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朱華榮首度公開回應(yīng)長安與東風(fēng)重組工作。

在4月11日舉行的長安汽車（000625）業(yè)績說明會(huì)上，針對與東風(fēng)汽車重組一事，長安汽車董事長朱華榮回應(yīng)說，長安也已經(jīng)作為“重要角色”參與了相關(guān)工作，并與相關(guān)的集團(tuán)一起推進(jìn)，“這個(gè)方案基本已經(jīng)完成了”。

朱華榮提到，網(wǎng)上傳播的部分信息并不屬實(shí)，長安汽車并沒有特意去回復(fù)這些虛假的或主觀臆斷的信息。

針對重組可能帶來的影響，他表示，本次重組不會(huì)影響長安既定的任何的發(fā)展戰(zhàn)略，包括長安既有的品牌規(guī)劃、技術(shù)規(guī)劃、全球化規(guī)劃。重組的目的是打造具有全球競爭力、擁有自主核心技術(shù)，引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)變革的世界一流汽車集團(tuán)。

“本次重組不會(huì)對長安汽車產(chǎn)生不利影響，只會(huì)有更多的、更有利于長安發(fā)展的因素，來推動(dòng)長安汽車更強(qiáng)的綜合競爭力，以及更大的歷史發(fā)展機(jī)遇?！敝烊A榮強(qiáng)調(diào)。

從各方公告來看，本次“世界一流汽車集團(tuán)”的重組工作涉及長安和東風(fēng)。

2月9日，長安汽車公告，接到間接控股股東兵裝集團(tuán)通知，兵裝集團(tuán)正在與其他國資央企集團(tuán)籌劃重組事項(xiàng)。本次重組或?qū)?dǎo)致本公司控股股東發(fā)生變更。

同日，包括東風(fēng)集團(tuán)股份（00489.HK）在內(nèi)的東風(fēng)系多家上市公司也公告稱，東風(fēng)公司正在與其他國資央企集團(tuán)籌劃重組事項(xiàng)。

東風(fēng)集團(tuán)股份（00489.HK）是東風(fēng)公司在香港上市的控股子公司，下轄東風(fēng)乘用車、神龍汽車等主要乘用車企業(yè)。東風(fēng)集團(tuán)股份在2024年1-12月累計(jì)汽車銷量為189.59萬輛，同比下降9.2%。母公司東風(fēng)公司同期累計(jì)汽車銷量為248萬輛，同比增長約2.5%。

長安汽車則是兵裝集團(tuán)旗下的特大型汽車企業(yè)，是中國四大汽車集團(tuán)之一。2024年1-12月，長安汽車?yán)塾?jì)批發(fā)銷量268.38萬輛，同比增長5.12%。

上述東風(fēng)系和兵裝系的公告，也讓外界猜想東風(fēng)和長安合并的可能性，兩家車企去年合計(jì)銷量超過516萬，遠(yuǎn)超目前任何一家中國車企的年銷量。

中央企業(yè)重組整合工作一直是各界關(guān)注的熱點(diǎn)話題。

在1月17日的國新辦發(fā)布會(huì)上，國務(wù)院國資委企業(yè)改革局局長林慶苗表示，未來，國資委將以中央企業(yè)重組整合為抓手，深入推進(jìn)國有經(jīng)濟(jì)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快推動(dòng)國有資本向關(guān)系國家安全、國民經(jīng)濟(jì)命脈的重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域集中，向關(guān)系國計(jì)民生的公共服務(wù)、應(yīng)急能力、公益性領(lǐng)域等集中，向前瞻性戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集中。

據(jù)央視新聞，國務(wù)院國資委相關(guān)負(fù)責(zé)人3月29日表示，下一步將對整車央企進(jìn)行戰(zhàn)略性重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度。國務(wù)院國資委表示，戰(zhàn)略性重組的目標(biāo)是集中央企的研發(fā)制造和市場等優(yōu)勢資源，打造具有全球競爭力、擁有自主核心技術(shù)，引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)變革的世界一流汽車集團(tuán)。此外，還將鼓勵(lì)央企加大其他合作。