“失控奔馳”車主：車輛已拿回 依舊會(huì)用定速巡航功能通信
“失控奔馳”事件當(dāng)事人、奔馳車主薛先生收到了檢測(cè)機(jī)構(gòu)北京中機(jī)車輛司法鑒定中心快遞來(lái)的司法鑒定意見書，意見書認(rèn)定，車輛制動(dòng)系統(tǒng)工作正常，無(wú)故障，巡航系統(tǒng)工作正常，無(wú)故障，綜合認(rèn)定2018年3月14日車輛在連霍高速相關(guān)路段行駛過(guò)程中不存在失控情況。
5月26日，“失控奔馳”事件當(dāng)事人、奔馳車主薛先生收到了檢測(cè)機(jī)構(gòu)北京中機(jī)車輛司法鑒定中心快遞來(lái)的司法鑒定意見書，意見書認(rèn)定，車輛制動(dòng)系統(tǒng)工作正常，無(wú)故障，巡航系統(tǒng)工作正常，無(wú)故障，綜合認(rèn)定2018年3月14日車輛在連霍高速相關(guān)路段行駛過(guò)程中不存在失控情況。
意見書認(rèn)定，2018年3月14日在連霍高速相關(guān)路段行駛過(guò)程中，排除腳墊卡滯導(dǎo)致失控的可能性、排除定速巡航功能開啟狀態(tài)下ABS或ESP起作用的可能性，確定駕駛員至少未采取通過(guò)將電子擋桿撥入N擋的方式進(jìn)行強(qiáng)制關(guān)閉定速巡航功能操作，結(jié)合車輛制動(dòng)系統(tǒng)、巡航系統(tǒng)均工作正常、無(wú)故障的客觀事實(shí)，綜合認(rèn)定車輛不存在失控情況。
意見書還認(rèn)定，車輛行駛速度高于2km/h時(shí)，無(wú)論駕駛員是否系安全帶，打開駕駛員側(cè)車門，車輛均無(wú)法減速停車。
據(jù)北京青年報(bào)報(bào)道，奔馳車車主薛先生表示對(duì)這份鑒定意見書還是持尊重態(tài)度，但是鑒定中的很多內(nèi)容較為專業(yè)，他還需要找了解汽車的朋友幫忙看看后，再考慮是否進(jìn)行第二次鑒定。
另外，事發(fā)后奔馳4S店曾提供一輛同型號(hào)代步車供薛先生使用，在檢測(cè)后，薛先生已經(jīng)在本月5號(hào)左右換回了自己的那輛奔馳車，并一直使用。
薛先生稱，因?yàn)榻?jīng)常要跑長(zhǎng)途，在這段時(shí)間的駕駛過(guò)程中，依舊會(huì)使用該車的定速巡航功能，“不能一朝被蛇咬十年怕井繩嘛，暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)太大問(wèn)題。”
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