第一批組團去太空旅游的人，不是活人互聯網+
買不起房慘不過買不起墓，太空殯葬能實現嗎？
文|雷宇
來源|智能相對論（aixdlun）
電影《非誠勿擾》中，葛優飾演的發明家秦奮在相親的過程中遇到了一位墓地推銷員。她告訴秦奮，只要三萬塊錢就可以購置一塊皇家風水的墓地，等過幾年，同樣的一塊墓地就可能賣到三十萬。最終，秦奮媳婦沒娶成先買了塊墓地。
一語成讖。在京滬等大城市，均出現了墓地價格數倍于房價的現象，以上海為例，最貴的福壽園的價格已經是11倍于當地的房價，0.56平米賣價23.8萬，一平米約合42.5萬。因此上海一些人干脆去最便宜的崇明區買房用來安置骨灰盒，各列祖列宗能聚在一起不說，還免受風吹日曬，方便定期前來祭拜。
數據來源：上海墓地網，2018上海墓地最新價格表（最低價）
公墓被炒到這等高價，活不起也死不起。因此有人選擇了水葬樹葬，定制生命晶石等，而也有人，選擇了另類的太空殯葬。
太空殯葬雖是一片處女地，但比你想得多樣
8月22日，日本國內最大的殯葬行業展覽會在東京召開，其中將骨灰撒到太空這一葬禮方式引起了人們的關注。太空殯葬最早可追溯到1997年，科幻電視連續劇《星際旅行》的制作人金·羅丹貝利的骨灰率先被火箭送上無邊無際的浩瀚宇宙，美國的太空殯葬業相對最為發達，其次是英國日本。根據太空殯葬的基本形式，智能相對論（aixdlun）分析師雷宇將太空殯葬分為三種：
雖然俄羅斯并未向民眾開放這一殯葬方式，但在英國，一家名為 Ascension Flights 的公司已經推出了同類服務。不同的是，是將死者骨灰發送至同溫層拋灑，同溫層不算真正意義上的太空，但是相對而言可操作性會更強。據說在這一高度，將骨灰散播時會形成閃閃發光的景象。價格大約為1040美元（約7100多元）。
圖片來自zaker,所示為測試畫面
實際上這一技術沒有任何難度，更多的是人們對葬禮的一種看法，國人一般礙于傳統觀念無法接受，國內一家殯葬公司孝賢堂在2015年了引進太空葬禮，但是似乎尚未引起較大的關注。
2.“入土為安”型。
這種方式相對更讓人容易接受，一般是工作人員象征性地選取極少量的骨灰（通常只有幾克左右），放進一個小型的容器里，繞地表太空飛行一圈或兩圈后再由降落傘帶著太空艙重新降落到地球表面，或者升至一定高度再返回地面。
英國一名22歲的青年不幸因車禍離開了人世，為了實現其上太空的夢想，其家人為其舉辦了一場太空葬禮，由美國太空殯葬服務公司Celestis操辦，總價983英鎊（約人民幣幣8650元）。火箭載著骨灰爬升100公里高，然后返回地球表面，再由家人取回骨灰。整個過程會由攝影機記錄，還附上一張證書。
這種葬禮某種程度上只是讓骨灰盒旅游了一趟，回頭地球上該干嘛還得干嘛，它更多的是體現一種形式。
3.“終生旅行”型。
還有一種，上去就不會下來，繞地旅行后就消失在茫茫宇宙，這就是“終生旅行”型。極樂太空（Elysium Space）將自己定位為“太空殯葬服務公司“，它是由前NASA員工和殯葬專家聯合成立的公司，實際上從事太空殯葬服務的公司多是這種搭配。該公司通過和SpaceX合作，推出了全球第一架“Elysium Star II”搭載了骨灰盒的追悼飛船，隨著獵鷹九號發射升空，目前已有上百號人預定。
客戶可通過手機軟件追蹤骨灰的位置，飛船會繞著地球旋轉大概2年時間，隨后自行墜入大氣層燃燒，該公司提供服務的最低價格為2490美元（約合人民幣1.7w）。
除了提供給人的服務之外，太空殯葬還有針對動物的。比如Celestis就推出一項名為“Celestis Pets”的太空寵物葬禮服務?？蛻艨梢詫⒖煲廊サ膶櫸锘蚬腔宜屯虑?、外太空，讓它們享受一次太空旅行，起步價為995美元，不到7000塊錢。
關于太空殯葬，人們最大的質疑是會不會造成太空垃圾。但太空垃圾的危害主要是它漫無目的的飛行，它的相對速度非常快，因此具有強大的破壞力。比如2005年1月17日，南極上空885公里，美國31年前發射的雷神火箭推進器遺棄物，就與中國發射的長征四號火箭CZ-4碎片相撞，造成了一起事故。但太空殯葬的骨灰盒若按照既定軌道飛行，則無妨。
行業巨頭未現，發展前景大好
實際上，太空殯葬業并未出現行業巨頭，尚處于跑馬圈地階段。但越來越多人愿意讓家人擁有一個特殊而有意義的葬禮，這一看似大開腦洞的行業也許在未來會成為主流，主要有三點原因。
1.載人難，載骨灰易
不管是SpaceX，藍色起源還是維珍航空等，均致力于將活人帶至宇宙，但這不僅對載人飛船有很高的需求，對活人的經濟實力具有更高的要求。載人航天的關鍵在“人”，載逝者上天的關鍵在“載”。由于太空高輻射低重力的惡劣環境，人類常常難以適應，一方面設備需要做到萬無一失，另一方面還需要在人類的起居和作息上進行考慮，要知道太空中僅僅泄露一滴水都會引發極大的問題。而載逝者上天則沒有太多問題，一來是骨灰盒占地面積并不大，只要運載火箭還留有余地皆可放置，其次是骨灰盒已經成為了物品，載一個人所需空間遠遠大于載一個骨灰盒的空間，而它甚至談不上用戶體驗。
在正式搭乘載人飛船前，乘客還需要經歷體能和失重模擬訓練，很多人連這一關可能都過不了。除此之外，高昂的價格也讓很多想去太空旅行的人望而卻步，以貝索斯的藍色起源為例，載人上太空票價均是20萬起，絲毫不親民。
2. 暫時，普通人類移民外太空無望
人類移民外太空的期望從上個世紀就開始，前不久在火星上發現了液態水的消息極大的鼓舞了人們移民外太空的熱情，但現階段人類想要移民外太空基本無望，除了惡劣的環境問題外，人類常年在地球上億年形成的生物節律也很難改變。人類面臨著生存空間在被不斷擠壓的問題，多年以前日本就在填海造地，但人口的增長卻尚未停止。據聯合國數據，2011年世界人口超過了70億，2050年可能達到96億。
在這種情況下，如何讓渡出足夠的空間，留給不斷增長的人類呢？長久的經驗告訴我們，砍伐森林破壞動物棲息地不可取，還得從人類自身想辦法，當然不是滅霸打個響指的搞法。雖然人類移民外太空無望，但一批逝去的人，卻有機會提早移民太空，實現墓地資源的讓渡。
3．未來，全球老齡化成災
一般一個國家65歲以上人口占總人口達到7%以上或者60歲以上人口占總人口達到10%以上，就可以定義為進入老齡化社會了。我們都知道日本是典型的老齡化社會，60歲以上的人口超過30%，但事實上，全世界都在進入老齡化社會，如下圖所示，到2050年，絕大數國家和地區都將步入老齡化社會。
數據來源：聯合國（2015），World Population Prospects: The 2015 Revision.
活著的人數有增有減，但是仙逝之人只加不減，殯葬問題在未來會成為大問題。以我國為例，墓地賣得貴，除了監管疏忽外，最重要的一點是供不應求。前面提到上海有人買房安置骨灰盒，除此之外，還有人去了臨近的浙江和江蘇買墓地，因此蘇州針對墓地已經采取了限購政策。真正到了老齡化社會到來的時候，又該怎么辦？
生前買不起房，死后買不起墓，這著實令人心酸。受制于地球上高昂的墓地成本，選擇由太空殯儀館企業服務的人越來越多，地球軌道在未來將會被視作一種重要的戰略資源。也許在未來，太空殯葬會真正成為主流。
雖然各公司各業務起步服務的價格較低，但是你懂的，有點類似于店鋪優惠1折起的套路，還不至于到非常親民的程度。僅僅是針對地面資源短缺，而試圖將土地資源不足的壓力轉移至天上，現階段還做不到。起步價一般是幾克的價格，但是顯然人的骨灰遠不止這點重量。
以日本的的太空葬為例，大概需要15萬人民幣，相對載人便宜，但相對傳統方式卻并不便宜。要想實現規模化的太空殯葬，前提還是航天成本的低廉化。航天現階段怎么看都是讓人望而生“貴“的行業，不管是在國內還是國外，由于民營航天企業的入局，商業航天開始蓬勃發展，太空殯葬作為商業航天的一個垂直領域，尚處于非常小眾的階段。
總結
值得注意的是，人們對待死亡的態度和方式，也許會最終影響太空殯葬的進程，太空殯葬之所以會在日本受到關注，是因為日本往往將死亡當作另一種形式的永生。因此他們對待葬禮的方式會比較開放和積極，而我國講究入土為安，講究祭拜，可以想見太空殯葬在我國不會進行得很順利。
小時候，有一部大熱的電視劇，里面的主人公叫“肥貓“，每當他遇到困難或者想念母親時，離世母親的臉總會浮現在天空中，那是智能相對論（aixdlun）分析師雷宇對天堂的第一印象。也許在未來，太空殯葬會塑造另一種天堂。
【完】
智能相對論（微信id:aixdlun）：深挖人工智能這口井，評出咸淡，講出黑白，道出vb深淺。重點關注領域：AI+醫療、機器人、智能駕駛、AI+硬件、物聯網、AI+金融、AI+安全、AR/VR、開發者以及背后的芯片、算法、人機交互等。
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