廣汽集團前2月銷量降14%,57歲女副總江秀云3年領(lǐng)薪超800萬元汽車
3月10日消息,廣汽集團(601238)近日發(fā)布的2025年2月份產(chǎn)銷快報稱,該月廣汽集團汽車產(chǎn)量為105,997輛,較去年同期增長了25.04%。
樂居財經(jīng) 鐘鳴辰3月10日消息,廣汽集團(601238)近日發(fā)布的2025年2月份產(chǎn)銷快報稱,該月廣汽集團汽車產(chǎn)量為105,997輛,較去年同期增長了25.04%。從本年累計產(chǎn)量來看,222,342輛的產(chǎn)量較去年同期下降了8.23%。在銷量方面,2月份廣汽集團實現(xiàn)了98,721輛的銷售,同比微增0.33%,但本年累計銷量197,158輛,同比下降了14.42%。
具體從各主要投資企業(yè)的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)看,廣汽本田汽車有限公司2月份產(chǎn)量為20,785輛,同比增長17.79%,銷量為29,676輛,同比增長1.95%。廣汽豐田汽車有限公司產(chǎn)量為42,604輛,同比增長13.28%,銷量為36,000輛,同比下降10.05%。廣汽傳祺汽車有限公司產(chǎn)量為25,106輛,同比增長13.50%,銷量為18,449輛,同比下降0.12%。值得注意的是,廣汽埃安新能源汽車股份有限公司在新能源汽車領(lǐng)域表現(xiàn)出色,產(chǎn)量為17,423輛,同比大幅增長139.56%,銷量為14,482輛,同比增長44.73%。
此外,廣汽集團的新能源汽車和節(jié)能汽車產(chǎn)銷也呈現(xiàn)出不同的趨勢。新能源汽車2月份產(chǎn)量為20,458輛,同比增長54.31%,銷量為19,175輛,同比增長33.32%。而節(jié)能汽車產(chǎn)量為27,964輛,同比增長67.63%,銷量為24,154輛,同比增長27.19%。
摩托車方面,五羊-本田摩托(廣州)有限公司2月份產(chǎn)量為44,759輛,同比增長20.55%,銷量為47,369輛,同比增長8.36%。
從產(chǎn)品類別來看,乘用車依然是廣汽集團的主要產(chǎn)銷力量,2月份產(chǎn)量為105,918輛,同比增長24.95%,銷量為98,607輛,同比增長0.25%。其中,轎車產(chǎn)量為27,056輛,同比增長14.98%,銷量為28,510輛,同比下降5.61%;SUV產(chǎn)量為62,371輛,同比增長40.88%,銷量為56,864輛,同比增長5.63%;MPV產(chǎn)量為16,491輛,同比下降2.79%,銷量為13,233輛,同比下降7.65%。商用車方面,廣汽集團也實現(xiàn)了顯著增長,產(chǎn)量為79輛,同比增長7800%,銷量為114輛,同比增長200%。
據(jù)東方財富網(wǎng)數(shù)據(jù),廣汽集團高管公開薪酬顯示,公司副總經(jīng)理江秀云2019-2023年所獲薪酬分別為93.37萬、98.48萬、243.9萬、319.5萬和249.1萬元,其中2021-2023年合計領(lǐng)薪812.5萬元。
江秀云,57歲,大專學歷,現(xiàn)任廣汽集團副總經(jīng)理、總法律顧問、執(zhí)行委員會委員、合規(guī)本部本部長,兼任廣汽豐田董事、大圣科技董事長。曾任廣汽集團總會計師、職工代表監(jiān)事、合規(guī)本部副本部長、風險控制部部長、審計部部長(總助級),廣汽三菱董事長、廣州智誠實業(yè)有限公司監(jiān)事會主席、廣州廣悅資產(chǎn)管理有限公司監(jiān)事會主席、廣州市審計局財政稅務審計處處長。1988年畢業(yè)于廣東商學院會計系審計專業(yè),獲大專學歷;2002年畢業(yè)于廈門大學經(jīng)濟學專業(yè),獲大學學歷。
據(jù)廣汽集團2024年業(yè)績預告,公司預計2024年度將實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為8億元到12億元,同比減少幅度預計在72.91%到81.94%之間。此次凈利潤的大幅減少主要受汽車行業(yè)價格內(nèi)卷和競爭格局劇變等多重因素影響。近年來,汽車行業(yè)市場競爭日益激烈,價格競爭尤為突出,導致公司汽車銷量出現(xiàn)下滑趨勢。
公開資料顯示,廣州汽車集團股份有限公司現(xiàn)有主要業(yè)務包括研發(fā)、整車(汽車、摩托車)、零部件、商貿(mào)服務、金融五大業(yè)務板塊,構(gòu)成了完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。主要包括研發(fā)板塊、整車板塊、商貿(mào)服務板塊、零部件板塊、金融板塊。集團已經(jīng)形成了立足華南,輻射華中、華東、西北和環(huán)渤海地區(qū)的產(chǎn)業(yè)布局和以整車制造為中心,涵蓋上游的汽車研發(fā)、零部件以及下游的汽車商貿(mào)、汽車金融、移動出行的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán), 是國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈最為完整、產(chǎn)業(yè)布局最為優(yōu)化的汽車集團之一。
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