浙江谷神回應威馬公開信：事故電池非我司產品互聯網+
威馬非但沒有主動聯系浙江谷神，還拒絕浙江谷神派駐相關人員前往現場。
8月31日消息（謝東霞）：浙江谷神新能源科技股份有限公司（下簡稱“浙江谷神”）通過官方微信公眾號，發布了一封對“8月25日一輛威馬EX5試裝車自燃”及接下來“威馬發出公開信稱該自燃車輛搭載的電池為浙江谷神生產”事件回應的公開信。“我司對于公開信（威馬8月29日針對自燃事件所發）不做任何評論，從網友爆料事故現場的電池箱銘牌分析，確實非我司產品。”
今年5月，有車友在某論壇上發帖稱：“業主才買3個月的野馬U能E350新能源汽車在充電的時候發生自燃，車子被燒得只剩下空架子”，而該車所采用的的電池正是浙江谷神所生產。
此前威馬曾表示，其電池來源于寧德時代，但在4月份的北京車展有媒體發現，威馬汽車展臺上的兩輛EX5，一輛用的是寧德時代的電池，另一輛選用的浙江谷神能源。而后又有汽車類媒體曝出五款威馬汽車采用的電池供應商列表顯示，產品型號為SZS6460A00BEV和SZS6460A04BEV的車款儲能裝置單體生產企業為寧德時代，而另外三款產品則采用了由浙江谷神能源提供的儲能裝置。
由此，以浙江谷神電池自燃為導火索，威馬汽車的信譽和產品質量也成為了消費者質疑的對象，甚至曾有媒體爆出“威馬汽車因涉及電池質量問題，導致三成意向用戶退訂”。
上次風波還未收到滿意的答復，8月25日下午，又被拍到一輛威馬EX5試裝車發生起火自燃。8月29日威馬汽車針對試裝自燃事件發出公開信，在對事故車輛身份的闡述中稱，“該車輛由威馬汽車成都研究院試制車間，采用軟模件和手工樣件試制，裝配浙江谷神能源科技股份有限公司2017年生產的圓柱形電芯電池包。（威馬汽車未來的交付車輛將會全部采用其他相關企業生產的高能量密度VDA方形硬殼電芯。）”。這次對電池門問題的回應，承認了曝光的電池信息是確有其事，但是也強調了這只是諸多申報組合中的一種，未來上市的車型可能不會采用浙江谷神的電池。
這次，威馬汽車和浙江股神相繼發布公開信，想要撇清關系。只是目前，此輛電動汽車發生自燃事故的原因尚不確定，事故中的電池歸屬也未查明。
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