松下等電器乏人問(wèn)津，日本品牌到底怎么了智能
太過(guò)關(guān)注本土市場(chǎng)，創(chuàng)新力不足、對(duì)消費(fèi)者偏好判斷失誤等因素導(dǎo)致日本家電企業(yè)錯(cuò)失良機(jī)。
曾幾何時(shí)，松下、索尼、東芝、日立、等日本知名的大品牌商在全球家電市場(chǎng)十分輝煌，當(dāng)年日本電器產(chǎn)品的廣告更是充斥著街頭巷尾，一度成為高品質(zhì)代名詞，然而這一切都成為了過(guò)去式。
自2011年左右，隨著索尼、松下、夏普等企業(yè)紛紛遭遇巨虧，裁員和重組瘦身計(jì)劃由此展開(kāi)。但多年的自救并未讓家電企業(yè)復(fù)蘇，大多收效甚微。少數(shù)扭虧為盈的企業(yè)通過(guò)把家電業(yè)務(wù)大片剝離來(lái)實(shí)現(xiàn)扭虧。
這其中，首當(dāng)其沖的是國(guó)產(chǎn)品牌的崛起和發(fā)力，國(guó)內(nèi)龐大的市場(chǎng)和資源優(yōu)勢(shì)，使得美的、格力、海爾等一個(gè)個(gè)品牌依托持續(xù)的科技研發(fā)和低成本優(yōu)勢(shì)攻城拔寨，貼近消費(fèi)者，不斷創(chuàng)新，無(wú)論是品牌影響力還是產(chǎn)品質(zhì)量都經(jīng)得起全球消費(fèi)者的檢驗(yàn)。不少已經(jīng)開(kāi)始并購(gòu)日企的類似業(yè)務(wù)，如最近海信電器就收購(gòu)了東芝電視產(chǎn)品、品牌、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等一攬子業(yè)務(wù)。
而反觀松下等日系家電企業(yè)，企業(yè)理念相對(duì)陳舊，內(nèi)部制度呆板，導(dǎo)致決策和反應(yīng)速度慢，很難適應(yīng)快速發(fā)展變化的中國(guó)市場(chǎng)。
另外，盡管日系家電產(chǎn)品遍布全球，但是其技術(shù)環(huán)節(jié)多數(shù)在日本本土，導(dǎo)致貼近當(dāng)?shù)氐膭?chuàng)新乏力，技術(shù)態(tài)度保守，也就無(wú)法適應(yīng)全球市場(chǎng)快速發(fā)展的節(jié)奏。
再者，太過(guò)關(guān)注本土市場(chǎng)，創(chuàng)新力不足、對(duì)消費(fèi)者偏好判斷失誤等因素導(dǎo)致日本家電企業(yè)錯(cuò)失良機(jī)。如松下就曾因在等離子電視的押注失敗導(dǎo)致元?dú)獯髠Ｖ许n的家電企業(yè)在此期間逐漸崛起搶占全球市場(chǎng)，導(dǎo)致日系的市場(chǎng)份額不斷縮小。
最后，更多也是松下等日系品牌逐漸向B端轉(zhuǎn)型，導(dǎo)作為C端消費(fèi)者的認(rèn)知發(fā)生變化。在松下集團(tuán)，家電業(yè)務(wù)占比早就不足30%，其精力多集中在汽車(chē)電池、車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)、汽車(chē)安全設(shè)備、智慧城市建設(shè)等領(lǐng)域。如松下已經(jīng)是全球電池行業(yè)的霸主，特斯拉的電池供應(yīng)商。如聯(lián)合神奈川縣藤澤市政府和10多家企業(yè)聯(lián)手打造的智慧小鎮(zhèn)藤澤生態(tài)城，整合新能源、智能家居、智能出行等，做服務(wù)型解決方案提供商。
作者：曾響鈴（微信ID：xiangling0815）
鈦媒體、品途商業(yè)評(píng)論等2016年度十大作者。
AI新媒體“智能相對(duì)論”創(chuàng)始人。
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