亞洲共享單車瞄準(zhǔn)巴黎市場 政府?dāng)M出臺(tái)監(jiān)管措施觀點(diǎn)
巴黎市政府官員周五表示，政府不希望亞洲共享單車公司以Airbnb和Uber那種野蠻方式瘋狂涌入巴黎市場。因此，政府計(jì)劃出臺(tái)相關(guān)監(jiān)管措施，以確保共享單車有序進(jìn)入。
北京時(shí)間10月21日凌晨消息，巴黎市政府官員周五表示，政府不希望亞洲共享單車公司以Airbnb和Uber那種野蠻方式瘋狂涌入巴黎市場。因此，政府計(jì)劃出臺(tái)相關(guān)監(jiān)管措施，以確保共享單車有序進(jìn)入。
上周，香港共享單車Gobee.bike剛剛落戶巴黎。此外，Ofo小黃車、摩拜單車和新加坡oBike等均把進(jìn)軍巴黎市場作為其下一個(gè)目標(biāo)，以征戰(zhàn)歐洲市場。
當(dāng)前，憑借著大量的風(fēng)險(xiǎn)投資，亞洲共享單車公司已經(jīng)在不少歐洲城市推出了服務(wù)，如米蘭和倫敦等。其中一些公司得到了當(dāng)局的認(rèn)可，也有一些公司是貿(mào)然闖入。
為此，一些城市開始擔(dān)心，成千上萬輛共享單車涌入城市，可能給街道和人行橫道帶來交通混亂。而且，這種情況在部分城市已經(jīng)出現(xiàn)，大量的共享單車隨意地?cái)[放在街道上。
對(duì)此，巴黎負(fù)責(zé)城市規(guī)劃的副市長吉恩·路易斯·米西卡（Jean-Louis Missika）稱，巴黎希望對(duì)共享單車進(jìn)行控制，不希望這些公司以Airbnb和Uber那種方式進(jìn)入巴黎市場。
米西卡說：“我們希望政府能給予城市監(jiān)管權(quán)，實(shí)行牌照制。”米西卡還稱，共享單車運(yùn)營商必須要遵守相關(guān)法規(guī)，必須要付費(fèi)購買牌照。
米西卡說，巴黎支持共享單車，但對(duì)Gobee.bike的進(jìn)入方式感到不滿。他說：“Gobee.bike利用了監(jiān)管漏洞，我們不怪他們，但并不代表我們置之不理?！?/p>
米西卡還透露，其他幾家共享單車運(yùn)營商已經(jīng)與市政府進(jìn)行了接觸，討論提供服務(wù)的問題，其中包括Ofo競爭對(duì)手摩拜單車。
摩拜單車在全球運(yùn)營著700萬輛共享單車，大部分在中國。今年5月，摩拜單車獲得了騰訊等公司的6億美元投資。
Ofo小黃車在中國運(yùn)營著1000萬輛共享單車，并在米蘭、維也納、瓦倫西亞和倫敦推出服務(wù)。Ofo小黃車上周曾表示，計(jì)劃年底前進(jìn)軍巴黎市場。
【來源：新浪科技 作者：李明】
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