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2024年11月6日，在小鵬AI科技日上，小鵬汽車正式發(fā)布小鵬天璣AIOS，重新定義AI智艙交互方式，開(kāi)啟AI智艙新時(shí)代。

不同于傳統(tǒng)的座艙架構(gòu)僅采用單顆座艙芯片，小鵬天璣AIOS將基于自研的圖靈AI芯片，由2顆芯片同時(shí)驅(qū)動(dòng)，重新定義智艙系統(tǒng)架構(gòu)?；诖耍珹I算力相比傳統(tǒng)智能座艙提升了20倍，CPU算力也提升了20倍。為了實(shí)現(xiàn)類GPT-4o大模型上車的目標(biāo)，小鵬天璣AIOS還將百億參數(shù)大模型部署在本地，實(shí)現(xiàn)更自然、無(wú)感的人機(jī)交互。

小鵬天璣AIOS可以自動(dòng)實(shí)時(shí)感知車主語(yǔ)音和行為以及周邊環(huán)境，自主思考判斷車主需要提供何種座艙服務(wù)，不斷進(jìn)化成長(zhǎng)，持續(xù)學(xué)習(xí)車主的使用和生活習(xí)慣。何小鵬表示，小鵬天璣AIOS將面向全球用戶做適配，可支持多語(yǔ)種實(shí)時(shí)對(duì)話，讓更多人享受顛覆性的交互體驗(yàn)。

小鵬天璣AIOS不僅能大幅優(yōu)化軟件體驗(yàn)，還能夠提升整車的硬件體驗(yàn)。無(wú)論是音響、動(dòng)力系統(tǒng)，還是電池和底盤，都將在AI賦能下實(shí)現(xiàn)進(jìn)化，為傳統(tǒng)汽車硬件賦予新的生命。

小鵬AI音響可以針對(duì)歌曲量聲定制不同的頻響曲線，如將普通雙聲道升級(jí)為全景聲，將藍(lán)牙音源的音樂(lè)主動(dòng)升級(jí)為高碼率HIFI音質(zhì)，讓每一首歌聽(tīng)起來(lái)更動(dòng)聽(tīng)。

為了延緩電池性能衰減，小鵬還為每塊電池配備了專屬的“電池管理芯片”。借助“AI電池醫(yī)生”，可將電池壽命有效提升30%，讓電池更安全、耐用。即使用車超過(guò)7年，也能將電池衰減保持在10%以下。

小鵬AI鯤鵬動(dòng)力可實(shí)現(xiàn)“平路能耗低、爬坡更有力”。借助AI識(shí)別能力，針對(duì)相對(duì)平滑的鋪裝路面，車輛將更多使用電能，減少能耗；針對(duì)爬坡、泥濘、雪地等場(chǎng)景，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提前介入避免電量過(guò)低導(dǎo)致動(dòng)力不足。

結(jié)合視覺(jué)識(shí)別+云端圖層的感知能力，小鵬AI底盤可提前感知到前方顛簸并及時(shí)調(diào)整姿態(tài)。據(jù)悉，小鵬天璣 AIOS 5.4.0將首先釋放AI底盤的第一階段能力。即使面對(duì)不同路況，AI底盤都能通過(guò)智能調(diào)節(jié)，讓用戶享受到如履平地的駕乘體驗(yàn)。