美國(guó)網(wǎng)約車司機(jī)收入被指遠(yuǎn)低于最低工資 Uber提出質(zhì)疑觀點(diǎn)
近日美國(guó)麻省理工學(xué)院發(fā)布的研究報(bào)告震驚了媒體。報(bào)告稱美國(guó)網(wǎng)約車司機(jī)的平均小時(shí)工資，只有3.37美元，只是美國(guó)許多地方法定最低工資的三分之一。
近日美國(guó)麻省理工學(xué)院發(fā)布的研究報(bào)告震驚了媒體。報(bào)告稱美國(guó)網(wǎng)約車司機(jī)的平均小時(shí)工資，只有3.37美元，只是美國(guó)許多地方法定最低工資的三分之一。
據(jù)外媒最新消息，優(yōu)步（Uber）方面對(duì)麻省理工的報(bào)告和研究方法提出了質(zhì)疑。
麻省理工學(xué)院學(xué)者對(duì)包括優(yōu)步、Lyft在內(nèi)的司機(jī)工資進(jìn)行了全面研究，尤其是考慮到了司機(jī)的各種運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，比如保險(xiǎn)費(fèi)、車輛維護(hù)費(fèi)、折舊費(fèi)等等。
這份報(bào)告指出，美國(guó)網(wǎng)約車司機(jī)的中位數(shù)小時(shí)工資，僅為3.37美元。其中四分之三的司機(jī)，根本達(dá)不到當(dāng)?shù)氐姆ǘㄗ畹凸べY（一般在10美元左右）。
據(jù)美國(guó)科技新聞網(wǎng)站Recode報(bào)道，優(yōu)步公司對(duì)于這個(gè)研究提出了質(zhì)疑。
在推特網(wǎng)站上，優(yōu)步首席執(zhí)行官科羅沙甚至嘲諷稱，MIT（麻省理工英文簡(jiǎn)寫）其實(shí)就是“數(shù)學(xué)上靠不住的理論”（Mathematically Incompetent Theories）。
優(yōu)步認(rèn)為，這位學(xué)者的研究方法有問題，尤其是對(duì)司機(jī)的問卷調(diào)查等。
需要指出的是，過去也出現(xiàn)過一些網(wǎng)約車司機(jī)收入的調(diào)查，并未像麻省理工學(xué)院的報(bào)告這么低。但是此次學(xué)者考慮了司機(jī)的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。
比如麻省理工研究者所依據(jù)的一個(gè)調(diào)查報(bào)告顯示，優(yōu)步網(wǎng)約車司機(jī)的每小時(shí)平均收入為15.68美元，但是這并未排除掉各種運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。
麻省理工學(xué)者指出，美國(guó)網(wǎng)約車司機(jī)每英里能夠掙到59美分，但是他們卻面臨了30美分的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。
需要指出的是，這并不是外部機(jī)構(gòu)、媒體或者研究報(bào)告第一次稱網(wǎng)約車司機(jī)收入過低，優(yōu)步、Lyft等公司在美國(guó)早就陷入了剝削司機(jī)勞動(dòng)的風(fēng)波當(dāng)中。
在美國(guó)總統(tǒng)大選期間，希拉里曾經(jīng)炮轟優(yōu)步公司，認(rèn)為其剝削司機(jī)勞動(dòng)。希拉里表示，優(yōu)步應(yīng)該把網(wǎng)約車司機(jī)視作全職員工，給予充足的福利待遇，承擔(dān)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。
優(yōu)步之前在美國(guó)遭遇了司機(jī)的集體訴訟，司機(jī)要求被當(dāng)作全職員工，優(yōu)步必須報(bào)銷更多的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。時(shí)至今日，這一官司并未有了結(jié)。之前優(yōu)步曾經(jīng)希望支付一筆費(fèi)用和解官司，但是司機(jī)仍然無法獲得全職雇員的身份。據(jù)報(bào)道，和解方案已經(jīng)被法庭駁回。
在優(yōu)步遭遇的其他官司中，網(wǎng)約車司機(jī)指控該公司在招聘之時(shí)進(jìn)行了故意誤導(dǎo)，夸大了司機(jī)收入。一些司機(jī)借債購(gòu)買車輛，成為全職網(wǎng)約車司機(jī)，但是卻發(fā)現(xiàn)收入無法償還汽車貸款。
在卡蘭尼克掌管時(shí)期，優(yōu)步成為歷史上遭遇外界批評(píng)最多的互聯(lián)網(wǎng)公司，在全世界遭到了不計(jì)其數(shù)的訴訟、風(fēng)波、政府部門封殺等。卡蘭尼克被指導(dǎo)致了優(yōu)步嚴(yán)重存在問題的企業(yè)文化。
另外根據(jù)美國(guó)媒體一兩年前的報(bào)道，優(yōu)步司機(jī)每小時(shí)的毛收入在15美元左右（去掉了優(yōu)步公司的車費(fèi)提成，一般為兩成），如果再次刨除掉運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，每小時(shí)收入在10美元左右，也就是美國(guó)許多地方的法定最低工資水平。
另外，Waymo、優(yōu)步、Lyft目前正在測(cè)試無人出租車，優(yōu)步的無人車已經(jīng)完成了五萬個(gè)付費(fèi)客人的訂單。如果無人出租車大量商用，也將造成美國(guó)的網(wǎng)約車司機(jī)失去就業(yè)機(jī)會(huì)。（綜合/晨曦）
【來源：騰訊科技】
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