疑瓜子二手車數據造假成癮 20億廣告打水漂觀點
在二手車電商行業目前激烈競爭的環境下，瓜子二手車多次通過第三方平臺數據為其“遙遙領先”的廣告背書。
近日，某第三方移動數據服務平臺發布了二手車交易領域最新數據，在C2C電商細分領域，瓜子二手車APP覆蓋率竟然是其他同模式企業的12倍以上。這不禁讓人產生疑問，12倍的覆蓋率是如何產生的？8000萬的MAU意味著什么？是瓜子二手車營銷手段高超還是另有隱情？
在二手車電商行業目前激烈競爭的環境下，瓜子二手車多次通過第三方平臺數據為其“遙遙領先”的廣告背書。而就在11月最后一天，海淀法院一紙禁令，裁定禁止瓜子二手車繼續使用“遙遙領先”廣告，中國電子商務協會更是發出聲明，直接指出其“遙遙領先”的相關支撐數據造假，系瓜子二手車偽造和虛構而成（如上圖1、2）。那12倍覆蓋率、8000萬DAU，這些數據呢？
TalkingData數據顯示，在二手車電商APP中，瓜子二手車以覆蓋率0.96%排名第一；優信二手車排名第二，覆蓋率為0.8%；人人車二手車排名第三，覆蓋率為0.08%。瓜子二手車的覆蓋率竟然是人人車覆蓋率的12倍之多。
文章里數據進一步說明，瓜子二手車10月覆蓋率環比9月增長了23%，活躍率增長了50%；同比去年覆蓋率增長了96%，活躍率增長了82%。而人人車則同比去年覆蓋率下降了43%，活躍率下降了80%。
瓜子二手車APP的覆蓋率，說明了不論是在買家市場還是在賣家市場都理所應當地占有相當高的市場比。雖然不能簡單地理解成在各個領域都應該是對手的12倍。但至少在關鍵領域大幅度領先于對手應該是毋庸置疑的。根據公平價公布的11月全國二手車市場行情報告顯示，瓜子二手車車源占比9.83％比人人車占比4.88％的車源百分比相差不到4個百分點，車源量絕對值相差僅近2倍，這與成交數據的差值基本一致，但卻和覆蓋率顯示的12倍差距的數據大相徑庭。因此只根據覆蓋率分析二手車電商既不客觀，也從側面印證了瓜子二手車引以為傲的APP端用戶數據有較大水分。
進一步分析其成交數據。根據瓜子二手車最新“每分鐘成交一輛”的口徑計算，月均成交在4萬輛左右，這與其在去年12月公布的數據相當，也就是說瓜子一年12億的廣告費，實際上對成交沒有任何促進作用。對比來看，人人車目前月均成交2萬輛左右，是瓜子的一半，而覆蓋率只有瓜子二手車十二分之一，這也從側面佐證，瓜子二手車一年的廣告投入其實只增加了下載app的用戶數量，對成交沒有任何促進，也就是說，只要對成交沒有幫助，哪怕覆蓋率真的是對手12倍乃至再高，也沒有任何實際意義。
與APP覆蓋率一騎絕塵相比，成交量卻只比對手高那么一點。為什么會出現如此矛盾的數據？筆者統計了部分瓜子二手車官方及第三方公布的MAU數據（詳見圖3）。
（圖3：部分瓜子二手車公布或第三方數據平臺公布的MAU數據）
由圖3可見， 2016年3月，其創始人楊浩涌即向外界宣布，在創辦瓜子二手車半年后，流量即位居行業第一，MAU超過8000萬。而在一個月之后，2016年4月，瓜子二手車CTO張小沛在演講中卻表示MAU為4000萬。不到一個月的時間，數據相差一倍，絕對值相差4000萬。而與此同時第三方數據平臺QuestMobile的顯示的數據卻只有不到200萬。到底哪個才是真實的數據，或者瓜子二手車根本沒人了解真實的數據？不得不說，瓜子二手車也是一家神奇的網站。
近期，瓜子二手車在某行業群中再次公開宣布，其月活（月度活躍用戶數，MAU）達8000萬。這與楊浩涌在2016年3月公布的數據一致。但問題是，從2016年3月到現在，整整21個月的時間，按照瓜子二手車對外披露的廣告投放金額，總額應高達20億元人民幣以上。即使8000萬MAU屬實，那這21個月的時間，用戶規模沒有變化。再結合成交量相較去年12月沒有增長的情況，筆者不得不懷疑，瓜子投放的20億元廣告都打了水漂。
更何況，8000萬MAU這個數據本身是非常值得商榷的，MAU是月度活躍用戶數量的英文縮寫，是最直觀體現互聯網公司用戶規模的數據。那8000萬的這個數據意味什么？此處可參考其他知名企業的數據。
手機直播平臺快手，作為一款高頻的C端產品，囊括了中國最為廣袤的二三線及以下城市的用戶，月活躍度用戶才近一億。美股上市的陌陌最新發布2017年3季報顯示，其月活用戶創下史上最高的9440萬。以上兩款產品，在大眾的認知中，或多或少與獵奇、社交相關，有如此眾多用戶不足為奇。根據最新公布，大家熟知的餓了么月活也才近3500萬，ofo月活也是4186.74萬。
不過，瓜子二手車現在應該關心其實是自身的業務。按照上述分析，月活8000萬的數據不管真假，按照其官方公布的數據，相較2016年3月并沒有任何變化。而“每分鐘成交一輛”的月成交4萬輛的數據，也只相當于其2016年12月的數據。而據媒體報道，這一成交數字其中約有50%，賣給了瓜子口中的“中間商”，與其C2C模式大相徑庭，并導致收入嚴重不達預期。
這樣一家信口開河，數據造假成癮，業務模式不清晰且發展停滯的公司，能做到連續融資不得不說是個奇跡。據媒體報道，除瓜子二手車創始人楊浩涌創立的山行資本多次投資外，其股東多為楊的趕集系投資人，在這里筆者不展開，感興趣的讀者可自行查閱。筆者關心的是，在燒完20億廣告費達到堪比超級社交軟件的MAU后，瓜子二手車能否越戰越勇，超越微信成為中國第一APP呢？
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