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自從互聯(lián)網(wǎng)人口紅利消失，線上獲客成本和難度與日俱增，顛覆了傳統(tǒng)零售的電商業(yè)逐漸意識到線下門店的重要性，隨著馬云云棲大會上一聲吼，在“新零售”的大旗下已經(jīng)追逐了眾多意在轉(zhuǎn)型的企業(yè)。

伴隨著消費(fèi)升級和場景的多元化，以電商為代表的“時段性”消費(fèi)體驗(yàn)并不能及時滿足人們的需求，在這方面，分布廣泛的便利店具有很大的挖掘價值。

據(jù)了解，我國2016年便利店總量只有9.8萬家，銷售額卻超1300億，市場同比增長在13%左右，具有不錯的發(fā)展空間，加之在移動支付、人臉識別、RFID等技術(shù)推動下，無人便利店進(jìn)入了人們的視野，今年7月阿里巴巴推出了其無人零售解決辦法的代表產(chǎn)品“淘咖啡”，新穎的購物體驗(yàn)吸引了眾多消費(fèi)者，也打開了無人店的風(fēng)口。

無人貨柜鋪設(shè)快，無人便利店更具投資價值

艾瑞網(wǎng)整理了目前市場中存在的無人店模式及玩家，其大概可分為無人貨柜和無人便利店兩種模式，通過數(shù)據(jù)可以看到無人貨柜因?yàn)橥度肷佟⑿问胶唵危梢宰羁焖俣蠕佅蚴袌觯鵁o人便利店重在技術(shù)和場景的打磨，目前覆蓋較少。

（注：艾瑞網(wǎng)整理，數(shù)據(jù)來自互聯(lián)網(wǎng)）

熱門話題總是能吸引資本的矚目，通過對無人店行業(yè)主要玩家融資情況的整理可以看到，雖然模式仍存在爭議，但投資者們卻已經(jīng)早早下手。

相比于傳統(tǒng)便利店，無人模式更具有想象空間，而它并不是單純意義上的“無人”銷售，而是將人的作用、職能做了轉(zhuǎn)化升級，由“一店多人”變?yōu)榱恕岸嗟暌蝗恕保诮夥艅趧恿?jié)省成本的同時，帶來了更多可能。

（注：艾瑞網(wǎng)整理，數(shù)據(jù)來自互聯(lián)網(wǎng)）

數(shù)據(jù)讓實(shí)際運(yùn)營效率提升，技術(shù)帶來了用戶體驗(yàn)優(yōu)化，這才是新零售所謂“新”的地方。無人零售是基于現(xiàn)階段市場背景的新零售代表產(chǎn)品，而“無人”不是終點(diǎn)，集場景、技術(shù)、物流于一身的智能零售才是行業(yè)追求的目標(biāo)。

小而精的“盒子”是無人便利店的主流場景

通過對眾多商家的研究我們發(fā)現(xiàn)，目前市場中無人便利店在空間大小、放置位置，以及商品選擇上有著相似性，它們普遍以10-60?O大小的“盒子”作為店面，炫酷的外形、小而精的結(jié)構(gòu)是其亮點(diǎn)，而且大多放置在重點(diǎn)商圈、校區(qū)、中高端小區(qū)中，主要定位為中高端消費(fèi)者，這也是考慮到其消費(fèi)能力、獵奇心理和信用度方面的決定。對于不同應(yīng)用場景、不同人群，商品側(cè)重是關(guān)鍵，而確保及時性、便利性的酒水飲料、休閑食品、紙品日化、辦公用品是這些無人便利店的主要商品結(jié)構(gòu)，有些商家主打高比例的進(jìn)口商品，這更是很好的刺激了消費(fèi)者的熱情。

有限的店面大小是否會限制商品的品類數(shù)量呢？艾瑞對市場一些典型店面進(jìn)行了調(diào)查。

以EATBOX為例，20?O大小的盒子中有600-950個SKU，可同時容納5人不顯擁擠，10人時會有所交叉，作為便利店這個庫存量單位足可以滿足消費(fèi)者的需求又不妨礙購物體驗(yàn)，但高峰時仍會出現(xiàn)排隊(duì)顯現(xiàn)，商家表示期待通過店面鋪設(shè)解決這一問題。

EATBOX

熱食、熱飲也是傳統(tǒng)便利店的一大賣點(diǎn)，而F5未來店“自助加工式貨柜”的解決辦法很好的在無人店中實(shí)現(xiàn)了這一體驗(yàn)，隨著行業(yè)的迭代，相信這一問題不會成為消費(fèi)者拒絕的理由。

F5未來店

低成本、回報周期短，讓投資者眼前一亮

成本和回報周期是投資者最為看重的，無人便利店顯然具有優(yōu)勢。

先看一下店面成本，據(jù)調(diào)查，7-11便利店開店成本大概在130萬元左右、全食匯在45萬元左右、永輝會員店在70萬元左右。而處在風(fēng)口上的無人便利店，企業(yè)雖然并未公開信息，但據(jù)知情人士透露，其成本一般處于十萬元至幾十萬元不等，只是傳統(tǒng)便利店成本的數(shù)分之一。

再看看人員成本，省去店員的成本費(fèi)用其實(shí)并沒有那么重要，無人便利店基于RFID技術(shù)和中央倉配送邏輯，是不需要店長培訓(xùn)機(jī)制的，基本沒有人才培養(yǎng)階梯鏈，這才是在人員成本方面最大的結(jié)余。

最后對于回報周期，由于各家數(shù)據(jù)和能力不同，無法給出標(biāo)準(zhǔn)答案，但根據(jù)調(diào)查顯示，通常正常經(jīng)營10-12個月后可以盈利。目前，各家仍處在嘗試期，如果想要大面積鋪設(shè)的話，多數(shù)商家都表示希望通過加盟的形式實(shí)現(xiàn)。

技術(shù)與渠道共同推動下，無人便利店是產(chǎn)業(yè)升級的開始

新零售在技術(shù)方面走過了信息化，在線化，云端化，智能化四個發(fā)展路徑，其中大數(shù)據(jù)的應(yīng)用貫穿始終。對于無人店而言技術(shù)更是立身之本，進(jìn)門時，二維碼認(rèn)證或者面部識別進(jìn)行身份確認(rèn)；物中，360度攝像頭確保店內(nèi)安全；門時，安全門或者測重技術(shù)阻止盜竊行為，在這不大的空間里匯聚了眾多前沿科技。

掃二維碼將商品放入購物車是我們習(xí)慣的消費(fèi)方式，但RFID（射頻識別）技術(shù)“一秒核算”更加搶眼，并且其在標(biāo)簽、生命周期管理、客流統(tǒng)計(jì)、收銀和復(fù)合五大商品管理場景中更有強(qiáng)大表現(xiàn)，作為物聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)的感知層之一，RFID能快速連接消費(fèi)行為與倉儲系統(tǒng)，節(jié)省盤點(diǎn)時間，被眾多商家和專業(yè)人士看好。

RFID技術(shù)

新零售除了場景和技術(shù)外，另一重要環(huán)節(jié)在于智慧物流，主要注重于倉（倉儲）、干（干線運(yùn)輸）和配（配送）三方面。 “庫”和“配”現(xiàn)階段很多企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人操作代替人工，以及對分揀系統(tǒng)的優(yōu)化，大、小貨物的區(qū)別處理。“輸”這一方面技術(shù)也經(jīng)過了迭代，實(shí)現(xiàn)了一車多隔層冷凍、冷藏配送，不像傳統(tǒng)配送，三個不同的商品需要三輛車運(yùn)輸，既浪費(fèi)運(yùn)輸成本，又缺乏效率。但未來的發(fā)展還是要立足于數(shù)據(jù)端的應(yīng)用，從業(yè)者期待庫存流轉(zhuǎn)率通過消費(fèi)者層級倒逼的方式進(jìn)行升級、優(yōu)化，無人店的出現(xiàn)滿足了這一訴求。

智慧物流

缺乏標(biāo)準(zhǔn)的無人店仍是成長路上的“踐行者”

無人店雖非是新概念，但實(shí)際的落地模式仍在探索。切實(shí)的需求、新鮮的場景體驗(yàn)、新技術(shù)的應(yīng)用以及結(jié)合大數(shù)據(jù)的智慧物流決定了其充滿想象空間，很符合資本方的投資胃口，但行業(yè)仍處于成長期，沒有標(biāo)準(zhǔn)化的經(jīng)營模式，這讓消費(fèi)者的實(shí)際體驗(yàn)出現(xiàn)了差異，也引發(fā)了諸多質(zhì)疑。“大媽接受無人店問題采訪”的消息讓我們一笑之余，也讓我們在對無人店是風(fēng)口還是噱頭的問題上打了問號。另一方面，關(guān)于防盜問題、沒有價格優(yōu)勢的問題，還有缺乏有感情的銷售問題上無人店現(xiàn)階段也沒有更好的解決辦法。

噱頭終會過時，后臺運(yùn)營才是核心

艾瑞咨詢分析師丁佳琪在看待無人店問題時表示：“無人店并不能取代已有的消費(fèi)模式，但能很好的豐富消費(fèi)者的體驗(yàn)。落地過程中單一技術(shù)優(yōu)勢、劣勢均比較明顯，掃碼、RFID、AI融合的模式是未來看好的趨勢。無人便利店目前還處在技術(shù)比拼階段，未來將回歸“選品”“選址”“商品陳列”等后臺運(yùn)營的核心能力構(gòu)建上，而“無人+少人”模式可以解決現(xiàn)階段問題，不失為過度期的解決辦法。總體來講看好未來的發(fā)展空間，艾瑞咨詢也將持續(xù)關(guān)注，并產(chǎn)出更系統(tǒng)的相關(guān)行業(yè)報告。“

不苛求完美，不盲從熱點(diǎn)，作為理性的消費(fèi)者滿足需求才是真，電子商務(wù)、移動支付、即時配送都為消費(fèi)升級創(chuàng)造了基礎(chǔ)條件，而全渠道、多場景、更便捷、重品質(zhì)的服務(wù)理念，將真正為“消費(fèi)升級”奠定基礎(chǔ)，“新零售”和“新經(jīng)濟(jì)”的重點(diǎn)不在顛覆，而在變革，無人店走在變革傳統(tǒng)的道路上，會走多遠(yuǎn)要看從業(yè)者的初心，要看行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。