn)定可靠等特點,成本優(yōu)勢突出。目前,Nullmax開發(fā)的完整自動駕駛解決方案,已進(jìn)入量產(chǎn)前的優(yōu)化階段,并將于近期對外發(fā)布。
Nullmax與德賽西威的合作已經(jīng)在自動駕駛的硬件、軟件、測試和數(shù)據(jù)等環(huán)節(jié)全面展開。雙方此次深度產(chǎn)品開發(fā)性質(zhì)的合作,旨在共同打造面向車廠的自動駕駛前裝方案,并在2020年前后應(yīng)用于量產(chǎn)車型。此次合作中,Nullmax將基于自身在軟件算法方面的特長及優(yōu)勢,主要負(fù)責(zé)目標(biāo)檢測、識別等多個模塊,并在傳感器選型、底層軟件等方面提供支持。與此同時兩家公司也將共同投入數(shù)百人規(guī)模的開發(fā)團(tuán)隊,全方位保障自動駕駛整體解決方案的開發(fā)、定制與量產(chǎn)。
Nullmax 首席執(zhí)行官徐雷博士表示:“我們很高興能夠引入德賽西威這樣擁有深厚技術(shù)實力、豐富產(chǎn)品經(jīng)驗及資源的行業(yè)合作伙伴作為Nullmax的投資方。對我們而言,獲得行業(yè)內(nèi)的認(rèn)可和支持意義重大,尤其是來自國內(nèi)汽車零部件頭部企業(yè)的認(rèn)可。我們有信心在之后的自動駕駛量產(chǎn)過程中取得更好的成績。”
在完成此輪融資過后,Nullmax將進(jìn)一步擴(kuò)大團(tuán)隊規(guī)模,加速推進(jìn)自動駕駛方案的量產(chǎn)落地,包括在中國市場推進(jìn)自動駕駛技術(shù)和方案的大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。除了與合作伙伴深入在前裝市場的合作外,Nullmax也將繼續(xù)推進(jìn)共享出行商業(yè)化路線,引入新資本加速下一階段的商業(yè)化發(fā)展。
作為一家獨立上市的知名汽車電子產(chǎn)品和服務(wù)提供商,德賽西威在智能網(wǎng)聯(lián)整體解決方案方面有著出眾的實力和口碑。德賽西威除了在研發(fā)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造、車廠合作等多個方面具有豐富資源和大量經(jīng)驗外,還擁有包括智能駕駛艙、智能駕駛以及車聯(lián)網(wǎng)等智能化產(chǎn)品和服務(wù),并在智能駕駛領(lǐng)域布局廣泛。特別值得關(guān)注的一點,德賽西威是供應(yīng)基于XAVIER芯片的自動駕駛平臺唯一一家中國tier1,這意味著德賽西威在車輛量產(chǎn)方面擁有絕對的資源優(yōu)勢。
德賽西威技術(shù)中心總經(jīng)理黃力表示:“我們觀察和研究了國內(nèi)的多家自動駕駛初創(chuàng)企業(yè),對于Nullmax在自動駕駛軟件和算法方面的優(yōu)勢是非常了解和認(rèn)可的。很高興能夠?qū)@樣優(yōu)秀的自動駕駛企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略投資,加深雙方的合作關(guān)系。我們非常期待這次的合作,尤其是共同開發(fā)的產(chǎn)品。希望通過雙方優(yōu)勢,我們能為行業(yè)帶來市場認(rèn)可、客戶滿意的自動駕駛前裝方案。”
未來,雙方將基于此次達(dá)成的戰(zhàn)略合作,發(fā)揮各自優(yōu)勢,共同助力車廠打造更加美好的出行體驗。
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