能鏈智電2022年虧損超56億，兄弟公司團油已下線無資質貸超觀點
2022年報顯示，能鏈集團旗下上市公司能鏈智電（NASDAQ：NAAS）業績變臉，虧損高達56.37億人民幣，虧損擴大超過20倍。
2022年報顯示，能鏈集團旗下上市公司能鏈智電（NASDAQ：NAAS）業績變臉，虧損高達56.37億人民幣，虧損擴大超過20倍。
現金流量表顯示，其經營現金流一路走低，2022年為 -5.81億。多個數據顯示，能鏈智電財務情況不盡如人意。
能鏈智電為能鏈集團板塊公司之一，于2022年6月13日登陸納斯達克，主營業務為充電服務。
能鏈集團成立于2016年，集團創始人與法人為戴震，是能源物聯網企業，旗下有團油、能鏈智電、能程科技（能鏈物流）、能鏈連鎖、能鏈企服等。
自成立以來，能鏈集團已完成數輪融資，今年1月27日，能鏈官方宣布獲得華潤資本投資，再加上此前招商局資本、中金資本、山東高速、國際綠色基金山東綠色發展股權投資基金的投資，能鏈已累計完成數億美元的E輪融資。
據能鏈方面介紹，其股東還包括國家中小企業發展子基金、貝恩資本、招銀國際、洪泰基金旗下國調洪泰、小米集團、東方富海、蔚來資本、KIP中國、金沙江聯合、清科資管等投資機構。
其中還有一手促成瑞幸咖啡企業的快速發展、迅速赴美上市的背后股東之一——愉悅資本。
能鏈集團旗下更為人熟知的C端產品為團油APP，運營主體為能鏈（天津）能源科技有限公司。
團油App左手打造加油版美團，右手也在做著金融導流業務。
自2020年初，團油已開始在各個平臺上投放廣告，宣稱“加油五折起，緩解車主加油貴”。并邀請到各種明星為其代言。在宣傳廣告中，團油表示，車主使用其產品一年，可省千元至萬元不等。
此前，有用戶從團油App選擇加油站后，平臺顯示，原價6.47元的92號汽油在團油App的價格為3.24元起，且提示最高返加油金100元。
用戶使用團油App加滿25.5升油后，原價為165元，在團油App實際支付了160.41元，實際優惠價格僅4.59元，優惠幅度不到3%，單價相當于每升6.29元。
在平臺結賬頁面，App顯示該筆已完成支付的訂單享有4.7折優惠，且寫著除了4.59元的立減優惠外，還有83元的加油金返已還到賬戶內。
對此，團油客服回應稱，折扣已經包含了這兩種優惠活動。
另有諸多市場聲音反應，團油的宣傳內容與實際消費情況不符。
2021年9月、10月、12月，團油因虛假宣傳、侵害用戶權益、強制向用戶定向推送商業信息、違規收集個人數據等原因被處罰，累計遭罰158萬元。
根據行政處罰公示，團油APP及官網自2016年經營以來，未在首頁公示過營業執照信息、《中華人民共和國增值電信業務經營許可證》等與經營業務有關的行政許可信息或上述信息的鏈接標識。
同時，其一直都有服務協議和交易規則，但從未在首頁公示過平臺服務協議、交易規則信息或上述信息的鏈接標識，上述行為持續時間兩年以上。根據相關法規，北京市市場監督管理局責令團油方改正上述違法行為，并罰款18萬元。
有行政處罰披露，經核實，團油在2021年開展“9.9 搶一箱油，超值劵包”活動。其中，廣告內容“加滿一箱油，用團油支付9.9元”的宣傳與事實不符，屬于發布虛假廣告的行為。
這些背后，是團油存在“評價規則不合理，未建立健全信用評價制度，未公示評價規則；不正當競爭；虛假廣告”等問題。
不僅涉及虛假宣傳，團油還屢被投訴侵害用戶權益，強制向用戶定向推送商業信息，甚至違規收集個人數據，被信息通信管理局依據《網絡安全法》，予以處罰并警告。
團油的業務模式類似O2O，是傳統油站的線上化導流及SaaS賦能，主要面向中小型民營油站。一方面，團油通過營銷吸引流量，另一方面，再通過這些流量反向和加油站談合作，說服加油站走薄利多銷的模式。進而再通過低價油吸引新的用戶，形成流量與商業的閉環。
同樣的業務，高德地圖、嘀嘀打車、騰訊出行、平安好車主等有其他使用場景的App，都已經上線“優惠加油”的功能，團油競爭力并不突出。
面對兄弟公司的巨額虧損，團油同樣在金融方面探索變現來為能鏈集團做貢獻，但合作平臺整體并不多。比如團油為平安車主貸、中信信秒貸、中信銀行車主信用卡、平安信用卡、招商銀聯射手座守護信用卡、微保車險、人保駕乘險導流。此前有報道稱團油導流無金融資質貸款超市，且存在多重嵌套。
目前禾金財經登陸團油APP，該貸超并沒有顯示。
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