區(qū)別對(duì)待？長城汽車旗下一車型3年未升級(jí)車機(jī)系統(tǒng)被投訴｜大公司快訊
近日，多名長城汽車旗下哈弗H6國潮版車型車主向讀特新聞?dòng)浾叻从常Q該車在購車宣傳中明確提出，整車可終身免費(fèi)進(jìn)行FOTA升級(jí)（固件空中升級(jí)）。
近日，多名長城汽車旗下哈弗H6國潮版車型車主向讀特新聞?dòng)浾叻从常Q該車在購車宣傳中明確提出，整車可終身免費(fèi)進(jìn)行FOTA升級(jí)（固件空中升級(jí)）。但該車自2021年上市以來就未曾FOTA升級(jí)過，且目前公布的兩次OTA升級(jí)計(jì)劃中，在新出車型車機(jī)系統(tǒng)都得到升級(jí)的情況下，也未見國潮車型推出更新，這引起了消費(fèi)者的不滿。
部分車主發(fā)布在社交媒體上的聯(lián)名信
上市三年未曾進(jìn)行過OTA升級(jí)
消費(fèi)者劉先生告訴讀特新聞?dòng)浾撸?022年5月以裸車9萬元的價(jià)格，在哈弗汽車寧波官方4S店購買了一款哈弗H6國潮版車型，但車機(jī)系統(tǒng)一直未曾升級(jí)，不能享受最新的導(dǎo)航軟件以及Hicar/CarPlay等最新軟件、功能。據(jù)劉先生介紹，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，該車型宣傳推廣中包括“終身免費(fèi)，整車FOTA升級(jí)”。“誰能想到兩年多過去了，其他車型都升級(jí)了，我的車還沒有任何升級(jí)的消息，感覺被區(qū)別對(duì)待了。”劉先生就無法升級(jí)車機(jī)系統(tǒng)的問題多次聯(lián)系哈弗經(jīng)銷商和官方客服，但始終沒有得到有關(guān)升級(jí)的信息。
記者查詢哈弗官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，在哈弗H6國潮版介紹中，優(yōu)惠政策一欄明確寫著，“領(lǐng)潮升級(jí)禮，終身免費(fèi)，整車FOTA升級(jí)”等內(nèi)容。
哈弗官網(wǎng)信息
記者在黑貓投訴平臺(tái)和車質(zhì)網(wǎng)等平臺(tái)看到，多位車主近日就無法升級(jí)的問題提出投訴，并稱因無法升級(jí)車機(jī)系統(tǒng)，出現(xiàn)了導(dǎo)航版本過時(shí)、信息不準(zhǔn)確以及系統(tǒng)卡頓等問題。
車質(zhì)網(wǎng)信息
12月30日，長城汽車旗下哈弗官方宣布即日起將向哈弗大狗、第三代哈弗H6（含DHT、PHEV）、哈弗H6經(jīng)典版推送OTA升級(jí)。本次升級(jí)包括高德地圖版本升級(jí)、新增靈控球App、新增網(wǎng)易云App、愛趣聽界面重新改版、并新增插槍遠(yuǎn)控功能。而此次升級(jí)仍然沒有哈弗H6國潮版。
官方回應(yīng)：目前沒有最新開發(fā)的升級(jí)包
幾位哈弗H6國潮版車主對(duì)此次更新為什么沒有自己購買的車型表示不解，并表示會(huì)進(jìn)行投訴。一位哈弗國潮H6車主告訴讀特新聞?dòng)浾撸捌鋵?shí)我們的訴求很簡單，我們的車機(jī)到底能不能升級(jí)？如果能升級(jí)的話，具體何時(shí)升級(jí)、怎么升級(jí)？至少要出一個(gè)公告說明適配計(jì)劃。如果不能升級(jí)，那為何會(huì)宣傳終生免費(fèi)升級(jí)FOTA，不能升級(jí)的解決方案又是什么？”
記者就相關(guān)問題詢問了官方客服，該客服人員稱，“這款車輛沒有最新開發(fā)的升級(jí)包，也無法適配其他的升級(jí)包。（官方）還沒有這款車型的升級(jí)信息，如果有相關(guān)升級(jí)信息了會(huì)在APP等官方平臺(tái)發(fā)布。”記者了解到，除了哈弗H6國潮版車型外，哈弗梟龍系列也存在一直未更新車機(jī)系統(tǒng)的情況。
長城哈弗公關(guān)部工作人員向記者表示，“針對(duì)哈弗H6國潮版車型相關(guān)問題，正在與技術(shù)部門溝通確認(rèn)。如果車主有其他訴求，針對(duì)相關(guān)訴求，可以聯(lián)系售后人員作出相應(yīng)的處理。”
據(jù)悉，哈弗H6國潮版正式上線的時(shí)間為2021年3月23日。這款車基于第二代哈弗H6打造，對(duì)外觀和內(nèi)飾、配置方面了大幅度升級(jí)，上市7天銷量就突破了一萬輛。
多個(gè)汽車品牌因?yàn)檐嚈C(jī)系統(tǒng)區(qū)別升級(jí)被投訴
隨著汽車智能化的更新?lián)Q代，消費(fèi)者對(duì)于日常用車中車機(jī)系統(tǒng)的使用體驗(yàn)愈加重視，而部分品牌車型卻因在智能化上難以滿足當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于車機(jī)系統(tǒng)的需求被消費(fèi)者詬病。
記者梳理發(fā)現(xiàn)，多個(gè)汽車品牌今年因車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)問題遭到消費(fèi)者的投訴。
今年11月，長安汽車旗下CS75 PLUS、CS55 PLUS、UNI-T三款車型就因車機(jī)不升級(jí)的問題遭到了車主的集中投訴。有車主投訴稱：“自己購車時(shí)廠家宣稱終身提供OTA服務(wù)，但實(shí)際上車機(jī)兩年才更新一次。目前，導(dǎo)航地圖版本陳舊，體驗(yàn)感極差。”部分車主認(rèn)為，廠家為第三代75plus更新了高德710版和Carlink等先進(jìn)功能，卻不給第二代75plus更新，明顯構(gòu)成了區(qū)別對(duì)待和虛假宣傳。
除了長安CS75 PLUS、長安CS55 PLUS、長安UNI-T三款車型外，長安銳程CC、長安歐尚X7 PLUS，長安UNI-V、長安歐尚Z6等車型皆因車機(jī)不升級(jí)的問題遭到車主投訴。
除此之外，東風(fēng)日產(chǎn)旗下車型軒逸也因車機(jī)不升級(jí)的問題在2024年上半年遭到了車主的大面積投訴。
有車主投訴稱，自己于2022年12月購買了一輛軒逸2022款1.6LXLCVT智享版，同樣是14代軒逸，為什么2023款可以在線更新車機(jī)系統(tǒng)，2022款7.9寸屏幕以下的就不能更新系統(tǒng)。多個(gè)相關(guān)投訴顯示，東風(fēng)日產(chǎn)廠家只給2023年后上市且擁有12.3寸屏幕的軒逸車型推送了車機(jī)OTA。這讓2023年以前的老車主認(rèn)為，東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)消費(fèi)者存在區(qū)別對(duì)待。
（作者：讀特新聞?dòng)浾?王梓瑞）
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