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富士康曝iPhone 8首批產(chǎn)量?jī)H500萬臺(tái)

臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)鏈送出的最新消息顯示，iPhone 8的首批訂單已經(jīng)在趕工，預(yù)計(jì)9月底前產(chǎn)量最多是500萬部。

據(jù)悉，目前富士康承擔(dān)了iPhone 7s、7s Plus、8三款新iPhone的絕大的訂單（iPhone 8是獨(dú)家代工），其會(huì)在9月底前最多完成500萬部的訂單，隨著產(chǎn)能的提升，預(yù)計(jì)今年Q4出貨量可望拉升至3000萬至3500萬部，而明年第1季可擴(kuò)增至4000萬部。

地方急查ICO風(fēng)險(xiǎn)，60家平臺(tái)被列入清查名單

繼8月30日ICO項(xiàng)目平臺(tái)ICOINFO宣布暫停所有ICO（首次代幣發(fā)行）業(yè)務(wù)后，9月2日晚間，中國三大比特幣交易平臺(tái)之一――比特幣中國發(fā)布公告稱，暫停ICOCOIN（下稱“ICO幣”）交易業(yè)務(wù)。

同時(shí)據(jù)媒體報(bào)道，近日，針對(duì)國家互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險(xiǎn)整治辦下發(fā)的《關(guān)于對(duì)代幣發(fā)行融資開展清理整頓工作的通知》，福建省互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室以特急文件形式轉(zhuǎn)發(fā)了該文。

“ICO平臺(tái)基本都會(huì)要暫停業(yè)務(wù)，并盡快向當(dāng)?shù)乇O(jiān)管監(jiān)管部門進(jìn)行存量業(yè)務(wù)匯報(bào)。”對(duì)此，一位大型網(wǎng)絡(luò)企業(yè)區(qū)塊鏈業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人稱。

根據(jù)通知要求，國家互金整治辦初步提供了代幣發(fā)行平臺(tái)名單，并要求各地整治辦在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步組織詳盡摸排，確保不遺漏，沒有發(fā)現(xiàn)代幣平臺(tái)的地方也要實(shí)行”零報(bào)告。據(jù)悉，上述代幣發(fā)行平臺(tái)共計(jì)有60家。

貓眼合并微影落定 在線票務(wù)平臺(tái)變?yōu)閮蓮?qiáng)爭(zhēng)霸

9月3日，據(jù)《中國經(jīng)營報(bào)》消息，微影時(shí)代旗下在線票務(wù)――娛票兒和格瓦拉將并入貓眼電影，談判已經(jīng)進(jìn)入尾聲，整體交易對(duì)價(jià)將按照微影時(shí)代C+輪融資的120億元估值進(jìn)行。而微影時(shí)代旗下的娛躍影業(yè)、娛躍發(fā)行及微賽體育不參與此次交易，今后或?qū)ⅹ?dú)立運(yùn)營，由微影時(shí)代CEO林寧掌管。

記者聯(lián)系微影及貓眼品牌部人士，但雙方未就合并一事作出回復(fù)。一位微影前高管向記者證實(shí)，微賽和娛躍影業(yè)不參與此次交易。合并之后，貓眼電影將獲得微信、QQ在線的票務(wù)入口支持。

美媒：中國共享單車席卷全球 碾壓美國同行龍頭老大

據(jù)美國《華盛頓郵報(bào)》網(wǎng)站8月31日?qǐng)?bào)道，現(xiàn)在，這種模式走向了全世界。中國共享單車企業(yè)ofo上月首度進(jìn)軍美國，在西雅圖投入1000輛自行車，并計(jì)劃將業(yè)務(wù)拓展到全美各地。從意大利到哈薩克斯坦，從英國到日本，從亞洲第一環(huán)保城市新加坡到擁堵最嚴(yán)重的城市之一曼谷，ofo與中國主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手“摩拜”展開激烈競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)行全球擴(kuò)張。

報(bào)道稱，這兩家企業(yè)分別在150多個(gè)城市（主要在中國國內(nèi)）投入了700多萬輛共享單車，每一家近期都吸引到六七億美元新投資，用于拓展全球業(yè)務(wù)。

Alphabet完成重組：旗下的谷歌被降低兩級(jí)

在上周五提交的監(jiān)管文件中，Alphabet表示將把谷歌與旗下其他公司賦予同等的法律和監(jiān)管責(zé)任。Alphabet創(chuàng)建了一家名為XXVI Holdings的控股公司，將Alphabet及其所有公司納入其中。除此之外，谷歌本身也將變成一家有限責(zé)任公司，Alphabet認(rèn)為這樣更適合它作為子公司的身份。

該公司表示，此舉表明他們從2015年開始的重組終于完成，將所有業(yè)務(wù)都?xì)w入新的Alphabet實(shí)體旗下。但從法律上講，像無人駕駛汽車業(yè)務(wù)Waymo這樣的部門仍是谷歌的子公司。