大部分安卓手機(jī)都支持刷公交地鐵乘車，iPhone 為什么不行？通信
在國內(nèi)，伴隨著手機(jī)上搭載全功能 NFC 的情況越來越來普及，手機(jī) NFC 公交卡已經(jīng)率先在一部分 Android 機(jī)型上得到應(yīng)用。但...這對于同樣搭載 NFC 功能的 iPhone 系列機(jī)型來說，卻是一片空白。
走進(jìn)地鐵站，掏出手機(jī)，隨著“嗶~”的一聲，閘開人進(jìn)，手機(jī)又重回褲袋里。
對于像我一樣，一個(gè)月丟過 2 張公交卡的人來說，手機(jī) NFC 公交卡功能確實(shí)有著莫大的吸引力。而在國內(nèi)，伴隨著手機(jī)上搭載全功能 NFC 的情況越來越來普及，手機(jī) NFC 公交卡已經(jīng)率先在一部分 Android 機(jī)型上得到應(yīng)用。
但...這對于同樣搭載 NFC 功能的 iPhone 系列機(jī)型來說，卻是一片空白。
自 2014 年蘋果發(fā)布 iPhone 6 之后，針對 NFC 這塊芯片，它僅僅只能實(shí)現(xiàn) Apple Pay 的支付功能。不過最近，據(jù)《財(cái)富》雜志報(bào)道，這樣的情況可能會在 iPhone 8（iPhone X） 秋季發(fā)布會后有所改變，屆時(shí) iPhone 或許可以利用 Apple Pay 的底層技術(shù)實(shí)現(xiàn)更多功能。
比如, 部分帶 NFC 功能的 iPhone 機(jī)型更新了最新的 iOS 系統(tǒng)后，可以使用他們的手機(jī)作為 NFC 公交卡、門禁卡、以及掃描一些像 Salvatore Ferragamo 或 Maria&Donato 的奢侈品，以便用來分辨真?zhèn)巍?/p>
據(jù)了解，iPhone 上即將實(shí)現(xiàn)的這些功能正是基于今年 6 月份 WWDC 蘋果開發(fā)者大會上推出的 CoreNFC 新框架，這意味著未來的 iPhone 在 NFC 這個(gè)功能上會有更多的應(yīng)用。
但說起來，NFC 這塊芯片在手機(jī)上出現(xiàn)的時(shí)間已經(jīng)蠻久了。更早之前，大多數(shù)手機(jī)廠商只是利用它來配對一些數(shù)碼產(chǎn)品，或許讀取一些簡單的 NFC 標(biāo)簽，但現(xiàn)在，這項(xiàng)功能的應(yīng)用場景已經(jīng)變得更加廣泛了。
在印度， 一項(xiàng)名為 Khushi Baby 的項(xiàng)目正利用 NFC 功能來管理嬰兒的醫(yī)療數(shù)據(jù)，醫(yī)生通過手機(jī)掃描嬰兒身上一條可穿戴的小項(xiàng)鏈，來了解當(dāng)前這名嬰兒的一些身體狀況。
在挪威首都奧斯陸，一家提供 NFC 解決方案的公司 Thinfilm 正將 NFC 技術(shù)帶到本地的一些產(chǎn)業(yè)里，比如葡萄園、化妝品公司甚至是一些奢侈品制造商。通過這些帶有 NFC 標(biāo)簽的商品，消費(fèi)者可以了解到這些商品的來源，商品成分等等。
這將讓許多本地化應(yīng)用成為可能，例如交通卡應(yīng)用，或能夠掃描商品等這些方面的應(yīng)用
移動應(yīng)用研究公司 Mobify 的 CEO Igor Faletski 對于這樣的現(xiàn)象感到很興奮。他認(rèn)為借助 CoreNFC 框架，開發(fā)者將能開發(fā)電子標(biāo)簽，并將其內(nèi)置在物體中，之后再開發(fā) iOS 應(yīng)用以利用這些標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)。
有意思的是，現(xiàn)在向來喜歡把控一切的蘋果正在通過整合這項(xiàng)技術(shù)，將 NFC 的使用場景擴(kuò)大。而就像加入 NFC 能夠幫到蘋果那樣，蘋果也很可能促進(jìn)這項(xiàng)技術(shù)在美國的應(yīng)用。
有應(yīng)用開發(fā)者表示，此類應(yīng)用在美國將變得越來越多，部分原因系得益于蘋果對該技術(shù)的支持。
Bill Magnuson，移動營銷應(yīng)用 Appboy 的 CEO 。他認(rèn)為現(xiàn)在時(shí)機(jī)雖然晚了一些，但如果有蘋果對 NFC 的標(biāo)準(zhǔn)做背書，那么就有望催生出新的、更廣泛的使用案例。同時(shí)，蘋果的支持或許可以幫助 NFC 技術(shù)更快取代二維碼。那么現(xiàn)在，說回我們最關(guān)心的 iPhone NFC 公交卡功能。實(shí)際上，早在去年 9 月份日本的 iPhone 、Apple Watch 就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了公交卡功能。
據(jù)悉，因?yàn)樘O果在日本銷售的 iPhone 7 系列和 Apple Watch Series 2 機(jī)型上搭載了兼容 Felica 技術(shù)的 NFC 芯片。而 Felica 這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)讓日版的 iPhone 可以與東日本鐵道公司(JR East)發(fā)行的交通卡 Suica 相兼容。
如此一來，這是不是意味著 iOS 11 正式發(fā)布后，我們也能在國內(nèi)用上 iPhone 的公交卡功能呢？其實(shí)并不一定，就現(xiàn)在來看，我們認(rèn)為這項(xiàng)功能可能沒那么快在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)。
目前，國內(nèi)各大城市的公交卡系統(tǒng)錯(cuò)綜復(fù)雜，各地的公交刷卡設(shè)備不統(tǒng)一，密鑰也不一致。同時(shí)，各個(gè)地區(qū)公交卡發(fā)行公司對于手機(jī) NFC 公交卡的合作意愿也各不相同。這就需要手機(jī)廠商一個(gè)城市一個(gè)城市地與發(fā)卡公司溝通。
以做公交卡功能比較早的小米為例，目前最新的小米 6 也僅僅只是支持國內(nèi) 7 座城市的公交卡，更別說相對更晚做這項(xiàng)功能的蘋果，這其中需要耗費(fèi)的時(shí)間想必會更長。
【來源：愛范兒 作者：林樹洽】
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