美媒預測：7年內電動汽車將比燃油車更便宜觀點
3月24日消息，據外媒報道，彭博新能源財經(Bloomberg New Energy Finance)預測，到2025年，許多電動汽車的價格可能會低于燃油車。
3月24日消息，據外媒報道，彭博新能源財經(Bloomberg New Energy Finance)預測，到2025年，許多電動汽車的價格可能會低于燃油車。最大的原因是，作為未來電動汽車重要組成部分的鋰離子電池，正在變得越來越便宜。分析人士認為，這足以讓電動汽車的價格一路下跌。
雖然全球電動汽車革命即將到來，但它的時間表可能不會有太大加速。這有很多實際原因。首先，研究人員警告說，要想電動汽車的價格低于燃油汽車，電池的成本需要繼續下降，但鋰和其他部件的價格未來可能會繼續上漲。當然，如果鋰離子電池可以實現大規模生產，那么價格下降仍然是可能的。
舉例來說，中國正在努力成為電動汽車制造業的領導者。CityLab公布的數據顯示，中國也在推動電動汽車的普及，并計劃在不久的將來禁止燃油汽車。法國和英國也宣布他們將在2040年禁止燃油汽車，這標志著他們正致力于改變交通方式。
但最終，如果電動汽車真的要起飛，各國將需要龐大而高效的充電網絡。當汽車開始普及時，加油站就開始出現了，先是在城市，然后在小城鎮，最終擴展到最偏遠的農村居民點。這種傳播是偶然的，而且經過了很長一段時間，但是今天的司機知道，無論他們去哪里，都不用擔心無油可用。
對于電動汽車來說，現在還沒有達到這樣的程度。從數字上看，中國遙遙領先，已經有大約15萬個公共充電站，而美國大約有1.6萬個。雖然中國的數據令人印象深刻，但紐約大學金融專家塞布麗娜·豪厄爾（Sabrina Howell）表示：“我認為在任何一座城市，公共充電站的數量都還不算多。”
中國政府計劃在2020年之前擴大其充電站網絡，以滿足500萬輛電動汽車的需求。但專家表示，僅僅增加數量是不夠的。例如，如果電源供應不足，同時向多個電動汽車供電可能會導致人們日常用電受限。研究發現，在現有的電力網絡中，為充電站供電可能會花掉大筆資金和資源。
將充電站建在司機最需要的地方，這看起來并沒有那么難。畢竟，我們在沒有商業計劃或戰略的情況下，為世界提供了加油站網絡，但它那花了很長時間。由于氣候變化正威脅著全球數十億人的生活方式，我們沒有同樣奢侈的時間來浪費。
即使是最酷最便宜的電動汽車，如果人們不知道在哪里充電，也不會贏得人們的青睞。（編譯/金鹿）
（來源：騰訊科技）
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