全國首個巡游出租車數字化報告發布互聯網+
2019-12-31 11:18
使巡游出租車重新贏得對網約車的比較優勢，為我國巡游出租車行業轉型升級和改革發展穩定提供了“西安方案”。
2019年12月31日，西安市出租汽車管理處聯合嘀嗒出行、中國交通報、出租汽車發展改革研究院、城市智行信息技術研究院共同發布了《2019西安市巡游出租車數據報告》（以下簡稱《報告》）。
《報告》以西安市巡游車全量運營數據、嘀嗒出行網約大數據及其他相關數據為基礎，從西安市巡游出租車營運現狀、市民打車難易程度、司機收入及工作時長維度進行描述，研究城市交通、市民出行、服務水平、運營效率等方面遇到的問題和解決對策。
巡游出租車作為典型民生行業，其高質量發展水平是城市治理體系和治理能力現代化的重要標志之一。2019年以來，西安市巡游出租車行業，以全面優化揚招乘客體驗為核心，通過打造數字化出行助手實現高質量發展，使巡游出租車重新贏得對網約車的比較優勢，為我國巡游出租車行業轉型升級和改革發展穩定提供了“西安方案”。
巡游出租車轉型升級需“軟硬兼施” 嘀嗒出行“出租車·新戰略”提供軟件方案
2019年，西安出租汽車行業啟動了大規模的車輛更新工作，共淘汰老舊車輛11030輛，所有新更換的車輛和1800多輛老舊車輛上都安裝了新型服務監管設備。新設備增加了北斗\GPS雙模定位、4G無線網絡、四路高清音視頻攝像頭、車載硬盤、安卓智能顯示大屏等功能。目前，西安市出租汽車的硬件配置在全國處于領先水平。
軟件方面，西安出租車與嘀嗒出行深化戰略合作，積極落地嘀嗒出行的“出租車·新出行”戰略，于2019年8月上線全國首個“出租車智慧碼”，揚招乘客打車，通過掃描“出租車智慧碼”，即可使用“出租車智慧出行”小程序，實時連接出租車定位及計價系統，對當次的行程進行實時監控，操作及反饋。一次掃碼即可實現：行程實時查詢、服務評價與投訴、在線支付、使用多種出行工具等功能。
11月份，“出租車智慧出行”小程序升級，新增“打車助手”功能，讓揚招用戶在微信中就可以看到周圍1公里內出租車實時位置和預計到達時間，為市民規劃最佳上車地點，并讓市民通過實際情況高效規劃揚招出行或是網約出行，讓揚招打車不再盲目等待。
出租車行業新舊業態融合發展是大勢所趨，西安通過嘀嗒出行“出租車智慧碼”和“打車助手”兩大產品，在為乘客提供優質出行服務的同時，也讓出租車駕駛員的生意更好做，推動出租車行業健康發展。
西安巡游出租車駕駛員休息時間少 單車日均收入809元
兩大產品在西安運營至今，已在傳統出租車行業轉型升級的道路上取得了實質性的突破，但駕駛員的實際運營情況仍有較大提升空間。
根據《報告》，西安出租車單車月均工作時長462小時，其中4.15%車輛工作時長小于200小時，20.1%車輛工作時長超過550小時。以每月30天滿勤計算，單車日均工作時長仍高達15.4個小時，其中有20.1%的車輛超18.3個小時。一線巡游車駕駛員休假時間很少，每天起早貪黑，非常辛苦。
2019年，西安出租車每天平均能拉41趟活，平均每天計價器收入為809元，平均每單打表收入19.73元，在全國同等城市中處于較高水平。1月份為巡游車打車旺季，計價器顯示的平均日收入高達870元；4月份為淡季，計價器平均日收入僅有742元。但西安出租車大多為兩個人營運，作為營運車輛，每月的保險、保養、維修、燃料成本要遠高于普通私家車，一線駕駛員的純收入實際并不算高。
同時，西安出租車2019年日均行駛里程411公里，14744輛車如果全勤營運，每天共計要跑606萬公里。單車日均營運里程（計價器扣下狀態）267公里，每天約65%的路程都有乘客在車上。
由此可見，西安市出租車單車運營效率分布差異較大，有部分低效司機，存在動態定價的空間。同時，車輛分布不均，且調度距離較小，存在很大的調度效能空間，實施性很強。
西安市民每日路邊打車平均耗時4分半鐘 適宜網約、揚招互補
據《報告》顯示，平日西安市區巡游打車約耗時4分半鐘。打車較難的時間段主要分布在工作日的早晚高峰以及周末的晚高峰。
從西安市全天訂單量的變化情況來看，有一個很有趣的現象，西安市早晚高峰的訂單量漲幅并不突出，城市訂單高峰出現在晚間21-22點，說明西安市夜經濟發展較好，晚上的出行需求旺盛。
再從地域分布上看，周邊區域普遍打車等候時間較長，且訂單量不高，適合發展網約出租車服務;與此同時，市內存在較多的打車難區域，巡游車輛調度存有優化空間。
總體來看，西安市民總體打車體驗較好，可較快揚招到巡游車，但部分時間段、部分區域存在打車難的情況，且周邊區域打車等候時間較長，可考慮發展網約服務，與揚招互補。
市民投訴量持續下降 西安巡游出租車服務質量明顯提升
2019年西安市巡游車有責投訴量7776起，全年平均每日約21起有責投訴。其中1月份有責投訴量最多，平均每日30.5起；12月份有責投訴量最少，平均每日約10起。12月相比1月，有責投訴量下降了67.8%。從數據可以看出，全年總投訴量整體呈下降趨勢，但總量仍然比較大，需繼續改進。
市民投訴量與駕駛員服務直接相關，為全面提升西安市民乘車體驗，西安市巡游出租車行業在2019年加大管理力度與監察力度，從根源突破發展桎梏。
值得一提的是，12月16日，西安市巡游出租車行業發起“治理行業頑疾、清除害群之馬”行動，并吊銷了第65個嚴重違規駕駛員的從業資格證。12月27日，西安市出租汽車管理處歷史上首次收回一輛嚴重違規出租車的經營權。對于擾亂行業秩序、破壞行業健康發展的行為，西安巡游出租車行業從未姑息。
但西安巡游出租車行業同樣不缺少暖心故事。2019年4月，西安出租車“愛心車廂”榮獲交通運輸部、全國總工會授予的“2018感動交通年度人物（團隊）”稱號；2019年12月19日，西安的哥馬林被中央廣播電視總臺評選為“2019十大暖新聞人物”。
在聚焦行業發展痛點，深化出租車改革的道路上，西安市出租汽車管理處以獨有的“西安方案”強化行業監管，全面提升出租車行業服務質量，并不斷增加群眾獲得感、幸福感、安全感和滿意度。
出租車上遺落物品 嘀嗒出行“出租車智慧碼”提供解決方案
不少乘客乘坐出租車時都經歷過遺落隨身物品的情況，但找尋過程十分曲折，不僅需要撥打當地管理處電話失物登記，還要牢記車牌號、上車時間、地點和車輛行駛路徑等信息。
2019年，西安市出租汽車管理處共接到3410起失物查詢，平均每月284起，其中1月份最多，高達416起。另外，還有大量乘客直接聯系到駕駛員、通過出租車公司查詢到失物、駕駛員主動送還等數據未列入統計，實際在出租車上遺失物品的乘客遠高于上述數字。
在可統計到的數據中，手機以37.6%的遺失率躍居第一名，各類證件和鑰匙緊隨其后。
針對市民日常打車會遇到的物品遺失、打車投訴等問題，在傳統處理方式中存在時效性、有效性問題。但如今，西安市民打車遇到物品遺落問題，已有了快速高效的解決方案。
通過西安市出租汽車管理處與嘀嗒出行聯合打造的“出租車智慧碼”，乘客上車掃智慧碼就能享有行程實時查詢、服務評價與投訴、在線支付、使用多種出行工具等功能，無需擔心遺忘信息導致尋物困難，可有效改善此類問題，市民便捷出行的同時，反向推動西安市巡游出租車服務質量提升。
嘀嗒出行CEO宋中杰表示，西安市巡游出租車行業作為嘀嗒重要的戰略合作伙伴，敢于擁抱變化，主動迎合創新發展，并時刻秉持市民體驗為核心的發展理念，這與嘀嗒的發展理念和價值觀高度一致。在2019年的深入合作中，我們切實地感受著西安出租車發展的變化，這些變化通過此次《報告》的發布，有了更直觀的呈現。期待未來通過嘀嗒的數字化服務與大數據支撐，能為西安市巡游出租車行業帶來更多改變。
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