Waymo將和本田開發全新無人車型：人貨都能拉觀點
三月份，Uber和特斯拉這兩家研發自動駕駛技術的公司發生了重大致死車禍，這些事故進一步凸顯了谷歌兄弟公司Waymo在無人車領域的技術優勢，Waymo正在通過合作擴大優勢。據外媒最新消息，該公司將…
三月份，Uber和特斯拉這兩家研發自動駕駛技術的公司發生了重大致死車禍，這些事故進一步凸顯了谷歌兄弟公司Waymo在無人車領域的技術優勢，Waymo正在通過合作擴大優勢。據外媒最新消息，該公司將和日本汽車巨頭本田合作，開發全新車型，即一種人貨兩用的自動駕駛汽車。
谷歌在自動駕駛領域投入了十年的研發，目前從各種指標看，Waymo已經成為全球無人車研發的最領先公司。
據美國科技新聞網站TheVerge報道，過去Waymo擁有了兩家汽車制造領域的伙伴，分別是提供七人車車型的菲亞特克萊斯勒公司，以及最近簽署兩萬輛購買協議的英國捷豹路虎公司。
如今，Waymo將增加第三個汽車業伙伴，即在全球具有巨大市場影響力的日本本田公司。
實際上早在2016年，Waymo尚未從谷歌公司旗下分拆時，該業務就曾經和本田進行協商，希望共同開發自動駕駛汽車。
日前，Waymo公司的首席執行官柯拉夫（John Krafcik）在接受媒體采訪時，披露了和本田合作的消息，柯拉夫并未詳細披露合作的細節，但是他的談話表明Waymo和本田的合作將在不久之后正式對外宣布。
柯拉夫表示，雙方合作開發的車輛將主要用于貨運和快遞等目的，但是并不是目前市面上存在的車型。據媒體分析，Waymo和本田可能開發一種全新車型，不僅可以運送乘客，也能夠運輸商品貨物，但并不是傳統的自動駕駛卡車。
另外，這種車型將從頭研發，因此有可能徹底取消古老的方向盤或是剎車踏板。
作為全世界研發無人車最早的公司，Waymo之前已經布局了卡車業務，該公司的自動駕駛卡車已經對外曝光。據報道，Waymo的無人卡車已經展開了試驗性運輸，將一些貨物運往谷歌公司位于亞特蘭大市的數據中心。
Waymo這些卡車，已經在加州和亞利桑那州進行路測，未來還將在佐治亞州進行測試。何時對外發售或是提供商用，目前還不得而知。
Waymo有可能成為全世界第一家無人車商用的公司。該公司已經宣布，將在2018年內在亞利桑那州鳳凰城地區推出無人出租車服務。Waymo獲得了該州的客運服務牌照，和保險公司簽署了協議。
在出租車車型上，Waymo訂購了菲亞特克萊斯勒的數千輛汽車（之前已經改裝了數百輛）。另外作為無人出租車的高端服務車型，Waymo近日簽約訂購兩萬輛捷豹電動SUV。
行業內一般認為，自動駕駛汽車的第一批商用，將會在目前的網約車市場。而包括Uber在內，許多網約車公司的業務已經從運送乘客發展到運送商品。
因此Waymo上述開發全新無人車車型的計劃，具有良好的市場前景。
目前，Uber在內的大量公司為餐館、第三方零售商等提供快速送貨上門的服務，但是他們仍然使用傳統的小轎車車型，這種車型并非為運送商品而制造。
另外，在城市擁擠的街道中，利用體積龐大的自動駕駛卡車完成快遞送貨任務，并不現實。
加州車管局以及市場研究公司公布的報告顯示，Waymo目前在無人車技術方面處于全球遙遙領先的位置，路測總距離達到了800萬公里，緊隨Waymo其后的是通用汽車和日產汽車公司。（綜合/晨曦）
【來源：騰訊科技】
1.TMT觀察網遵循行業規范，任何轉載的稿件都會明確標注作者和來源；
2.TMT觀察網的原創文章，請轉載時務必注明文章作者和"來源：TMT觀察網"，不尊重原創的行為TMT觀察網或將追究責任；
3.作者投稿可能會經TMT觀察網編輯修改或補充。
